欧美精品大片,热re99久久精品国99热蜜月,一区二区三区午夜视频

本文目錄一覽

1，上海的市中心是哪幾個區(qū)
2，上海有幾個區(qū)哪個區(qū)最繁華
3，上海浦東總體規(guī)劃出爐5個城市副中心新增鐵路上海東站

1，上海的市中心是哪幾個區(qū)

上海市中心城區(qū)有黃浦區(qū)、靜安區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、普陀區(qū)等等。1、黃浦區(qū)：地處黃浦江和蘇州河合流處的西南端，北起蘇州河，東、南瀕黃浦江，西至成都北路、延安中路、陜西南路、肇嘉浜路、瑞金南路。截至2021年查詢，黃浦區(qū)下轄南京東路、外灘、瑞金二路、淮海中路、豫園、打浦橋、老西門、小東門、五里橋、半淞園路10個街道，共183個居民社區(qū)。（該數(shù)據(jù)2016年統(tǒng)計）。2、靜安區(qū)：位于上海的市中心，“靜安”因境內古剎靜安寺而得名，地處上海市中心，周邊與6個區(qū)相鄰，歷史文脈悠久、城市環(huán)境優(yōu)美、商業(yè)商務發(fā)達、創(chuàng)新活力迸發(fā)、信息交通便捷，是上海對外交流的重要窗口。3、徐匯區(qū)：位于上海中心城區(qū)的西南部，徐匯境內徐家匯是上海市西南部的城市副中心。徐匯區(qū)是上海較早基本完成舊區(qū)改造的中心城區(qū)之一。4、長寧區(qū)：位于上海中心城區(qū)西部，長寧擁有上海最集中的涉外高標準住宅商務辦公綜合區(qū)古北新區(qū)、老上海傳統(tǒng)的高級住宅區(qū)新華路、虹橋花園別墅區(qū)、蘇州河沿線中高檔住宅區(qū)和普通新村住宅區(qū)。上海虹橋國際機場位于區(qū)域西部。5、普陀區(qū)：位于上海中心城區(qū)西北部，是滬寧發(fā)展軸線的起點，也是上海連接長三角及內地的重要陸上門戶和交通樞紐。

上海的市中心是哪幾個區(qū)

