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上海市虹橋主城片區(qū)單元規(guī)劃趙巷,青浦趙巷鎮(zhèn)

來源:整理 時(shí)間:2023-05-13 01:17:18 編輯:上海生活 手機(jī)版

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1,青浦趙巷鎮(zhèn)

松江火車站門口~乘松重線到趙巷鎮(zhèn),下車即可! 1部車很方便.

青浦趙巷鎮(zhèn)

2,上海閔行區(qū)主城區(qū)南部板塊規(guī)劃

6月8日,上海市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布《關(guān)于上海市閔行主城區(qū)南部板塊單元規(guī)劃(含重點(diǎn)公共基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃)草案公示》,該規(guī)劃期限為2020-2035年,近期至2025年。閔行主城片區(qū)劃分為三個(gè)單元,分別為虹橋主城片區(qū)單元(閔行部分)、閔行主城片區(qū)中部單元、閔行主城片區(qū)南部單元。其中,閔行主城片區(qū)南部單元規(guī)劃范圍東至黃浦江,南至黃浦江,西至閔行區(qū)界,北至吳涇鎮(zhèn)、顓橋鎮(zhèn)、莘莊工業(yè)區(qū)行政邊界,規(guī)劃范圍總面積138.4平方公里,包括顓橋鎮(zhèn)、馬橋鎮(zhèn)、吳涇鎮(zhèn)、江川路街道、莘莊工業(yè)區(qū)。涉及居住方面的規(guī)劃包括,嚴(yán)格控制新增住宅總量,嚴(yán)格控制住宅開發(fā)容量,優(yōu)化住宅結(jié)構(gòu),提高租賃性住房比例,合理確定保障性住房、中小套型住房比例。形成馬橋旗忠生態(tài)居住組團(tuán)、顓橋居住組團(tuán)、江川居住組團(tuán)和紫竹居住組團(tuán)。為匹配產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新功能的配套需求,適度增加租賃住宅。新增住宅提升區(qū)主要為馬橋、顓橋、吳涇等地區(qū),規(guī)劃進(jìn)一步提升居住環(huán)境和住宅品質(zhì),塑造高品質(zhì)的居住社區(qū)。優(yōu)化住宅供給,適應(yīng)各類人才不同需求,供應(yīng)特色化國(guó)際社區(qū)、創(chuàng)業(yè)社區(qū)等多樣化住宅產(chǎn)品,完善中小套型住宅比例,并圍繞軌道交通站點(diǎn)周邊重點(diǎn)提供多元特色的人才公寓、租賃住房等。存量住宅更新區(qū)主要為江川路街道、吳涇鎮(zhèn)區(qū)、顓橋鎮(zhèn)區(qū)等地區(qū)為老舊住宅集中區(qū)域,有序推進(jìn)老舊住區(qū)綜合整治和有機(jī)更新,提升環(huán)境品質(zhì),提高居住安全,完善使用功能,實(shí)現(xiàn)老舊住區(qū)品質(zhì)提升和社區(qū)文脈有序傳承。整體看,未來至2035年,閔行主城片區(qū)南部單元將高度聚焦“科創(chuàng)賦能閔南,深度產(chǎn)城融合”,目標(biāo)建設(shè)成為“產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、活力人文、品質(zhì)生態(tài)的上海南部科創(chuàng)中心核心承載區(qū)”。一是,打造創(chuàng)新引領(lǐng)的高端智造核心,構(gòu)建國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的上海高端智造核心區(qū),完善創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的多鏈重構(gòu)。強(qiáng)化高端智造引領(lǐng),促進(jìn)科技創(chuàng)新策源,強(qiáng)化資源優(yōu)化配置,構(gòu)建多元?jiǎng)?chuàng)新空間。