3:交通真的不想吐槽，但是武漢真的好堵啊，不是在修高架橋就是在修路，隨便打個車去某個地方，幾乎一半的時間都堵在路上，想著去坐個公交車或者地鐵吧，擠得前胸貼后背，一開始每當公交車快到站了，一群人會跟著公交車跑，我完全擠不上去，經過了一段時間的適應，我也找到了擠公交車的竅門，就是你一定要貼著公交車從側面擠上去，這樣就算你擠不上去，也會被后面的人推上去～事半功倍。

4:購物當學生沒有什么錢，如果是女生就會很想買衣服，所以那會兒我和同學會經常去虎泉，或者江漢路的批發市場買衣服，夏天的衣服只要一百就能買一整身兒，還是非常不錯的，哈哈哈哈，我們我們也會把在批發市場買到的衣服拿去學校附近的夜市擺攤，很鍛煉人，也多了一份收入。以上就是我以一個學生的視角對武漢的體會，希望可以幫助到你，都是純手打的字，所以可以給我一個優質評論嗎？感謝感謝～，

2、湖北的省會一直都是武漢嗎？你認為武漢是一座怎樣的城市？

安徽、河北以及河南都是曾經更換過省會的省份。省會的變遷，一方面是新省會交通地位的上升帶來的影響，一方面也是政策的變化帶來的影響，河北原來的省會是保定，從1669年開始，保定一直是清代直隸總督的駐地，也就是省會所在地，民國時期，雖然軍閥混戰，但是保定依舊是河北省的政治、經濟和文化中心。新中國建立后，河北省的省會幾度變遷，先是保定，后又遷到天津，隨后又遷回保定，最后于1968年，正式遷往石家莊，保定結束了近300年的省會歷史，

河北保定失去省會之后的保定，應該說發展多少還是受了很大的影響，雖然靠近京津地區，但是并沒有因此就享受到京、津地區的繁榮。GDP總量在河北處于中等水平，而增速則落后于全省平均水平，保定為何失去省會的地位？在很多外人看來，石家莊是一個火車拉來的城市，也是一個火車拉來的省會。誠然，石家莊能夠在近代迅速發展起來，確實和鐵路交通的發展有很大的關系，但是必須也要看到的是，保定在近代歷史上，鐵路修建并不落后于石家莊，保定的交通也是非常不錯的，

所以要說石家莊為什么興起，當然與交通有關，但是要說為什么能取代保定成為省會，單純用交通來解釋，就不那么合理了。相對于其他的省份，河北省是一個比較特殊的省份，由于地處京、津地區，河北省的行政區域相對分散，似乎省會放在任何一個位置，都難以輻射全省。保定、唐山、張家口、承德城市環繞著京津地區，如果設置省會，那么其他的地區顯然是偏遠了，

若設置在秦皇島，那么更多的地方都遠離省會，設置在邯鄲、邢臺、衡水等地，北部又遠離省會。石家莊被設置成為省會，雖然也存在一些弊端，但是也是唯一相對合理的選擇，對于保定來說，失去省會帶來的影響確實還是不小的，不過三十年河東，四十年河西，雄安新區的設置，必然會給保定未來的發展增添新的動力，安徽省也是一個更換過省會的省份，最早的省會（安徽布政使司）設置在江蘇南京，因為當時安徽的官員賴在江寧不肯走，一賴竟然賴了近100年的時間，直到1760年，布政使司才從江寧遷往安慶府，安慶成為安徽省省會的駐地。