2，上海有幾個區(qū)哪個區(qū)最繁華

上海有16個市轄區(qū)。有以下5分區(qū)較為繁榮：1.浦東新區(qū)2013年1月29日，入選住建部公布第一批國家智慧城市試點名單。2016年，浦東新區(qū)完成國內生產(chǎn)總值8731.84億元。2017年，浦東新區(qū)重新確認國家衛(wèi)生城市（區(qū)），繼續(xù)保留全國文明城市榮譽稱號。2.閔行區(qū)閔行區(qū)隸屬于上海市，位于上海市中部，形似一把“鑰匙”，東與徐匯區(qū)、浦東新區(qū)相接；南靠黃浦江與奉賢區(qū)相望；西與松江區(qū)、青浦區(qū)接壤；北與長寧區(qū)、嘉定區(qū)毗鄰，中心位置地理坐標：北緯31°5′，東經(jīng)121°25′；總面積372.56平方千米。閔行區(qū)地勢平坦，地面標高3.3～4.8米；黃浦江貫穿閔行區(qū)，吳淞江、淀浦河、大治河等骨干水系與區(qū)內200多條河道組成河網(wǎng)；截至2017年底，閔行區(qū)下轄9個鎮(zhèn)、4個街道，常住人口為253.43萬人。3.徐匯區(qū)徐匯境有上海交通大學、華東理工大學、上海師范大學等高等學府；上海植物園、上海宋慶齡故居紀念館、徐家匯源為國家4A級旅游景區(qū)。國粹苑、上劇場、西岸藝術設計與示范區(qū)、上海攝影中心等場館坐落于徐匯境內。2017年，徐匯區(qū)重新被確認為國家衛(wèi)生城市（區(qū)）。2017年11月，徐匯區(qū)獲全國文明城市稱號。2017年，實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1573.94億元。4.嘉定區(qū)20世紀50年起，嘉定區(qū)被命名為“上海科學衛(wèi)星城”。2017年，嘉定區(qū)重新確認國家衛(wèi)生城市（區(qū)）。2017年11月，獲全國文明城市光榮稱號，榮獲第五屆全國未成年人思想道德建設工作先進城市（區(qū)）。5.楊浦區(qū)楊浦區(qū)位于上海中心城區(qū)東北部，地處黃浦江下游西北岸，與浦東新區(qū)隔江相望，西臨虹口區(qū)，北與寶山接壤。楊樹浦港縱貫區(qū)境南北，楊浦即以此演變得名，南部沿江地帶是曾經(jīng)的上海公共租界東區(qū)，中部偏東區(qū)域則為“大上海計劃”實施地。楊浦區(qū)不僅擁有中心城區(qū)里最長的15.5公里的白金濱江岸線，經(jīng)濟實力也十分強勁，市區(qū)內唯一的規(guī)劃生態(tài)島嶼復興島亦坐落于該區(qū)。楊浦坐擁上海四大城市副中心之一，十大商業(yè)中心之一的江灣五角場；上海第三代國際社區(qū)新江灣城；產(chǎn)值豐厚的環(huán)同濟知識經(jīng)濟圈；世界500強匯集的大連路總部研發(fā)集聚區(qū)以及東外灘。上海，簡稱“滬”或“申”，是中國共產(chǎn)黨的誕生地，中華人民共和國直轄市，國家中心城市，超大城市，滬杭甬大灣區(qū)核心城市，國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運、科技創(chuàng)新中心，首批沿海開放城市。上海地處長江入海口，是長江經(jīng)濟帶的龍頭城市、G60科創(chuàng)走廊核心城市。隔東中國海與日本九州島相望，南瀕杭州灣，北、西與江蘇、浙江兩省相接。經(jīng)濟概況2017年，上海市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值30133.86億元，比上年增長6.9%，增速與上年持平。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值98.99億元，下降9.5%；第二產(chǎn)業(yè)增加值9251.40億元，增長5.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值20783.47億元，增長7.5%。第三產(chǎn)業(yè)增加值占上海市生產(chǎn)總值的比重為69.0%。按常住人口計算的上海市人均生產(chǎn)總值為12.46萬元。擴展資料：地理環(huán)境位置境域上海市地處東經(jīng)120°52′至122°12′，北緯30°40′至31°53′之間，面積6340平方公里，位于太平洋西岸，亞洲大陸東沿，中國南北海岸中心點，長江和黃浦江入海匯合處。北界長江，東瀕東海，南臨杭州灣，西接江蘇和浙江兩省。地形地貌上海是長江三角洲沖積平原的一部分，平均高度為海拔2.19米左右。海拔最高點是位于金山區(qū)杭州灣的大金山島，海拔為103.70米[30] 。西部有天馬山、薛山、鳳凰山等殘丘，天馬山為上海陸上最高點，海拔高度99.8米，立有石碑“佘山之巔”。海域上有大金山、小金山、浮山（烏龜山）、佘山島、小洋山島等巖島。在上海北面的長江入海處，有崇明島、長興島、橫沙島3個島嶼。崇明島為中國第三大島，由長江挾帶下來的泥沙沖積而成，面積為1041.21平方公里，海拔3.5米～4.5米。長興島面積88.54平方公里，橫沙島面積55.74平方公里。氣候環(huán)境上海屬亞熱帶季風性氣候，四季分明，日照充分，雨量充沛。上海氣候溫和濕潤，春秋較短，冬夏較長。2013年，全市平均氣溫17.6℃，日照1885.9小時，降水量1173.4毫米。全年60%以上的雨量集中在5月至9月的汛期。參考資料：百度百科-上海