二是,成為幸福溫暖的科創(chuàng)人文城區(qū),深度產(chǎn)城融合,促進(jìn)生產(chǎn)與生活無界互動(dòng)。重點(diǎn)圍繞職住平衡、公共服務(wù)、民生保障等方面補(bǔ)短板,提品質(zhì),強(qiáng)內(nèi)涵,成為高品質(zhì)有溫度的科創(chuàng)人文城區(qū)。三是,建設(shè)綠色韌性的南部科技智灣,以郊野生態(tài)為本底、以多元文化為主題、以科技賦能為抓手,全面提升濱江腹地空間品質(zhì),成為展現(xiàn)城市科創(chuàng)文化特質(zhì)和開放包容未來感的上海南部科技智灣。開發(fā)容量方面,規(guī)劃強(qiáng)調(diào),重點(diǎn)增加公共服務(wù)設(shè)施規(guī)模,著重補(bǔ)充養(yǎng)老福利、文化設(shè)施、醫(yī)療設(shè)施及各類社區(qū)服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)教育設(shè)施等建筑規(guī)模。結(jié)合總體空間布局優(yōu)化,引導(dǎo)開發(fā)容量向地區(qū)中心、TOD社區(qū)、創(chuàng)新功能集聚區(qū)等特定政策區(qū)進(jìn)行集聚,強(qiáng)化地區(qū)功能,優(yōu)化產(chǎn)城融合。在保障先進(jìn)制造業(yè)規(guī)模前提下,推動(dòng)傳統(tǒng)工業(yè)地塊向科技研發(fā)等功能轉(zhuǎn)型,提升產(chǎn)業(yè)用地土地利用效率。該規(guī)劃提出“兩核多心、一廊一軸、一帶一環(huán)、四區(qū)相融”的空間結(jié)構(gòu)。 “兩核”指兩處地區(qū)中心,即元江地區(qū)-劍川路兩側(cè)地區(qū)中心、馬橋地區(qū)中心。元江地區(qū)-劍川路兩側(cè)地區(qū)中心圍繞三區(qū)聯(lián)動(dòng),重點(diǎn)培育科技創(chuàng)新、商業(yè)、文化等功能,形成服務(wù)閔行南部本地為主的特色服務(wù)中心;馬橋地區(qū)中心依托人工智能產(chǎn)業(yè)和科創(chuàng)特色,提供科創(chuàng)、文化、商務(wù)、辦公與交往空間,同時(shí)為本地提供高品質(zhì)配套服務(wù)功能。“多心”指多處創(chuàng)新服務(wù)中心,即莘莊工業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心、馬橋人工智能應(yīng)用綜合實(shí)踐中心、閔開發(fā)產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心、零號(hào)灣創(chuàng)新孵化中心、紫竹科技金融中心等多處創(chuàng)新服務(wù)中心。一廊一軸:“一廊”指南部科技創(chuàng)新走廊,促進(jìn)科創(chuàng)資源的集聚升級(jí),串聯(lián)多個(gè)創(chuàng)新園區(qū)、校區(qū)、社區(qū),導(dǎo)入新興創(chuàng)新單元。“一軸”指滬閔路綜合服務(wù)軸,形成以綜合服務(wù)功能為主的主要聯(lián)系軸。一帶一環(huán):“一帶”指濱江活力帶,以生態(tài)先行、兩岸聯(lián)動(dòng)、交通支撐、活力開放為原則,推動(dòng)濱江地區(qū)功能提升和空間開放;“一環(huán)”指生態(tài)休閑環(huán),借助地區(qū)內(nèi)主要道路串聯(lián)各類型生態(tài)空間,形成南部單元環(huán)狀生態(tài)休閑體系,服務(wù)城市其他功能。四區(qū)相融:“四區(qū)”指四個(gè)主要產(chǎn)城融合地區(qū),即莘顓產(chǎn)城融合社區(qū)、江川產(chǎn)城融合社區(qū)、紫竹產(chǎn)城融合社區(qū)、向陽產(chǎn)城融合社區(qū)。明確為本地居民、尤其是創(chuàng)新人群提供品質(zhì)化的居住及公共服務(wù)等。

