4號(hào)線(xiàn)地鐵站點(diǎn)線(xiàn)路圖，深圳地鐵4號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)各個(gè)站點(diǎn)

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-25 20:40:24 編輯：濟(jì)南本地生活手機(jī)版

1，深圳地鐵4號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)各個(gè)站點(diǎn)

龍華線(xiàn)（4號(hào)線(xiàn)）所有站點(diǎn)：（截止至2011年2月）福田口岸、福民、會(huì)展中心、市民中心、少年宮龍崗的那條線(xiàn)是龍崗線(xiàn)（3號(hào)線(xiàn)），只能在布吉關(guān)乘坐購(gòu)物線(xiàn)（雙層公交大巴）到經(jīng)濟(jì)大廈站下車(chē)，即可到華強(qiáng)北

需要到市民中心轉(zhuǎn)1號(hào)線(xiàn)

深圳地鐵4號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)各個(gè)站點(diǎn)

2，上海地鐵4號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路圖

上海地鐵四號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)站點(diǎn)一覽上行(往宜山路站方向) 下行(往宜山路站方向) 宜山路站虹橋路站延安西路站中山公園站金沙江路站曹楊路站鎮(zhèn)坪路站中潭路站上海站站寶山路站海倫路站臨平路站大連路站楊樹(shù)浦路站浦東大道站世紀(jì)大道站浦電路站藍(lán)村路站塘橋站南浦大橋站西藏南路站魯班路站大木橋路站東安路站上海體育場(chǎng)站上海體育館站宜山路站

紫色的就是四號(hào)線(xiàn)

上海地鐵4號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路圖

3，廣州地鐵4號(hào)線(xiàn)路圖

您的問(wèn)題由【陳鋒網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)博客】在為您回答。希望能采納。廣州地鐵4號(hào)線(xiàn)是從黃村開(kāi)往金洲方向，如果火車(chē)站的話(huà)乘坐5號(hào)線(xiàn)到車(chē)陂南轉(zhuǎn)乘4號(hào)線(xiàn)就可以了。天河那邊可以搭乘公交車(chē)到車(chē)陂公交場(chǎng)或者BRT車(chē)陂站都可以換乘4號(hào)線(xiàn)。

廣州市規(guī)劃局已同意地鐵九號(hào)線(xiàn)八個(gè)車(chē)站的站點(diǎn)位置。這八個(gè)站點(diǎn)分別為飛鵝嶺、花都汽車(chē)城、廣州北站、花城路、花果山公園、花都廣場(chǎng)、馬鞍山公園、清埗、高增九座車(chē)站，其中廣州北站站和高增站將分別換乘武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和地鐵三號(hào)線(xiàn)，平均站間距大約2.7公里。站點(diǎn)會(huì)因?yàn)榈刭|(zhì)條件及經(jīng)濟(jì)因素有所調(diào)整，但調(diào)整幅度不會(huì)超過(guò)前后兩百米的范圍。

廣州地鐵4號(hào)線(xiàn)路圖

4，上海地鐵4號(hào)線(xiàn)路線(xiàn)圖

上海地鐵4號(hào)線(xiàn)路線(xiàn)圖環(huán)線(xiàn)，繞圈圈。

上海地鐵4號(hào)線(xiàn)路線(xiàn)圖可換乘站點(diǎn)：宜山路 → 地鐵3號(hào)線(xiàn)、地鐵9號(hào)線(xiàn)虹橋路 → 地鐵3號(hào)線(xiàn)、地鐵10號(hào)線(xiàn)延安西路 → 地鐵3號(hào)線(xiàn)中山公園 → 地鐵2號(hào)線(xiàn)、地鐵3號(hào)線(xiàn)金沙江路 → 地鐵3號(hào)線(xiàn)、地鐵13號(hào)線(xiàn)曹楊路 → 地鐵3號(hào)線(xiàn)鎮(zhèn)坪路 → 地鐵3號(hào)線(xiàn)、地鐵7號(hào)線(xiàn)中潭路 → 地鐵3號(hào)線(xiàn)上海火車(chē)站 → 地鐵1號(hào)線(xiàn)、地鐵3號(hào)線(xiàn)寶山路 → 地鐵3號(hào)線(xiàn)海倫路 → 地鐵10號(hào)線(xiàn)大連路 → 地鐵12號(hào)線(xiàn)世紀(jì)大道 → 地鐵2號(hào)線(xiàn)、地鐵6號(hào)線(xiàn)、地鐵9號(hào)線(xiàn)藍(lán)村路 → 地鐵6號(hào)線(xiàn)西藏南路 → 地鐵8號(hào)線(xiàn)東安路 → 地鐵7號(hào)線(xiàn)上海體育館 → 地鐵1號(hào)線(xiàn)

