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上海地鐵規劃，上海地鐵9號線遠期規劃

來源：整理 時間：2022-10-17 05:57:53 編輯：上海本地生活 手機版

本文目錄一覽

1，上海地鐵9號線遠期規劃

上海地鐵9號線遠期規劃經浦東東靖路，延伸至崇明，支線連接長興島和橫沙島。西延伸至楓涇。

上海地鐵9號線遠期規劃

2，上海地鐵規劃

法律分析：根據規劃，未來，上海將形成城際線、市區線、局域線“三個1000公里”的軌道交通網絡。車站總數將達到600余座。上海地鐵線路將增加到24條線路。 屆時上海地鐵運營規模將超1000公里。法律依據：《國務院關于上海市城市總體規劃的批復》 八、保障城市安全運行。要按照綠色循環低碳的理念規劃建設城市基礎設施。進一步完善公路、鐵路、機場、港口等交通基礎設施，發揮綜合交通樞紐功能，促進區域交通設施互聯互通。堅持公共交通優先戰略，鼓勵綠色出行，加強城市路網和軌道交通線網建設，進一步完善以公共交通為主體，各種交通方式相結合的多層次、多類型的城市綜合交通體系。堅持先地下、后地上的原則，統籌規劃建設水、電、氣、通信、垃圾處理等各類市政基礎設施，有序開展地下綜合管廊建設，加強人防設施規劃建設，提升各類基礎設施對城市運行的保障能力和服務水平，確保城市生命線穩定運行。高度重視城市公共安全，加強城市安全風險防控，增強抵御災害事故、處置突發事件、危機管理能力，提高城市韌性，讓人民群眾生活得更安全、更放心。

上海地鐵規劃

3，上海地鐵24號線規劃

法律分析：市規土局透露，根據新一輪軌道交通線網規劃方案，提出新建規劃20號線、22號線和24號線，這幾條線路通過組合將能實現在中環與外環間形成環線，均衡中心城外圍和近郊網絡客流的目標。規劃24號線為貫穿中心城的南北徑向線路，初步設想沿何楊鐵路支線、楊樹浦路、北洋徑路、錦繡路、陳行公路走行，經楊浦區、浦東新區，串聯了吳淞、楊浦濱江、浦東行政中心、上海科技館、北蔡、周浦等地區。法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》 第二十九條 城市的建設和發展，應當優先安排基礎設施以及公共服務設施的建設，妥善處理新區開發與舊區改建的關系，統籌兼顧進城務工人員生活和周邊農村經濟社會發展、村民生產與生活的需要。鎮的建設和發展，應當結合農村經濟社會發展和產業結構調整，優先安排供水、排水、供電、供氣、道路、通信、廣播電視等基礎設施和學校、衛生院、文化站、幼兒園、福利院等公共服務設施的建設，為周邊農村提供服務。鄉、村莊的建設和發展，應當因地制宜、節約用地，發揮村民自治組織的作用，引導村民合理進行建設，改善農村生產、生活條件。

上海地鐵24號線規劃

4，上海地鐵2020年規劃到豐賢區的華東理工大學嗎

2020年前沒有到海灣的地鐵規劃，5號線南延伸段東川路站到南橋新城段要到17年底才會建成，憑著奉賢在上海的地位，不可能會緊接著建設南橋到海灣的地鐵線了，想想就是到南橋的延伸段都是規劃了有10多年，更何況已經公布的2020年規劃中就沒有這條線路

5，上海地鐵新線路規劃

2021年計劃任務：（一）啟動7條新線（段）建設，目錄如下：嘉閔線、兩港快線、13號線西延伸、17號線西延伸、18號線二期、21號線一期、23號線一期（二）續建項目包括：加快建設崇明線、機場聯絡線等軌道交通線，（三）建成項目包括：建成14號線、18號線部分區段，共61公里軌道交通線（四）2021年上海還要實施3、4號線增能改造7條新建線路內容如下：（一）嘉閔線北起11號線嘉定北站，與11號線換乘，途經嘉定工業區、嘉定老城、南翔、虹橋商務區、七寶直至莘莊、閔行春申，閔行開發區。規劃站點如下：銀都路站（換乘5號線）、莘建東路站、七莘路站（換乘12號線）、七寶站（換乘9號線）、滬星路站（暫名）、迎賓三路站（暫名）、虹橋站（換乘2號線10號線17號線機場聯絡線在建）、天山西路站（暫名）、金運路站（換乘13號線）、樂秀路站（換乘14號線）、南翔火車站站（暫名）、南翔站（換乘11號線）、寶安公路站（暫名）、嘉戩公路站（暫名）、城北路站。法律依據:《中華人民共和國鐵路法》 第三十三條 鐵路發展規劃應當依據國民經濟和社會發展以及國防建設的需要制定，并與其他方式的交通運輸發展規劃相協調。