上海閔行區(qū)主城區(qū)南部板塊規(guī)劃

3,上海地鐵16號(hào)線趙巷什么時(shí)候開工 工期是多少天

你好,不是16號(hào)線是17號(hào)線,總工期≤48個(gè)月。預(yù)計(jì)2017?2018年間建成通車。

上海地鐵16號(hào)線趙巷什么時(shí)候開工 工期是多少天

4,買房子如何選好板塊你知道嗎

近期房產(chǎn)投資人的目光都被《上海市虹橋主城片區(qū)單元規(guī)劃》草案所吸引,為一個(gè)片區(qū)單獨(dú)出126頁的規(guī)劃,多次出現(xiàn)“國(guó)際”“全球”字眼,這樣的片區(qū)規(guī)劃是非常少見的,那么作為一名投資人,我們應(yīng)該怎樣從這份規(guī)劃作為切入口,結(jié)合2018年1月4日的“上海2035規(guī)劃”,進(jìn)一步解讀虹橋片區(qū)的投資價(jià)值呢?投資人之所以要去研讀這兩份規(guī)劃,是因?yàn)樗鼈兘o出了一種重要的投資選籌思路,這種選籌其實(shí)屬于“好城市 好區(qū)域 好房子 好價(jià)格”十二字選籌模型中“好區(qū)域”的選擇。十二字選籌模型是我對(duì)房產(chǎn)投資挑選標(biāo)的物的核心觀點(diǎn),并且結(jié)合了“住投分離”的原理來進(jìn)行房產(chǎn)長(zhǎng)線投資,這是后話,未來會(huì)跟大家拆解開來慢慢解讀。01 上海未來的第二中心在《上海市虹橋主城片區(qū)單元規(guī)劃》草案中,虹橋的發(fā)展目標(biāo)與愿景是:未來的虹橋?qū)?jiān)定地以面向全球、面向未來,建設(shè)引領(lǐng)長(zhǎng)三角地區(qū)更高質(zhì)量一體化發(fā)展的國(guó)際開放樞紐為目標(biāo),肩負(fù)國(guó)家與長(zhǎng)三角的任務(wù)與使命。這種高規(guī)格的定位針對(duì)一個(gè)片區(qū),即使放在全國(guó)范圍也是很罕見的。結(jié)合《上海市城市總體規(guī)劃(2017-2035年)》中對(duì)虹橋定位的描述-- 以中心城為主體,將中心城周邊虹橋、川沙、寶山、閔行 4 個(gè)主城片區(qū)納入主城區(qū)統(tǒng)一管理 ,作為全球城市功能的主要承載區(qū),共同打造全球城市核心區(qū)。這段話說明虹橋作為副中心,和主城區(qū)及其他3個(gè)副中心對(duì)標(biāo)的是全球頂級(jí)城市的頂級(jí)區(qū)域,承載的是頂級(jí)區(qū)域的頂級(jí)功能。2035規(guī)劃中還提到---虹橋主城副中心,是聚焦樞紐、會(huì)展、商貿(mào)功能,以總部經(jīng)濟(jì)、航空服務(wù)、貿(mào)易會(huì)展、醫(yī)療教育、電子商務(wù)文體創(chuàng)意等功能為主。要有完善的總部經(jīng)濟(jì)、金融商務(wù)、公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)、保稅免稅、航空物流等功能。同時(shí)打造新虹橋醫(yī)學(xué)中心、會(huì)展、文化等高等級(jí)公共服務(wù)集聚區(qū)。草案中提到虹橋片區(qū)的分目標(biāo)為四個(gè):高效綠色的國(guó)際交通樞紐區(qū),開放引領(lǐng)的國(guó)際會(huì)展貿(mào)易區(qū);創(chuàng)新共享的世界級(jí)商務(wù)區(qū);生態(tài)宜居的主城片區(qū)。可以看出,未來的虹橋是定位是站在上海成為世界頂級(jí)城市的核心區(qū)域的基礎(chǔ)上,承接樞紐、會(huì)展、商貿(mào)為主的高端服務(wù)業(yè)的功能,與現(xiàn)有上海主城區(qū)的金融、科技產(chǎn)業(yè)遙相呼應(yīng),成為一東一西兩大高端服務(wù)核心區(qū)域。個(gè)人認(rèn)為是最有可能成為2035年之后上海第二中心的區(qū)域。02 三種投資方法而對(duì)虹橋的投資選籌思路,可以對(duì)標(biāo)十二字選籌模型“好區(qū)域”的選擇,我總結(jié)了最常用的三種投資方法。一是地鐵投資法,也就是跟著地鐵線的建設(shè)走,這里面還要細(xì)分為郊區(qū)、城區(qū)、單線、并網(wǎng)、交換、閉合等等子類別。二是用產(chǎn)業(yè)投資法,緊跟產(chǎn)業(yè)走,最好跟著“三高”產(chǎn)業(yè)--高端制造業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)、高收入產(chǎn)業(yè)(例如金融、高端服務(wù)業(yè))。