國(guó)際海運(yùn)價(jià)格表，請(qǐng)問中國(guó)郵政國(guó)際海運(yùn)的價(jià)格表和尺寸限制在哪里啊

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-11-03 19:02:18 編輯：煙臺(tái)本地生活手機(jī)版

1，請(qǐng)問中國(guó)郵政國(guó)際海運(yùn)的價(jià)格表和尺寸限制在哪里啊

根據(jù)郵政特快EMS的規(guī)定，物品的長(zhǎng)寬高均不能超過1.5米，而國(guó)際普包的規(guī)格限制是長(zhǎng)寬高不超過1米，也就是說，超過了限定的規(guī)格，必須寄空運(yùn)（EMS），收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以收件國(guó)家為準(zhǔn)，國(guó)際特快的價(jià)格普遍在200~400元之間。

請(qǐng)問中國(guó)郵政國(guó)際海運(yùn)的價(jià)格表和尺寸限制在哪里啊

2，國(guó)際海運(yùn)的平均價(jià)格是多少按照什么來(lái)計(jì)算價(jià)格的啊

海運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積;按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi);按貨物FOB價(jià)收取一定百分比作為費(fèi)，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi);按每件為一單位計(jì)收;由船貨雙方臨時(shí)議定價(jià)格收取運(yùn)費(fèi)，稱為議價(jià)。（1）選擇相關(guān)的運(yùn)價(jià)本;（2）根據(jù)貨物名稱，在貨物分級(jí)表中查到運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)(BASIS)和等級(jí)(CLASS);（3）在等級(jí)費(fèi)率表的基本費(fèi)率部分，找到相應(yīng)的航線，啟運(yùn)港，目的港，按等級(jí)查到基本運(yùn)價(jià)。（4）再?gòu)母郊淤M(fèi)部分查出所有應(yīng)收(付)的附加費(fèi)項(xiàng)目和數(shù)額(或百分比)及貨幣種類;（5）根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià);（6）運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)X運(yùn)費(fèi)噸。

國(guó)際海運(yùn)的平均價(jià)格是多少按照什么來(lái)計(jì)算價(jià)格的啊

3，海運(yùn)費(fèi)多少錢一噸海運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答親，很高興為您解答～整箱海運(yùn)費(fèi)=基本海運(yùn)費(fèi)+海運(yùn)附加費(fèi)。“基本海運(yùn)費(fèi)”由船公司制定，在一定時(shí)間內(nèi)不會(huì)改變。“海運(yùn)附加費(fèi)”分為：燃油附加費(fèi)，港口擁擠附加費(fèi)等。通常貨代公司報(bào)的價(jià)格為“ALLIN”價(jià)，就是以上兩個(gè)費(fèi)用的和。1.基本運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù)2.港口附加費(fèi)港口附加費(fèi)1:=單位港口附加費(fèi)×整箱數(shù)(按箱數(shù)計(jì)算的附加費(fèi))港口附加費(fèi)2:=單位港口附加費(fèi)×票數(shù)(按票數(shù)計(jì)算的附加費(fèi)) 票數(shù)解釋: 比如你一票貨物安排了2個(gè)20GP,出一份海運(yùn)提單則歸為一票。希望我的回答對(duì)您有幫助～親，還有什么問題可以幫您，如果沒有，記得給小秘一個(gè)贊喲?? 更多2條 

海運(yùn)費(fèi)多少錢一噸海運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算

4，中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格是多少

中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格只有基本運(yùn)費(fèi)，美國(guó)海運(yùn)分按體積與重量計(jì)算兩種方式：1、按體積計(jì)算，X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積2、按重量計(jì)算，X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重，X1、X2 二者選其中較大的一個(gè)。整箱裝：整箱運(yùn)費(fèi)分三部分，總運(yùn)費(fèi)=三部分費(fèi)用的和。1、基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù)2、港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)×整箱數(shù)3、燃油附加費(fèi)=單位燃油附加費(fèi)×整箱數(shù)擴(kuò)展資料：注意事項(xiàng)：對(duì)于運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)該盡可能文字確認(rèn)，實(shí)際上不要擔(dān)心貨代的利潤(rùn)，你只要考慮你貿(mào)易的成本。提單要仔細(xì)檢查，一定要和合同，和LC對(duì)應(yīng)檢查，出現(xiàn)錯(cuò)誤，及時(shí)修改。配船要小心，不要因?yàn)闆]有注意跟蹤而被甩貨。租整船是需要專業(yè)的人員參與，不要認(rèn)為個(gè)人資格足夠可以應(yīng)付繁復(fù)的條文合同。花些錢請(qǐng)專業(yè)人員是值得的。談包干合作的時(shí)候要落實(shí)到文字，并且在付款的時(shí)候要堅(jiān)持不支付其他費(fèi)用。參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-海關(guān)總署：2019年中國(guó)對(duì)美國(guó)進(jìn)出口下降10.7%參考資料來(lái)源：百度百科-海運(yùn)

