上海市公交票價(jià)計(jì)算，上海公交收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-11-23 11:29:52 編輯：上海生活手機(jī)版

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1，上海公交收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
2，上海公交車價(jià)格怎么算的多少錢地鐵又是怎么算的價(jià)格是怎么樣
3，上海公交票價(jià)
4，急急急上海公交價(jià)格是怎么算的
5，上海公交怎么收費(fèi)
6，上海公交票價(jià)怎么計(jì)算的
7，上海的公交收費(fèi)是如何計(jì)算的

1，上海公交收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

不固定的！因?yàn)楹芏喙皇撬饺顺邪疲邪苏f(shuō)了算，車站的站牌上會(huì)寫明！

上海公交收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

2，上海公交車價(jià)格怎么算的多少錢地鐵又是怎么算的價(jià)格是怎么樣

公交車一般都是2元，地鐵起步價(jià)3元，一般能做三站，4元大概能做10站左右吧。建議你買張卡吧，三小時(shí)內(nèi)公交車換乘或與地鐵優(yōu)惠一元，不限次數(shù) 買卡一般的超市都有。20元押金，退的地方也很多，可以在網(wǎng)上查一下

上海公交車價(jià)格怎么算的多少錢地鐵又是怎么算的價(jià)格是怎么樣

3，上海公交票價(jià)

龍臨專線：票價(jià)：8元；龍平蘆專線：票價(jià)：11元；龍新蘆專線：票價(jià)：11元；龍崗快線：票價(jià)：16元。回答完畢！

為什么要查票價(jià)？市區(qū)內(nèi)一般都是空調(diào)車2元，少量非空調(diào)車1或1.5元。路線較長(zhǎng)的公交線路2－4元不等，一般都是整數(shù)。

上海公交票價(jià)

4，急急急上海公交價(jià)格是怎么算的

上海公交的價(jià)格一共有以下幾種：一些數(shù)字的車輛都是無(wú)人售票的（票價(jià)一般是普通車1元或者1.5元（后者現(xiàn)在已非常罕見）空調(diào)車則是2元單一票價(jià)，上車后請(qǐng)主動(dòng)投幣，不設(shè)零找的，是前門上后門下；如果是數(shù)字多級(jí)票價(jià)制的話，則是空調(diào)車2元起步，1元進(jìn)制；文字線路中：有人售票的話則是（以空調(diào)車舉例）：多級(jí)票價(jià)制：1元起步，1元進(jìn)制。詳細(xì)的話，請(qǐng)加QQ：595243576

按站算的再看看別人怎么說(shuō)的。

5，上海公交怎么收費(fèi)

公交車兩塊錢。地鐵看站數(shù)，我去的地方最多也5塊錢14、5站。

公交車1元到1.5元/次，空調(diào)車一般都是2元/次。長(zhǎng)途車按乘坐距離遠(yuǎn)近有3元以上不等收費(fèi)。地鐵票價(jià)3元起步，也按乘坐距離遠(yuǎn)近，4--7元不等收費(fèi)。持交通卡乘坐公交可獲優(yōu)惠：乘客持交通卡在開通優(yōu)惠范圍線路內(nèi)的公交空調(diào)車內(nèi)支付車費(fèi)，在90分鐘內(nèi)換乘第2輛優(yōu)惠范圍內(nèi)的空調(diào)車可優(yōu)惠1元。持交通卡地鐵換乘公交可獲優(yōu)惠：在開通優(yōu)惠范圍的公交車和地鐵之間，乘客持交通卡支付車費(fèi)，在90分鐘內(nèi)乘客由公交換乘地鐵或者由地鐵換乘公交均可優(yōu)惠1元。持交通卡乘坐地鐵可獲優(yōu)惠：一個(gè)自然月內(nèi)乘客使用同一張交通卡乘坐地鐵，當(dāng)月累計(jì)消費(fèi)滿70元后，即可享受9折優(yōu)惠，直至本自然月結(jié)束為止，下個(gè)月將重新進(jìn)行計(jì)算。