這里面也要看人群、輻射、交通、匹配、連接、跳躍等不同方面。三是基本面投資法,這個(gè)也是我這篇文章的重點(diǎn)。這三種投資方法按順序是由低到高的,也就是最容易入門、價(jià)值最小的就是地鐵投資法,其次是產(chǎn)業(yè)投資法,而基本面法是價(jià)值最高的、集大成的、也是最考驗(yàn)眼光的。左邊是大虹橋高速密度,右邊是規(guī)劃中的地鐵密度03 基本面投資法所謂基本面,是來自于以股市為代表的資本市場(chǎng)的投資詞匯,我在《房市股市本相通之基本面》中有對(duì)于此的詳細(xì)論述。今天要說的基本面是房產(chǎn)所屬地塊從“生地”變?yōu)椤笆斓亍敝敝脸蔀椤胺比A之地”的過程,這種地塊由荒蕪向繁榮的成長(zhǎng)是投資房產(chǎn)最大的利好。我們可以設(shè)想,一個(gè)原本的農(nóng)田或者遠(yuǎn)郊,由于政府重大規(guī)劃,從農(nóng)用地塊、工業(yè)用地變成商業(yè)與住宅用地,配套地上、地下的公共設(shè)施、交通配套,此時(shí)地塊的價(jià)值會(huì)逐步開始提升。此后又逐步引入大型商業(yè)、醫(yī)院學(xué)校、公園綠地變得宜居,人口開始逐步增加,甚至出現(xiàn)數(shù)萬、數(shù)十萬人口的遷入,此時(shí)地塊價(jià)值迅速提升。在這基礎(chǔ)上,政府為了讓巨大的人口不再如潮汐般每日在城市移動(dòng)、固化人口活動(dòng)范圍,導(dǎo)入產(chǎn)業(yè),提供大量就業(yè)崗位,形成職住結(jié)合的城市板塊,這片土地的價(jià)值被長(zhǎng)期鎖定。整個(gè)過程,房產(chǎn)升值數(shù)倍、乃至十倍并不罕見。這就是基本面投資法的巨大魔力。基本面是分級(jí)的資深投資人都知道,一個(gè)發(fā)展中的城市,有很多地塊會(huì)生地變成熟地,其價(jià)值也不完全一樣,從基本面看也是分級(jí)的。最普通的基本面變化就是從農(nóng)業(yè)地塊變成工業(yè)地塊,這種一般沒有什么住宅供應(yīng),投資人接觸的不多。早期的奉賢工業(yè)區(qū)就是此類地塊第二級(jí)是最終變成住宅類地塊,這種區(qū)域已經(jīng)開始滿足初步的居住需求,地塊上有大量的住宅供應(yīng),價(jià)值開始兌現(xiàn),投資人也可以入手,但是剛需群體為主要人群,最典型的就是早期的燕郊。早期閔行七寶板塊就是此類地塊第三級(jí)是配套大型商業(yè),城市綜合體或者商業(yè)街入駐,居住開始有品質(zhì),改善型需求可以滿足,珠海的斗門,17號(hào)線的淀山湖大道站就是此類地塊。上海的青浦萬達(dá)板塊就是此類地塊第四級(jí)是配套辦公類商業(yè),寫字樓、公寓、高檔酒店開始出現(xiàn),就業(yè)人口從單純的針對(duì)C端的服務(wù)業(yè)為主提升為針對(duì)B端的高端服務(wù)業(yè),片區(qū)內(nèi)高收入人群比例大幅提高,此片區(qū)內(nèi)住宅的價(jià)值已經(jīng)開始高于城市絕大多數(shù)片區(qū)。當(dāng)下的廣州番禺萬博就是此類。虹橋開發(fā)區(qū)第五級(jí)是真正的CBD,大量以金融業(yè)、高端服務(wù)業(yè)為主的高端第三產(chǎn)業(yè)涌現(xiàn),城市內(nèi)最高收入人群聚集,商業(yè)大牌云集,旗艦店開始出現(xiàn),可以滿足高端住宅人群的需求。地塊的住宅價(jià)值可以隨著時(shí)間推移不斷提升,這也是產(chǎn)業(yè)投資法的最高境界。但是對(duì)于基本面投資法,還有終極大BOSS,那就是城市未來的中心,這才是一個(gè)城市地塊的極致,土地價(jià)值的終極體現(xiàn)。可以想像,歷史上城市的中心是經(jīng)過幾十年、百年、幾百年(例如上海外灘、北京二環(huán))、甚至兩千年(廣州越秀)沉淀,而新中心用幾十年時(shí)間比肩傳統(tǒng)中心,這種地塊價(jià)值的迅速提升,加上高端人口的大量涌入,不動(dòng)產(chǎn)的投資價(jià)值提升會(huì)有多大。深圳南山區(qū)、廣州珠江新城都是這種中心崛起的典型代表。按照基本面投資法,我們很容易判斷出四大一線城市未來的中心或第二中心就是當(dāng)下中國(guó)最值得投資的區(qū)域,它們分別是:北京通州、上海虹橋、廣州車陂、深圳前海(排名不分先后)。按照基本面投資法,我們很容易看出來,大虹橋片區(qū)在未來15-20年內(nèi)都是上海最有投資價(jià)值的片區(qū)。