5，外貿(mào)海運(yùn)價(jià)格表中的單位GP是什么意思急救

GP是指通用集裝箱，比方說20GP表示20英尺的普通集裝箱，也叫20尺普柜。擴(kuò)展資料：（一）國(guó)際海運(yùn)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸是指承運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的約定，以海運(yùn)船舶作為運(yùn)載工具，以收取運(yùn)費(fèi)作為報(bào)酬，將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一國(guó)港口運(yùn)送至另一國(guó)港口的行為。國(guó)際海運(yùn)（InternationalOceanFreight）是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國(guó)絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹＃ǘ┌噍嗊\(yùn)輸1、班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):（l）班輪運(yùn)輸有固定的船期、航線、停靠港口和相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率；（2）班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)，故班輪的港口裝卸由船方負(fù)責(zé)；（3）班輪承運(yùn)貨物的數(shù)量比較靈活，貨主按需訂艙，特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運(yùn)輸。2、班輪運(yùn)費(fèi)。班輪運(yùn)費(fèi)由班輪運(yùn)價(jià)表規(guī)定，包括基本運(yùn)費(fèi)和各種附加費(fèi)。基本運(yùn)費(fèi)分成兩大類：一類是傳統(tǒng)的件雜貨運(yùn)費(fèi)；一類是集裝箱包箱費(fèi)率。件雜貨也有按商品價(jià)格或件數(shù)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。大宗低值貨物，可由船、貨雙方議定運(yùn)價(jià)。班輪運(yùn)費(fèi)中的附加費(fèi)名目繁多，其中包括；超長(zhǎng)附加費(fèi)、超重附加費(fèi)、選擇卸貨港附加費(fèi)、變更卸貨港附加費(fèi)、燃油附加費(fèi)、港口擁擠附加費(fèi)、繞航附加費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)和直航附加費(fèi)等。集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用中，除上述海運(yùn)費(fèi)用外，還需包括有關(guān)的服務(wù)費(fèi)和設(shè)備使用費(fèi)。此外，班輪公司對(duì)不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，按其中收費(fèi)較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。同一票商品，如包裝不同，其計(jì)費(fèi)等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)也不同，如托運(yùn)人未按不同包裝分別列明毛重和體積，則全票貨物按收費(fèi)較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)、同一提單內(nèi)有兩種以上不同貨名，如托運(yùn)人未分別列明毛重和體積，亦從高計(jì)費(fèi)。

6，上海海運(yùn)到英國(guó)價(jià)格

郵局有一種全海運(yùn)的，是最便宜的，但是時(shí)間長(zhǎng)，可能要一兩個(gè)月。郵局的海運(yùn)加空運(yùn)，介于以上二兩這間，一般是兩周左右，寄到英國(guó)的價(jià)錢好像是50kg，一千多的樣子。國(guó)際貨運(yùn)包括快遞、空運(yùn)和海運(yùn)。價(jià)格方面，海運(yùn)是最便宜的，運(yùn)費(fèi)一般按照體積來(lái)算，以發(fā)到英國(guó)為例，有的50美金一立方，有的25美金一立方，需要注意的是，海運(yùn)不僅僅是收取運(yùn)費(fèi)，還要收取報(bào)關(guān)費(fèi)、裝箱費(fèi)甚至拆箱費(fèi)等等，不過這些也沒有多少錢。空運(yùn)到英國(guó)一般要一公斤30元（人民幣）左右，這個(gè)價(jià)格一般都比快遞便宜，不過如果你的貨物體積很大的話，它是按體積來(lái)算了，就比如我這次兩立方的貨，折合就要333公斤了，空運(yùn)費(fèi)就要花10000幾元了（包括報(bào)關(guān)費(fèi)），實(shí)在令人不寒而栗。速度方面，用腳趾頭也能想到，海運(yùn)是最慢的，一般到英國(guó)要20天左右，聽說有快船，不過費(fèi)用比較高。空運(yùn)和快遞的速度好象都差不多，在不用轉(zhuǎn)到另外一個(gè)城市的情況下，到英國(guó)一般也就5天左右的時(shí)間。另外，空運(yùn)是不送貨上門的，快遞是送貨上門的，切記。三、國(guó)際快遞價(jià)格比較EMS官方：首重280元一斤，續(xù)重150元一公斤DHL官方：運(yùn)費(fèi)9840元（還不包括關(guān)稅和燃油附加費(fèi)等），折合123元一公斤（這個(gè)價(jià)格是按重量算的，按體積算更是不得了了）UPS官方和TNT官方：在網(wǎng)上查詢了大半天，竟然查不到，他們應(yīng)該都要比DHL貴的。FedEx官方：基本運(yùn)費(fèi)10160元，燃油附加費(fèi)1270元。（這個(gè)價(jià)格還是按重量沒按體積算的，按體積的更高很多）申通快遞：首重260元一斤，續(xù)重120元一公斤。騰達(dá)國(guó)際貨代公司：1、EMS代理價(jià)（首重135元一斤，續(xù)重72元一公斤）（25KG以上，正價(jià)4.2折，不過紙箱只能用EMS專用的，49*44*35規(guī)格，1.6公斤；可走名牌，但只包出口，不包清關(guān)。）2、DHL代理價(jià)（普貨21公斤以上，按58元一公斤收費(fèi)）歐亞國(guó)際貨運(yùn)公司：1、EMS代理價(jià)為正價(jià)4.8折2、DHL代理價(jià)（首重165一斤，續(xù)重90元一公斤）（大貨21KG以上：60元一公斤，45KG以上：55元一公斤）萬(wàn)通國(guó)際快遞貨運(yùn)公司：1、EMS代理價(jià)為正價(jià)4.5折2、普通國(guó)際快遞價(jià)（首重138元一斤，續(xù)重76元一公斤）（21KG以上：59元一公斤，不計(jì)首重）速誠(chéng)達(dá)國(guó)際貨運(yùn)公司：1、EMS代理價(jià)（首重135元一斤，續(xù)重70元一公斤）（一件超過10公斤，不收首重，續(xù)重70元一公斤）2、DHL代理價(jià)（首重145元一斤，續(xù)重70元一公斤）（普貨21KG以上：65元一公斤，不收首重）