上海有幾個區(qū)哪個區(qū)最繁華

3，上海浦東總體規(guī)劃出爐5個城市副中心新增鐵路上海東站

3月3日，上海市規(guī)劃和自然資源局公布了《上海市浦東新區(qū)國土空間總體規(guī)劃（2017-2035）》，功能定位為中國改革開放的示范區(qū)，上海建設“五個中心”和國際文化大都市的核心承載區(qū)，全球科技創(chuàng)新的策源地，世界級旅游度假目的地，彰顯卓越全球城市吸引力、創(chuàng)造力、競爭力的標桿區(qū)域。根據(jù)《浦東總體規(guī)劃》，浦東將形成一個主城區(qū)（由中心城區(qū)和川沙主城片區(qū)組成），5個城市副中心（包括4個主城副中心和1個南匯新城中心，中心城內提升花木-龍陽路城市副中心功能，新增金橋、張江城市副中心，川沙主城片區(qū)內新增川沙城市副中心）。此外，根據(jù)上海市政府的批復，浦東要加快建設交通樞紐，新增鐵路上海東站，構建機場與鐵路一體化交通。上海市政府批復，要求浦東落實規(guī)劃建設用地“負增長”，堅持最嚴格的節(jié)約用地制度和最嚴格的耕地保護制度，到2035年，規(guī)劃建設用地規(guī)模不超過805平方公里，耕地保有量不低于22.4萬畝；要嚴守人口規(guī)模，到2035年，常住人口調控目標不超過558萬人，其中城鎮(zhèn)常住人口539萬人左右。今年常住人口控制在558萬人以內,南匯新城作為新增人口的主要空間載體浦東新區(qū)是上海建設“五個中心”和國際文化大都市的核心承載區(qū)之一，規(guī)劃總面積1412.21平方公里，城市開發(fā)邊界面積為759.87平方公里。《浦東總體規(guī)劃》核心指標顯示，以2016年為基準年，該年常住人口規(guī)模為550.1萬人，建設用地總規(guī)模為791.92平方公里。穩(wěn)定糧食和蔬菜等城市主要農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)空間，至2020年，耕地保有量不少于40.94萬畝，永久基本農(nóng)田保護任務30.17萬畝。《浦東總體規(guī)劃》要求嚴格控制人口總量，至2020年，常住人口控制在558萬人以內，并作為2035年的動態(tài)調控目標。嚴格控制中心城人口規(guī)模，將南匯新城作為承載新增人口的主要空間載體，提升郊區(qū)新市鎮(zhèn)的人口密度，鼓勵農(nóng)村人口向城鎮(zhèn)集中。加快建設人才高地，以產(chǎn)業(yè)結構調整持續(xù)優(yōu)化人口結構，促進經(jīng)濟社會可持續(xù)增長。營造匯聚人才的政策環(huán)境、完善住房及服務體系。《浦東總體規(guī)劃》從近期(2020年)、遠期(2035年)和遠景(2050年)三個時間節(jié)點設置分階段目標。2020年，形成開放、創(chuàng)新、高品質的卓越浦東基本框架。國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運核心功能區(qū)基本建成，科技創(chuàng)新中心核心功能區(qū)形成框架，與高標準投資貿(mào)易規(guī)則相銜接的營商環(huán)境率先構建，社會主義現(xiàn)代化國際大都市城區(qū)基本建成。2035年，基本建成開放、創(chuàng)新、高品質的卓越浦東。核心功能持續(xù)優(yōu)化，區(qū)域帶動顯著增強，城市品質達到一流，吸引力、創(chuàng)造力、競爭力大幅提升，基本建成具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市城區(qū)。2050年，全面建成開放、創(chuàng)新、高品質的卓越浦東。全球服務形成頂級配置力，科技創(chuàng)新形成前沿驅動力，產(chǎn)業(yè)集群形成世界影響力，宜居城區(qū)形成家園感召力，吸引力、創(chuàng)造力、競爭力達到頂級全球城市水平，建成具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市城區(qū)。上海市政府要求以張江科學城為核心功能區(qū)，全力打造南北科技創(chuàng)新走廊，保障先進制造業(yè)發(fā)展空間，形成大飛機總裝、臨港重裝備2個產(chǎn)業(yè)基地及25個產(chǎn)業(yè)社區(qū)，保留若干零星工業(yè)用地。