04 價(jià)值區(qū)域投資模式一個(gè)新的地塊的開發(fā),政府一般有兩種模式。一是在核心地塊立好標(biāo)桿以便吸引資金和人才,同時(shí)從外圍向內(nèi)開發(fā)。還有一種是按照片區(qū)依次開發(fā)。從政府開發(fā)的模式看,收益比較大的就是“外圍-中心”模式,也就是先開發(fā)最邊緣、最外圍的地塊,甚至在主區(qū)域之外,但能夠被主區(qū)域輻射的地塊,然后隨著人口的導(dǎo)入、對(duì)區(qū)域認(rèn)同度的提高,不斷向中心開發(fā),同時(shí)兌現(xiàn)優(yōu)勢(shì)地塊價(jià)值。這種模式對(duì)于投資人而言其實(shí)也是一種利好,因?yàn)榭梢猿远啻紊蠞q。每一個(gè)城市新中心的建設(shè)都不可能一蹴而就,大約需要20-30年,一般分為先行啟動(dòng)區(qū)、后續(xù)建設(shè)區(qū)以及核心區(qū)。在最早期,買入先行啟動(dòng)區(qū)(一般是區(qū)域外輻射或先規(guī)劃地塊)的住宅,隨著開發(fā)強(qiáng)度不斷提升,后續(xù)建設(shè)區(qū)房?jī)r(jià)的提升拉動(dòng)先行啟動(dòng)區(qū)地塊房?jī)r(jià)上漲,兌現(xiàn)給自住客,再買入后續(xù)建設(shè)區(qū)房產(chǎn),等到整個(gè)地塊完全成熟,兌現(xiàn)后續(xù)建設(shè)區(qū)房產(chǎn),購入核心地段住宅,不再賣出,傳承給下一代。“一魚三吃”,從區(qū)域外建設(shè)開始獲利,不斷向核心區(qū)域轉(zhuǎn)移,直到整個(gè)區(qū)域完全成熟。基本上在城市新中心建設(shè)的20-30年全周期都可以獲利。同理,依照片區(qū)按序開發(fā)的原理是一樣的,都是將資源集中于一點(diǎn),造好聲勢(shì),再在一個(gè)長(zhǎng)周期內(nèi)逐步兌現(xiàn)不同片區(qū),這樣子可以使土地價(jià)值得到最大化提升,同時(shí)降低每一個(gè)時(shí)間段的開發(fā)成本。投資人需要做的是研究透政府的投資思路,亦步亦趨的跟上土地開發(fā)節(jié)奏即可。反面例子基本面投資法看重的是地塊不斷成熟,從無到有、從弱到強(qiáng)。反之也有很多地塊會(huì)由于城市建設(shè)重點(diǎn)的遷移,城市發(fā)展方向的變化導(dǎo)致人口外流、產(chǎn)業(yè)外流、各種配套設(shè)施升級(jí)換代極慢甚至不再升級(jí),逐步由熱門的板塊不那么熱門的板塊。看上海市的2017年-2035年的規(guī)劃,官方將上海區(qū)域分為中央活動(dòng)區(qū)、中心城、主城區(qū)、郊區(qū)新城四級(jí)。其中傳統(tǒng)核心地段楓林路、斜土路,新華路、長(zhǎng)壽路、曹家渡不再屬于第一級(jí)的中央活動(dòng)區(qū),在未來的房產(chǎn)投資中,要注意這一因素的影響。虹橋片區(qū)內(nèi)的投資價(jià)值在片區(qū)內(nèi)部,草案深化“上海 2035”所確定的“城市副中心-地區(qū)中心-社區(qū)中心”的公共中心體系。形成“1+3+N”,即一個(gè)城市副中心、三個(gè)地區(qū)中心、多個(gè)社區(qū)中心的中心體系。即副中心與南、北、東三個(gè)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。根據(jù)草案的定位,在虹橋內(nèi)部,從產(chǎn)業(yè)層次上看,其價(jià)值依次為核心區(qū)、南虹橋、北虹橋、東虹橋;而從居住體驗(yàn)上,未來的南虹橋板塊未必輸于核心區(qū)域,而北虹橋、東虹橋則略微差一些。房產(chǎn)投資一個(gè)重要影響因素就是人,規(guī)劃公布虹橋主城片區(qū)常住人口是43.3萬人,預(yù)測(cè)虹橋主城片區(qū)就業(yè)人口 70-75 萬人,并可以在規(guī)劃中找到區(qū)域內(nèi)勞動(dòng)力人口中大專及以上比例60%以上。可以看出,在規(guī)劃草案中,有大約30萬人就業(yè)人口要居住在區(qū)域之外,也就是我們常說的溢出人群,而且這個(gè)群體中高等教育人口比例較高,這類特點(diǎn)的常住人口會(huì)對(duì)片區(qū)外的產(chǎn)品供應(yīng)類型及價(jià)格產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,關(guān)注此類人群的居住需求溢出方向,也是未來投資人的一個(gè)重要功課。