6，上海公交票價(jià)怎么計(jì)算的

市區(qū)：?jiǎn)我黄眱r(jià)線路，空調(diào)車無(wú)論長(zhǎng)短，季節(jié)一律2元。市區(qū)多級(jí)票價(jià)線路，事實(shí)2元起價(jià)，1元晉級(jí)，費(fèi)率為0.2-0.25元一公里不等，票價(jià)較高的線路20多公里最高可達(dá)6-8元。郊區(qū)跨區(qū)線事實(shí)多級(jí)票價(jià)，普通車1元起價(jià)，0.5元晉級(jí)，費(fèi)率為0.12元一公里，空調(diào)車翻倍，1元起價(jià)，1元進(jìn)給，一元一般也就乘2，3站路費(fèi)率0.24元一公里，全程8元到10元不稀奇，最高可達(dá)28元，目前郊區(qū)80%已是空調(diào)車。郊區(qū)城鄉(xiāng)線路，有多級(jí)票價(jià)，也有單一票價(jià)，多級(jí)票價(jià)線路票價(jià)同跨區(qū)，單一票價(jià)線路有普通車單一1元，空調(diào)車單一1元，2元，3元。最離譜的是寶山的線路，寶山9路等幾條線路全程不到3公里，空調(diào)車單一票價(jià)2元。地鐵：軌道交通實(shí)行按里程計(jì)價(jià)的多級(jí)票價(jià)，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元;票價(jià)計(jì)算采用最短路徑法，即：當(dāng)兩個(gè)站點(diǎn)之間有超過(guò)1條換乘路徑時(shí)，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價(jià)計(jì)算依據(jù)；【5號(hào)線特殊票價(jià)】5號(hào)線由于客流較小,路網(wǎng)票價(jià)表中仍然沿用該線原票價(jià)表，即僅乘坐5號(hào)線的內(nèi)部票價(jià)較原票價(jià)體系優(yōu)惠1元；如一旦涉及到跨線票價(jià)，則采用路網(wǎng)票價(jià)計(jì)算方法進(jìn)行計(jì)價(jià)。1、公交軌道聯(lián)乘優(yōu)惠A)持公共交通卡乘客，地鐵進(jìn)站時(shí)間距離前次公交乘坐POS機(jī)刷卡時(shí)間在120分鐘內(nèi)，本次出站時(shí)享受公交軌道聯(lián)乘優(yōu)惠，聯(lián)乘優(yōu)惠金額為定值1元，出站計(jì)費(fèi)時(shí)享受1元的優(yōu)惠。公交軌道聯(lián)乘優(yōu)惠一、規(guī)則：A)持公共交通卡乘客，地鐵進(jìn)站時(shí)間距離前次公交乘坐POS機(jī)刷卡時(shí)間在120分鐘內(nèi)，本次出站時(shí)享受公交軌道聯(lián)乘優(yōu)惠，聯(lián)乘優(yōu)惠金額為定值1元，出站計(jì)費(fèi)時(shí)享受1元的優(yōu)惠。B)除外省市卡外，其余公共交通卡均享受公交軌道聯(lián)乘優(yōu)惠。二、未享受到聯(lián)乘優(yōu)惠主要情況有如下幾種：A)地鐵進(jìn)站時(shí)間距離前次公交乘坐POS機(jī)刷卡時(shí)間在120分鐘以上或者公交POS機(jī)時(shí)間不準(zhǔn)，可查驗(yàn)公共交通卡交易記錄是否兩筆交易時(shí)間在120分鐘內(nèi)。B)交通卡為外省市卡，無(wú)法享受到公交軌道聯(lián)乘優(yōu)惠。C) 地鐵與地鐵換乘無(wú)聯(lián)乘優(yōu)惠。

7，上海的公交收費(fèi)是如何計(jì)算的

公交線路定價(jià)有專門的審核批準(zhǔn)部門有個(gè)實(shí)施的不太規(guī)范的規(guī)則記得以前是13公里2元現(xiàn)在越來(lái)越多空調(diào)車及其他實(shí)際不同的情況已很難判斷當(dāng)然有關(guān)部門還是會(huì)有有關(guān)核定政策。。市區(qū)的數(shù)字編號(hào)公交線路大多都在這個(gè)范圍內(nèi)所以這些票價(jià)基本也就是統(tǒng)一2元的樣子2元統(tǒng)一價(jià)的線路基本都是無(wú)人售票（除了一些紅旗線路如49等）郊區(qū)或線路超過(guò)一定里程，票價(jià)多級(jí)定價(jià)的大多都是有售票員票價(jià)依線路長(zhǎng)短依次遞增最低1元、如南嘉線等長(zhǎng)線路全價(jià)票記得要14元平時(shí)你換乘公交較頻繁的話一定要有張公交卡有換乘優(yōu)惠，能省些費(fèi)用，如1元的路程就可以免費(fèi)。

分自動(dòng)售票和人工售票（20分鐘內(nèi)轉(zhuǎn)乘公交可以省1元，本來(lái)就是1元的不算）自動(dòng)售票都是2元的，有空調(diào)人工售票一般也是2元，但稍微遠(yuǎn)些的要跟售票員說(shuō)，她會(huì)告訴你應(yīng)該付多少空調(diào)不一定，且車子一般比自動(dòng)售票的車小