6，求上海地鐵的遠期規劃圖要有地圖和線路還有線路名稱最好還有

建議您可以去上海規劃館（人民廣場），里面有各屏幕可以顯示地鐵規劃到20號線后，站點都有，門票40元，可以去參觀一下。
我有個規劃到2020年的，有22條線，pdf格式的。留個郵箱，我發給你。
如上了，你可以把圖片下下來，放大了看

7，求上海地鐵遠期規劃圖越遠越好

上海軌道交通規劃圖延伸線(2010-2020年)　　5號線二期 東川路－南橋新城　　9號線三期 松江新城－松江南站 民生路－曹路　　10號線二期 新江灣城－外高橋　　11號線三期 羅山路－黃樓　　13號線二期 南京西路－張江　　上海軌道交通規劃圖新建線(2010-2020年)　　5號線北段 虹橋樞紐－莘莊　　14號線 江橋－金橋　　15號線 陳太路－紫竹科技園區　　16號線一期 虹口足球場－上海動物園　　17號線一期 虹橋樞紐－寶山工業園　　18號線 場北路－航頭　　19號線一期 金橋－長興島　　20號線 虹橋樞紐－東方綠舟！　　根據上海申通地鐵集團有限公司于2005年組織編制的《上海市軌道交通近期規劃》，至2012年，包括已運營的線路長度，上海將形成軌道交通網絡規模約567公里，車站數量達354個?！　≈?012年增添的新線包括：　　●7號線羅店至浦東博覽中心　　●10號線虹橋樞紐至新江灣城　　●11號線北段嘉定至安亭至羅山路　　●11號線南段龍陽路至臨港新城　　●12號線七莘路至上川路　　●13號線一期華江路至南京西路等

8，最新最全的上海地鐵規劃

　　今年是上海有地鐵的第１０年，雖然感覺好象很長時間了，但是確實只有１０年．現在通車的有五條線路，同時開工的一共有１３條線路．因為上海要在２０１０年世博會之前達到１８條地鐵線路的目標．這是一個很艱巨的任務，因為在這之前沒有任何一個國家的地鐵有個這樣的建設速度，而且由于上海土質含水量大的原因，上海曾被評為全世界最不容易建造地鐵的城市之一，每公里隧道挖掘的費用就是５億人民幣．(上海地鐵規劃圖里沒有１４至１８號線，因１４至１８號線為輕軌線路) 以下為上海軌道交通所有線路： 1號線 R1(地鐵一號線) 2號線 R2 (地鐵二號線) 3號線 M3(明珠線一期) 4號線 M4 (明珠線二期) 5號線 莘閔線(R1的一部分) 6號線 L4(浦東輕軌) 7號線 M7 8號線 M8(楊浦線) 9號線 R4(申松線) 10號線 M1 11號線 R3 12號線 M2 13號線 M5 14號線 M6 15號線 L1 16號線 L2 17號線 L3 18號線 L5 注：3號線為高架地鐵. R:市域級快速地鐵（連接郊區與市中心) M:市級快速地鐵(連接中心城區) L:輕軌（載客量較地鐵少，作為地鐵的補充)(無www) （home.wangjianshuo. com/zh-CN/）+隔一行（）中的 我都不敢發網頁地址 （20040119_future_plan_of _shanghai_metro.htm）