5,上海虹橋站高鐵到趙巷坐幾號(hào)線

地鐵10號(hào)線 → 滬朱專線 1小時(shí)20分鐘 | 22.8公里 | 步行410米上海虹橋站步行 130米虹橋火車站 上車地鐵10號(hào)線 (新江灣城方向) 3站上海動(dòng)物園站 下車 步行 280米上海動(dòng)物園站 上車滬朱專線 14站趙巷站 下車

6,希望了解上海地鐵20號(hào)線的詳細(xì)規(guī)劃及站點(diǎn)安排謝謝

軌交20號(hào)線是上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中一條東西向徑線,線路東起虹橋綜合交通樞紐,經(jīng)徐涇、趙巷、青浦新城、朱家角、西至青浦東方綠舟,橫亙青浦全區(qū),全長(zhǎng)約35公里。 沿線共設(shè)11座地鐵車站,線路平均站間距約為3.2公里,具體如下:在虹橋樞紐內(nèi)設(shè)虹橋西站,在諸光路附近設(shè)諸光路站,在徐樂路附近設(shè)徐涇鎮(zhèn)站,在嘉松中路附近設(shè)方家窯站,在趙重公路附近設(shè)趙巷站,在匯金路附近設(shè)青浦新城1站,在外青松公路附近設(shè)青浦新城2站,在漕盈路附近設(shè)青浦新城3站,在淀山湖大道附近設(shè)青浦新城4站,在朱楓公路附近設(shè)朱家角站,在東方綠舟門口附近設(shè)東方綠舟站。(車站均為暫命名)
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