5，佛山地鐵4號(hào)線(xiàn)規(guī)劃的站點(diǎn)以及路線(xiàn)

佛山地鐵4號(hào)線(xiàn)：現(xiàn)時(shí)路線(xiàn)規(guī)劃西起三水區(qū)，東至南海區(qū)，線(xiàn)路長(zhǎng)約56km，其中地下段47.7km，高架段8.3km；設(shè)車(chē)站41座，其中地下站28 座，高架站4 座；設(shè)車(chē)輛段和停車(chē)場(chǎng)各一處。途經(jīng)三水、張槎、季華路、陳村，是中心組團(tuán)內(nèi)部一條東西向干線(xiàn)線(xiàn)路、禪城區(qū)、三水區(qū)。佛山地鐵4號(hào)線(xiàn)具體站點(diǎn)（由西往東）依次為：工業(yè)大道站、西青大道站、三水醫(yī)院站、西南街道站、東交公園站、蓮子塘站、新城醫(yī)院站、大江社村站、獅山北站、博愛(ài)路站、科技西路站、科普中路站、小坑尾站、佛山西站、下柏站、羅務(wù)路站、綠島湖北站、綠島湖中站、蓮塘站、張槎站、江灣路站、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園站、季華園站、文華公園站、電視塔站、石（石肯）站、季華路東站、平勝站、瓜步站、平南工業(yè)區(qū)站、平勝東路站、泰山路站、港口路站。未來(lái)規(guī)劃將建設(shè)4號(hào)線(xiàn)二期廣州番禺大石段形成一條橫跨廣佛的跨市軌道交通，落實(shí)廣佛同城發(fā)展戰(zhàn)略。未來(lái)遠(yuǎn)期規(guī)劃可能建設(shè)三期工程，延伸至肇慶新區(qū)形成一條橫跨廣佛肇的跨市軌道交通，落實(shí)廣佛肇城市一體化發(fā)展戰(zhàn)略。

6，鄭州地鐵4號(hào)線(xiàn)詳細(xì)站點(diǎn)都有哪些

老鴉陳站、省體育中心站、北二十里鋪站、豐慶路站、張家村站、陳寨東站、沙站、楊君劉站、森林公園北站、清華附中站、龍湖中環(huán)北站、龍湖北站、金融島北站、金融島南站、龍湖南站、龍湖中環(huán)南站、農(nóng)業(yè)東路站、中央商務(wù)區(qū)站、會(huì)展中心站、商鼎路站東、十里鋪站、貨站街站、七里河站、果樹(shù)所站、金岱站、姚莊站、郎莊站。鄭州地鐵4號(hào)線(xiàn)呈倒“L”形走向，西北起自惠濟(jì)區(qū)老鴉陳站，途經(jīng)鄭州市金水區(qū)、鄭東新區(qū)，東南止于管城回族區(qū)郎莊站。線(xiàn)路北起于惠濟(jì)區(qū)江山路以西的老鴉陳站，沿三全路、文化路、國(guó)基路、龍湖中環(huán)路、龍湖、龍?jiān)词帧⑷缫鈻|路、如意湖、中州大道、騰飛路、金岱路走行，南止于南四環(huán)以北的郎莊站，線(xiàn)路全長(zhǎng)29.217千米，正線(xiàn)采用地下敷設(shè)方式。擴(kuò)展資料鄭州地鐵4號(hào)線(xiàn)列車(chē)外觀采用藍(lán)色作為主色調(diào)，簡(jiǎn)潔明亮；車(chē)外色帶設(shè)計(jì)融入了青銅鼎紋樣元素及軌道交通線(xiàn)路的線(xiàn)條設(shè)計(jì)元素，車(chē)頭玻璃及前照燈的造型設(shè)計(jì)與車(chē)頭曲面相適應(yīng)，整體感強(qiáng)；列車(chē)外觀整體設(shè)計(jì)圓潤(rùn)流暢、熱情洋溢。客室內(nèi)裝設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔素雅為基調(diào)，座椅采用藍(lán)色作為主色調(diào)，點(diǎn)綴以橙色色調(diào)，擋風(fēng)板設(shè)計(jì)型線(xiàn)流暢，造型簡(jiǎn)約；客室端部沿承動(dòng)車(chē)組列車(chē)木紋貼膜的設(shè)計(jì)。鄭州地鐵4號(hào)線(xiàn)以“出彩中原、繽紛鄭州”為設(shè)計(jì)理念，色彩以白灰作為空間的主色調(diào)，搭配藍(lán)色。線(xiàn)路采用色彩構(gòu)成、藝術(shù)點(diǎn)綴等多種表達(dá)形式。省體育中心站、金融島北站、會(huì)展中心站、七里河站等4座車(chē)站為裝修重點(diǎn)站。