9，上海軌道交通規劃最終將建成多少條線路走向如何

上海軌道交通7號線是目前上海市正在建設中的重大工程，也是上海軌道交通遠景規劃網絡中的骨干線路之一。該線路從上海西北部穿越繁華的市中心至上海東南角?？缭綄毶?、普陀、靜安、徐匯、浦東新區。計劃在中國2010年上海世博會前建成，也是世博會配套工程。 上海軌道交通7號線（一期）全長35公里，跨越蘇州河、黃浦江，北、南兩端為居住區，并穿越長壽路、靜安寺、淮海路、肇嘉浜路等市中心商業辦公區域。它將與全市已建及規劃中的14條軌道交通線連接，15座車站為兩線以上換乘樞紐車站。一期28座車站均為地下車站。建成后，將有6節編組的26列新車在該線上運營，世博會召開期間，行車間隔時間為3分鐘。7號線是世博會的交通“大動脈”5座車站分布在世博會區域，分別是浦江耀華路站、長清路站、耀華路站、云臺路站和高科西路站。 在陳太路和龍陽路設兩個停車場、在新村路四周設一處控制中心。車站上海軌道交通7號線（一期）的28個車站名稱：錦秋路，上海大學，南陳路，上大路，場中路。汶水路，行知路，大華三路，新村路，嵐皋路，鎮坪路，長壽路，昌平路，靜安寺，常熟路，肇嘉浜路，零陵路，浦江南浦站，浦江耀華站，長清路，耀華路，云臺路，高科西路，楊高南路，錦繡路，滬南路，龍陽路，芳甸路。上海軌道交通7號線（二期）5個車站名稱：顧村、陸翔路、潘廣路，羅南，羅店。路線走向從寶山區外環路錦秋路開始，沿錦秋路、滬太路、新滬路、華靈路、嵐皋路、鎮坪路、常德路、常熟路、烏魯木齊南路、東安路、耀華支路、浦東南路、博文路、滬南路、龍陽路，最終到達浦東新區龍陽路芳甸路。參考資料： http://baike.baidu.com/pic/123/119365889275516_small.jpg

10，上海未來將要有多少條地鐵

《上海市軌道交通近期建設計劃(2017-2025)》，截至2025年上海將新增規劃再建設9條軌道交通線路。據了解，此次公示的9條線路并非都是地鐵，還包括了連接上海兩大機場的的城際鐵路快線，以及中運量軌道線路等多種模式。據悉，到2025年為止，上海將擁有包括地鐵、城際鐵路、機場快線、磁浮線等多種模式的軌交線路，共計39條，總長約1050公里。
2020年以前的規劃?！　〗衲晔巧虾Ｓ械罔F的第１０年，雖然感覺好象很長時間了，但是確實只有１０年．現在通車的有五條線路，同時開工的一共有１３條線路．因為上海要在２０１０年世博會之前達到１８條地鐵線路的目標．這是一個很艱巨的任務，因為在這之前沒有任何一個國家的地鐵有個這樣的建設速度，而且由于上海土質含水量大的原因，上海曾被評為全世界最不容易建造地鐵的城市之一，每公里隧道挖掘的費用就是５億人民幣．(上海地鐵規劃圖里沒有１４至１８號線，因１４至１８號線為輕軌線路)以下為上海軌道交通所有線路：1號線 R1(地鐵一號線)2號線 R2 (地鐵二號線)3號線 M3(明珠線一期)4號線 M4 (明珠線二期)5號線 莘閔線(R1的一部分)6號線 L4(浦東輕軌)7號線 M78號線 M8(楊浦線)9號線 R4(申松線)10號線 M111號線 R312號線 M213號線 M514號線 M615號線 L116號線 L217號線 L318號線 L5注：3號線為高架地鐵.R:市域級快速地鐵（連接郊區與市中心)M:市級快速地鐵(連接中心城區)L:輕軌（載客量較地鐵少，作為地鐵的補充)(
2020年以前的規劃。　　今年是上海有地鐵的第10年，雖然感覺好象很長時間了，但是確實只有10年．現在通車的有五條線路，同時開工的一共有13條線路．因為上海要在2010年世博會之前達到18條地鐵線路的目標．這是一個很艱巨的任務，因為在這之前沒有任何一個國家的地鐵有個這樣的建設速度，而且由于上海土質含水量大的原因，上海曾被評為全世界最不容易建造地鐵的城市之一，每公里隧道挖掘的費用就是5億人民幣．(上海地鐵規劃圖里沒有14至18號線，因14至18號線為輕軌線路)以下為上海軌道交通所有線路：1號線 R1(地鐵一號線)2號線 R2 (地鐵二號線)3號線 M3(明珠線一期)4號線 M4 (明珠線二期)5號線 莘閔線(R1的一部分)6號線 L4(浦東輕軌)7號線 M78號線 M8(楊浦線)9號線 R4(申松線)10號線 M111號線 R312號線 M213號線 M514號線 M615號線 L116號線 L217號線 L318號線 L5注：3號線為高架地鐵.R:市域級快速地鐵（連接郊區與市中心)M:市級快速地鐵(連接中心城區)L:輕軌（載客量較地鐵少，作為地鐵的補充)(
2015年通到南橋的會動工貌似。。。海灣感覺還是別想了
10年后再把這個拿出來討論吧
文章TAG：上海地鐵規劃上海上海地鐵地鐵

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