浦東新區(qū)是上海中心城區(qū)跨越黃浦江向東拓展的重要區(qū)域，是構筑上海市域空間格局的重要極核。在空間格局上，浦東新區(qū)將形成“一主、一新、一軸、三廊、四圈”的總體空間結構。一主即主城區(qū)。是上海建設全球城市的核心功能區(qū)，以中心城為主體，強化川沙主城片區(qū)的支撐。中心城加快培育金融貿(mào)易、總部商務、科技創(chuàng)新、文化創(chuàng)意等全球城市核心功能，在功能承載、交通聯(lián)系和城市品質等方面，與浦西中心城地區(qū)共同打造成代表上海全球城市形象的標桿地區(qū);重點推進陸家嘴及世博前灘地區(qū)的能級提升，加快張江、金橋、外高橋等地區(qū)的轉型發(fā)展;積極促進城市更新，優(yōu)化慢行交通環(huán)境，提升濱江地區(qū)公共開放空間品質，補足高能級城市公共服務設施。川沙主城片區(qū)突出國際旅游度假區(qū)的核心帶動作用，重點培育川沙城市副中心，促進上海國際旅游度假區(qū)、川沙、周浦、康橋各板塊的聯(lián)動發(fā)展，進一步強化旅游休閑、文化創(chuàng)意、科技創(chuàng)新等功能，完善公共服務設施供給。加強主城片區(qū)和浦東樞紐的交通連接，并強化生態(tài)安全，防止城市蔓延，結合外環(huán)綠帶建設形成大型生態(tài)空間。一新即南匯新城。是上海建設全球城市的戰(zhàn)略新空間，中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)的主城區(qū)，沿海戰(zhàn)略協(xié)同走廊上的綜合性節(jié)點城市。一軸即東西城鎮(zhèn)發(fā)展軸。是全市延安路-世紀大道發(fā)展軸的組成部分，聯(lián)動陸家嘴金融城、張江科學城、國際旅游度假區(qū)、浦東樞紐、南匯新城，集中展現(xiàn)上海城市風貌和全球城市核心功能。三廊即濱江文化商務走廊、南北科技創(chuàng)新走廊和沿海戰(zhàn)略協(xié)同走廊。濱江文化商務走廊：聚焦全球城市發(fā)展能級的集中展示區(qū)建設，打造具有全球影響力的世界級濱水區(qū)。南北科技創(chuàng)新走廊：落實上海自貿(mào)試驗區(qū)和科創(chuàng)中心建設兩大國家戰(zhàn)略，南北區(qū)域聯(lián)動，打造開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的世界級科技創(chuàng)新走廊。沿海戰(zhàn)略協(xié)同走廊：立足長三角一體化發(fā)展新格局，推動重要戰(zhàn)略地區(qū)轉型，打造世界一流的國際海空門戶、國家海洋生態(tài)文明示范區(qū)和具有較強國際市場影響力和競爭力的特殊經(jīng)濟功能區(qū)的主要承載區(qū)。四圈即南匯新城、祝橋-惠南兩個綜合發(fā)展型城鎮(zhèn)圈，浦江-周浦-康橋-航頭、唐鎮(zhèn)-曹路-合慶兩個整合提升型城鎮(zhèn)圈。同時，《浦東總體規(guī)劃》強調，至2035年，形成由生態(tài)走廊、雙環(huán)綠帶、生態(tài)間隔帶、楔形綠地以及生態(tài)保育區(qū)組成的生態(tài)網(wǎng)絡。5個城市副中心相對應的，浦東新區(qū)將形成1個城市主中心、4個主城副中心、1個新城中心和14個地區(qū)中心。1個城市主中心，即中央活動區(qū)。規(guī)劃形成陸家嘴、世博-前灘2大功能板塊，是上海全球城市核心功能的重要承載區(qū)，在強化商業(yè)、商務等功能的基礎上，突出完善文化娛樂、旅游休閑、創(chuàng)新創(chuàng)意等多元功能。陸家嘴板塊是上海國際金融中心建設的核心區(qū)、國際航運中心建設的重要承載區(qū)和高端服務經(jīng)濟的集聚區(qū)。以商務辦公為核心，重點集聚金融貿(mào)易和航運服務等全球城市功能，積極推進城市更新，進一步優(yōu)化和完善商業(yè)服務、文化娛樂、旅游觀光、品質居住等配套功能，打造世界級的中央活動區(qū)。世博-前灘板塊是國際企業(yè)總部及組織機構的集聚區(qū)和國際文化交流中心。世博地區(qū)加快發(fā)展總部商務、新興金融、文化創(chuàng)意、專業(yè)服務、時尚休閑等產(chǎn)業(yè)，打造高品質公共空間，成為富有活力和吸引力的世界級新地標。