辦理雙證是交通主管部門的政策，并不是只面對滴滴一家，所有網約車公司都得遵循，都需要辦理。綜上所述，青島地區封殺清退快車，只指著合規雙證，滴滴無疑在玩火，推進辦證就勢必會造成車主的大量流失，滴滴順風車已經停運，如果快車再出現運力大幅下降，那滴滴真的就會出現大的危機。

1、滴滴出新規：滴滴車主需辦理雙證致使私家車變營運車，司機該如何選擇？

千萬不敢辦，你自己買車十幾萬，保養車，一年保險是商業險，油費，工資，你拿全部去了。可是你和滴滴什么關系呢？雇傭關系？滴滴對你付什么樣的責任呢？滴滴本身就不是一個有責任心，有擔當的公司，你把你的全部給這樣的一個公司，他會給你辦理五險一金？你會得到什么？每天你一睜開眼睛。看到的是你欠的車貸，未付的保險金，只要你睜開眼睛就要看到你先欠的好幾百，以十四萬車價計算14萬÷8年÷12個月＝1458攤到每個月汽車運營保險一年，11000÷12個月＝每月917汽車租賃公司每年收取3000管理費，3000÷12個月＝250月每年十萬公里一月一萬公里小保養350每年大保養一次換個種機油6000元÷12個月＝500月加每月小保養350＝850，

以你每天在線十小時，（實際是在線十小時扣除吃飯，廁所，和現在滴滴的三小時歇二十分鐘實際需要付出十二到十三小時），每小時跑35公里，一天350公里以油價七塊算（現在已經快八塊了！）一每百公里公里八升350公里196元這樣一個司機每月少休假，就休兩天。1458價 917 250 850＝每月3475÷28天＝125 197油費＝每天一睜眼就先要掙到321，以后才是掙錢，現在滴滴一小時能跑多錢呢？我所在的城市西安也就35到45，按最高端算，十個小時450價減321=129乘以28天每月3612工資，

2、滴滴還有可能取消雙證嗎？

滴滴出行有沒有可能取消雙證？答案肯定是不可能的。滴滴出行是一款交通出行軟件，最早叫滴滴打車，又改為嘀嘀打車，于2012年9月北京上線，從出租車開始打開市場，后快車，專車，順風車，代駕，等業務，逐漸從北上廣，南方大城市逐漸擴大到全國東南西北各個省會城市，滲透到縣城，全面革新了中國百姓的出行方式，以互聯網為契機，打破了傳統出租車行業的壟斷地位。

建立培養出大移動互聯網時代下引領的用戶現代化出行方式，較比傳統電話召車與路邊揚招手的出租車來說，滴滴打車的誕生更是改變了傳統打車市場格局。具有中國特色里程碑式的重大意義，自2012年至今為止，滴滴出行經歷了七年的發展道路，其中一路披荊斬棘，經歷了太多酸甜苦辣。分別在2014年和2016年獲得資本市場的青睞，使滴滴出行也進入黃金發展時期，乘客忠實群體也得到飛速發展，滴滴出行的管理模式也逐步改善和更新，

獲得業界的各項大獎，成為行業佼佼者。2016年滴滴出行的共享交通出行模式也得到國家有關部門重視和有關權威性專家的調研和論證市場合法的輿論支持，相繼研討網約車政策的前期論證工作，滴滴出行多年頂著黑車的名聲野蠻生長，在幾年時間里不斷在網約車市場競爭拼殺，期待已久的合法化漏出曙光。同時，滴滴出行的發展過程也不是一帆風順的，由于安全管理不到位和管理模式的僵化等因素造成重大事件不斷發生，造成嚴重惡劣的社會影響，在國家有關部門的監督和整改措施中一路前行，

終于迎來國家網約車新政的出臺，2018年底全面實現具備合法資質的車輛人員合法上路運營。以及各個地方城市細則的逐漸完善，所有網約車平臺的車輛和從業人員必須取得新政策規定的三證合一，合法運營是所有網約車必須遵守的前提條件，規范，合法的運營也是保障所有滴滴用戶安全舒適乘坐的必要條件。既然滴滴經歷多年艱難挫折走上了合法道路，就不可能在走回頭路，

3、沒有雙證的滴滴司機，該如何面對無證清退問題？