同時我們也大概了解了為什么南充和廣州間沒有通車的原因。確實廣州街頭共享自行車是少了好多，18年7月開始，廣州開始限外牌了，街頭共享自行車亂停亂放的都給城管已經清理出廣州了吧，至于去了哪里，有人說廣州房價估計漲不動了吧?若要是這么想的朋友，得好好反省一下自己了。

1、為什么沒有廣州到南充車次？

早在去年底，就有網友通過南充新聞網上發帖反映南充作為一個地級市竟然沒有直達廣州的動車，并建議有關部門應當盡快著手建立南充到廣州的動車，而這一建議得到了南充市回應，從回應中我們可以看出正在積極爭取，相信不久以后南充就會有直通廣州的車次。同時我們也大概了解了為什么南充和廣州間沒有通車的原因，最主要的原因還是和南充市一開始對其市內的鐵路路網規劃相關，為了把南充建設成“渝新歐”、“京蓉加新”國際鐵路聯運大通道以及川渝陜甘“立交橋”，南充市鐵路建設一開始就是圍繞“米”字型的鐵路框架建造的，而在此已經規劃好的鐵路中，并沒有南充直通廣州的車次。

不久前，已經初步形成了“大”字框架，目前漢巴南、遂南廣鄰、成南達等鐵路也都已經進入了相關部門的發展規劃中，其實目前是有列車從廣州路過南充的就是廣州到成都的Z122次列車，這班車在去成都的途中正好經過南充，但是卻不停靠，主要的原因就是那個時間段從廣州到南充中轉的車次停靠線路已經飽和了，所以這班車無法停靠，這就是南充到廣州沒有直達列車的另一個原因。

2、最近廣州街上為什么找不到共享單車了？都破產了嗎？

確實廣州街頭共享自行車是少了好多，目前只是聽說ofo經營有問題。摩拜還好，至于街頭共享自行車減少的問題主。大家都知道.廣州的街頭最影響市容市貌，亂停亂放的就是共享自行車了，還有上個月廣州在創衛，我想這個情況大家都懂吧。街頭共享自行車亂停亂放的都給城管已經清理出廣州了吧，至于去了哪里？估計拉去集中堆放了吧，

3、在廣州搖到車牌指標后，想把外地車轉到廣州，需要怎么操作？

2018年7月開始，廣州開始限外牌了。對于非廣州牌（粵A）實行開四停四，簡單來說就是最多開4天，然后必須連續停駛4天，廣交會期間，節假日（不包括平常周末）除外。那么作為上班族，一般就一周里面開3天，停4天（其中2天是周末），平常周末想進市區玩就不太方便了，因此想把自己名下車從外地轉廣州。我自己之前是清遠牌，買車時4S店上的，

所以我們的目標是車牌轉入廣州，換粵A牌，這樣就不會受到開四停四限制了。清遠牌(粵R)--