一般空調(diào)車2塊，普通車1塊(不過(guò)很少啦)還有些車，比如到郊區(qū)的，會(huì)有售票員，你告訴他你到哪一站，他會(huì)告訴你收多少錢的

市區(qū)：?jiǎn)我黄眱r(jià)線路，空調(diào)車無(wú)論長(zhǎng)短，季節(jié)一律2元。市區(qū)多級(jí)票價(jià)線路，事實(shí)2元起價(jià)，1元晉級(jí)，費(fèi)率為0.2-0.25元一公里不等，票價(jià)較高的線路20多公里最高可達(dá)6-8元。郊區(qū)跨區(qū)線事實(shí)多級(jí)票價(jià)，普通車1元起價(jià)，0.5元晉級(jí)，費(fèi)率為0.12元一公里，空調(diào)車翻倍，1元起價(jià)，1元進(jìn)給，一元一般也就乘2，3站路費(fèi)率0.24元一公里，全程8元到10元不稀奇，最高可達(dá)28元，目前郊區(qū)80%已是空調(diào)車。郊區(qū)城鄉(xiāng)線路，有多級(jí)票價(jià)，也有單一票價(jià)，多級(jí)票價(jià)線路票價(jià)同跨區(qū)，單一票價(jià)線路有普通車單一1元，空調(diào)車單一1元，2元，3元。最離譜的是寶山的線路，寶山9路等幾條線路全程不到3公里，空調(diào)車單一票價(jià)2元。地鐵：軌道交通實(shí)行按里程計(jì)價(jià)的多級(jí)票價(jià)，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元;票價(jià)計(jì)算采用最短路徑法，即：當(dāng)兩個(gè)站點(diǎn)之間有超過(guò)1條換乘路徑時(shí)，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價(jià)計(jì)算依據(jù)；【5號(hào)線特殊票價(jià)】5號(hào)線由于客流較小,路網(wǎng)票價(jià)表中仍然沿用該線原票價(jià)表，即僅乘坐5號(hào)線的內(nèi)部票價(jià)較原票價(jià)體系優(yōu)惠1元；如一旦涉及到跨線票價(jià)，則采用路網(wǎng)票價(jià)計(jì)算方法進(jìn)行計(jì)價(jià)。1、公交軌道聯(lián)乘優(yōu)惠a)持公共交通卡乘客，地鐵進(jìn)站時(shí)間距離前次公交乘坐pos機(jī)刷卡時(shí)間在120分鐘內(nèi)，本次出站時(shí)享受公交軌道聯(lián)乘優(yōu)惠，聯(lián)乘優(yōu)惠金額為定值1元，出站計(jì)費(fèi)時(shí)享受1元的優(yōu)惠。公交軌道聯(lián)乘優(yōu)惠一、規(guī)則：a)持公共交通卡乘客，地鐵進(jìn)站時(shí)間距離前次公交乘坐pos機(jī)刷卡時(shí)間在120分鐘內(nèi)，本次出站時(shí)享受公交軌道聯(lián)乘優(yōu)惠，聯(lián)乘優(yōu)惠金額為定值1元，出站計(jì)費(fèi)時(shí)享受1元的優(yōu)惠。b)除外省市卡外，其余公共交通卡均享受公交軌道聯(lián)乘優(yōu)惠。二、未享受到聯(lián)乘優(yōu)惠主要情況有如下幾種：a)地鐵進(jìn)站時(shí)間距離前次公交乘坐pos機(jī)刷卡時(shí)間在120分鐘以上或者公交pos機(jī)時(shí)間不準(zhǔn)，可查驗(yàn)公共交通卡交易記錄是否兩筆交易時(shí)間在120分鐘內(nèi)。b)交通卡為外省市卡，無(wú)法享受到公交軌道聯(lián)乘優(yōu)惠。c) 地鐵與地鐵換乘無(wú)聯(lián)乘優(yōu)惠。

呃。。。。有人售票。。收費(fèi)的話。。是看你乘坐路途的。。遠(yuǎn)的話就貴些的。。還有用交通卡乘的話。。在一定時(shí)間內(nèi)換乘下一輛車。。是1元的當(dāng)然。。這是無(wú)人售票的車。。。還有有的普通車是1.5元的。。不過(guò)現(xiàn)在不是空調(diào)車的車。。我好像沒(méi)見過(guò)了。。全是2元的