上海市公交換乘優(yōu)惠方案，上海公交換乘優(yōu)惠政策

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-05-22 08:39:23 編輯：上海生活手機(jī)版

1，上海 公交換乘優(yōu)惠政策

法律分析：上海公交換乘優(yōu)惠政策里面,地鐵轉(zhuǎn)公交車,和公交轉(zhuǎn)地鐵都有優(yōu)惠的,會(huì)優(yōu)惠1元。在開(kāi)通優(yōu)惠范圍的公交車,和地鐵之間,乘客持交通卡支付車費(fèi),在120分鐘內(nèi),乘客由公交換乘地鐵,或者由地鐵換乘公交,均可優(yōu)惠1元。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》第八百零九條運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。第八百一十一條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。第八百一十二條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運(yùn)輸路線將旅客、貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。

上海公交換乘優(yōu)惠政策

2，上海公交換乘地鐵有優(yōu)惠嗎

法律分析：上海公交換乘優(yōu)惠政策里面，地鐵轉(zhuǎn)公交車，和公交轉(zhuǎn)地鐵都有優(yōu)惠的，會(huì)優(yōu)惠1元。在開(kāi)通優(yōu)惠范圍的公交車，和地鐵之間，乘客持交通卡支付車費(fèi)，在120分鐘內(nèi)，乘客由公交換乘地鐵，或者由地鐵換乘公交，均可優(yōu)惠1元。法律依據(jù)：《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》第五條城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見(jiàn)階段，應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營(yíng)安全保障等因素，對(duì)線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見(jiàn)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見(jiàn)階段，應(yīng)當(dāng)對(duì)客流預(yù)測(cè)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)安全等提出意見(jiàn)。《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見(jiàn)》嚴(yán)格建設(shè)申報(bào)條件，提高申報(bào)建設(shè)地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量，加強(qiáng)城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵(lì)探索地上地下空間綜合開(kāi)發(fā)利用。嚴(yán)格建設(shè)規(guī)劃報(bào)批和審核程序，確保建設(shè)規(guī)模同地方財(cái)力相匹配。強(qiáng)化建設(shè)規(guī)劃的導(dǎo)向和約束作用，已經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃原則上不得變更，進(jìn)一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)批條件。

上海公交換乘地鐵有優(yōu)惠嗎