7，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的海運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)格式是怎樣的

國(guó)際海運(yùn)費(fèi)價(jià)格統(tǒng)計(jì)表—4月18日所屬鐵合金系別：鉻錳硅釩鉬鎳鎢鈦多元稀土金屬鎂硅錳錳鐵金屬錳錳礦硅鐵金屬硅鉻礦鎢鐵鎢精礦鎢化工 APT 鉬鐵氧化鉬釩鐵五氧化二釩鈦鐵鈦精礦稀土鎂硅稀土硅稀土化合物硅鈣鎳鎳鐵鎳礦鉛鋅鉛精礦鋅精礦金屬鎂關(guān)鍵字：海運(yùn)費(fèi) 發(fā)布日期： 2008年04月18日 11:40 內(nèi)容概述：起始港目的到港口運(yùn)費(fèi) GP/GP/HQ(ALL IN) USD 上海港荷蘭/鹿特丹 ././. 中國(guó)/臺(tái)灣 ././. 印度尼西亞/雅加達(dá) ././. 印度/加爾各答 ././. 菲律賓/... 起始港目的到港口運(yùn)費(fèi) 20GP/40GP/40HQ(ALL IN) USD 上海港荷蘭/鹿特丹 1579.00/3043.00/3214.00 中國(guó)/臺(tái)灣 200.00/400.00/400.00 印度尼西亞/雅加達(dá) 600.00/1050.00/1050.00 印度/加爾各答 1662.00/3018.00/3018.00 菲律賓/宿務(wù) 1170.00/2340.00/2390.00 寧波港土爾其/伊斯坦布爾 1558.00/2991.00/3164.00 荷蘭/鹿特丹 1595.00/3067.00/3239.00 印度尼西亞/雅加達(dá) 532.00/957.00/957.00 阿曼/馬斯克特 1132.00/2007.00/2007.00 伊朗/阿巴斯港 1057.00/1857.00/1857.00 巴基斯坦/卡拉奇 1407.00/2407.00/2407.00 印度/孟買新港 907.00/1707.00/1707.00 澳大利亞/悉尼 1200.00/2400.00/2500.00 青島港日本/橫濱市 80.00/120.00/120.00 荷蘭/鹿特丹 1600.00/2950.00/3100.00 天津港日本/大阪 100.00/180.00/180.00 韓國(guó)/釜山 180.00/300.00/300.00 荷蘭/鹿特丹 1750.00/2900.00/3000.00 中國(guó)/臺(tái)灣 550.00/650.00/650.00 大連港中國(guó)/臺(tái)灣 390.00/590.00/590.00 荷蘭/鹿特丹 1700.00/3000.00/3150.00 韓國(guó)/釜山 220.00/***/*** 日本/橫濱市 300.00/600.00/*** 深圳－美洲各港口集裝箱海運(yùn)費(fèi)適時(shí)報(bào)價(jià)起始港目的到港口 20GP 40GP 40HQ 深圳洛杉磯 1230 1530 1530 深圳巴爾的摩 2450 3030 3150 深圳查爾斯頓 2450 3030 3150 深圳休斯頓 2450 3030 3150 深圳杰克遜維爾 2450 3030 3150 深圳長(zhǎng)灘 1260 1550 1550 深圳新奧爾良 2450 3030 3150 深圳紐約 2450 3030 3150 深圳奧克蘭 1260 1550 1550 深圳溫哥華 1460 1950 2100