前灘地區(qū)圍繞總部商務、文化傳媒、體育休閑等核心功能，形成宜居宜業(yè)的綜合功能城市社區(qū)。城市副中心是面向所在地區(qū)的公共中心，同時承擔面向市域或國際的特定職能。規(guī)劃形成5個城市副中心，包括4個主城副中心和1個新城中心。中心城內提升花木-龍陽路城市副中心功能，新增金橋、張江城市副中心，川沙主城片區(qū)內新增川沙城市副中心，加快南匯新城中心建設。花木-龍陽路城市副中心定位為行政文化商務中心，分為花木和龍陽路兩個區(qū)域。花木區(qū)域以行政辦公及高品質文化設施為主；龍陽路區(qū)域以商業(yè)辦公功能為主，打造綠色低碳、高效便捷、功能多元的現(xiàn)代化綜合商務核心區(qū)。張江城市副中心定位為以科創(chuàng)辦公和公共服務為功能導向，以配套齊全、交通便捷、宜居宜業(yè)、活力開放為環(huán)境要求，以科技體驗和水綠交融為地區(qū)特色的科創(chuàng)型城市副中心，主要承載科技特色綜合公共服務功能，包括科技研發(fā)支持功能、科技商業(yè)服務功能、文創(chuàng)交流支持功能、綜合公共服務功能等。金橋城市副中心定位為以商務辦公、文化休閑、會議展示、創(chuàng)意研發(fā)、生態(tài)游憩為主要功能的城市副中心。聚焦生產(chǎn)性服務業(yè)的功能完善和生活性服務業(yè)的品質提升，重點植入文化藝術、體育休閑、創(chuàng)意研發(fā)等服務業(yè)功能。川沙城市副中心定位為以國際旅游、文化展示及生態(tài)休閑為特色的城市副中心。重點集聚文化體育、會議會展、商業(yè)辦公、教育培訓、國際貿(mào)易等功能，進一步促進國際旅游度假區(qū)與川沙鎮(zhèn)區(qū)的聯(lián)動與協(xié)同發(fā)展。南匯新城中心（新片區(qū)城市副中心）定位為中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)的服務中心，整合各類資源，增強功能集聚，重點發(fā)展跨國公司地區(qū)運營管理、訂單中心、結算中心等總部經(jīng)濟，大力發(fā)展大宗商品、金融服務、數(shù)字貿(mào)易等新型國際貿(mào)易，推動統(tǒng)籌國際業(yè)務、跨境金融服務、前沿科技研發(fā)、跨境服務貿(mào)易等功能集聚，顯著提高自身的競爭力、影響力。新增鐵路上海東站在重大專項統(tǒng)籌的交通方面，上海市政府要求浦東要加快建設交通樞紐，新增鐵路上海東站，構建機場與鐵路一體化交通，加強浦東國際機場與虹橋國際機場之間的直達交通聯(lián)系，堅持公交優(yōu)先，構建以軌道交通為核心的多模式公共交通體系。《浦東總體規(guī)劃》表示，將發(fā)揮浦東國際機場在上海航空樞紐中的主體作用，建設成為品質領先的世界級航空樞紐，強化國內與國際航線的銜接能力，進一步改善與長三角地區(qū)的交通銜接,加強鐵路、軌交、高快速路的集疏運能力。在鐵路方面，《浦東總體規(guī)劃》構建“三條干線、一條支線、三條專用線”的鐵路系統(tǒng)布局。分別為“南通方向”的滬通鐵路、“杭州方向”的滬乍杭鐵路、“湖州方向”的滬蘇湖鐵路，并研究預留經(jīng)大洋山至寧波、舟山方向的鐵路通道。考慮對南匯新城的支撐服務，規(guī)劃南匯支線。考慮對港區(qū)的服務，規(guī)劃外高橋港區(qū)專用線、蘆潮港集裝箱中心站專用線、南港碼頭專用線三條專用線。在港航運放面打造具有全球資源配置能力的國際航運中心核心區(qū)，進一步強化洋山深水港區(qū)、外高橋港區(qū)、臨港港區(qū)的海港布局。集中發(fā)展集約化、專業(yè)化的公共貨運碼頭，逐步轉型與城市發(fā)展功能不匹配的碼頭功能，在有條件地區(qū)實現(xiàn)濱江、沿海岸線功能轉型。形成現(xiàn)代化港口集疏運體系，實現(xiàn)港航運產(chǎn)業(yè)與城市功能布局的協(xié)調發(fā)展。逐步轉移黃浦江港區(qū)貨運功能，釋放岸線資源并逐步調整為生態(tài)、生活性岸線，兼顧客運旅游需求。強化內河航道的“減量增能”，形成蘆潮港市級集裝箱內河港區(qū)及航頭、惠南港2個區(qū)級內河綜合性港區(qū)。同時，《浦東總體規(guī)劃》在越江跨海通道方面，規(guī)劃東海大橋、東海二橋2處跨海通道，G40滬陜跨長江通道，以及30處越黃浦江通道。

上海浦東總體規(guī)劃出爐5個城市副中心新增鐵路上海東站