5號(hào)線(xiàn)起于新鄭州站，途經(jīng)農(nóng)業(yè)路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海東路、經(jīng)開(kāi)第八大街、第三東西橫貫道路。長(zhǎng)度40．61公里，站點(diǎn)數(shù)量32個(gè)，換乘車(chē)站10個(gè)，平均站點(diǎn)間距1．31公里。 1號(hào)線(xiàn)起于新鄭州大學(xué)，止于穆莊。途經(jīng)長(zhǎng)椿路、站前大道、鄭上路、建設(shè)西路、中原東路、人民路、金水路、鄭東新區(qū)內(nèi)環(huán)路、商鼎路。長(zhǎng)度34．84公里，站點(diǎn)數(shù)量28個(gè)，換乘車(chē)站7個(gè)，平均站點(diǎn)間距1．29公里。 2號(hào)線(xiàn)起于惠濟(jì)區(qū)中心，止于站馬屯。途經(jīng)開(kāi)元路、鄭花路、花園路、紫荊山路、鄭許公路。長(zhǎng)度27．30公里，站點(diǎn)數(shù)量22個(gè)，換乘車(chē)站6個(gè)，平均站點(diǎn)間距1．30公里。 3號(hào)線(xiàn)起于新鄭州大學(xué)。途經(jīng)科學(xué)大道、瑞達(dá)路、梧桐路、東風(fēng)路、南陽(yáng)路、銘功路、西大街、東大街、鄭汴路、龍子湖縱貫三路。長(zhǎng)度40．78公里，站點(diǎn)數(shù)量31個(gè)，換乘車(chē)站8個(gè)，平均站點(diǎn)間距1．36公里。 4號(hào)線(xiàn)起于惠濟(jì)人民醫(yī)院。途經(jīng)新柳路、沙門(mén)路、龍湖中二路、城市第一中心軸線(xiàn)道、中州大道、七里河路、佛崗東路、佛崗路。長(zhǎng)度34．70公里，站點(diǎn)數(shù)量25個(gè)，換乘車(chē)站7個(gè)，平均站點(diǎn)間距1．45公里。 6號(hào)線(xiàn)起于金海糧油市場(chǎng)，止于龍子湖高校園區(qū)。途經(jīng)大學(xué)南路、大學(xué)路、隴海中路、隴海東路、未來(lái)大道、商鼎路、第四東西橫貫道路、龍子湖中路。長(zhǎng)度24．30公里，站點(diǎn)數(shù)量19個(gè)，換乘車(chē)站6個(gè)，平均站點(diǎn)間距1．35公里。

7，長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路圖

長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線(xiàn)是長(zhǎng)沙軌道交通第3條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線(xiàn)路，該線(xiàn)一期工程（罐子嶺站至杜家坪站）于2014年12月31日開(kāi)工建設(shè)，2018年12月29日試運(yùn)行，2019年5月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志色為紫色。長(zhǎng)沙軌道交通4號(hào)線(xiàn)，一期工程線(xiàn)路全長(zhǎng)33.5千米，全部為地下線(xiàn)，平均站間距1.44千米，總投資估算為249億元；共設(shè)置車(chē)站25座，全為地下站；列車(chē)采用6節(jié)編組B型列車(chē)。擴(kuò)展資料：價(jià)值意義長(zhǎng)沙軌道交通4號(hào)線(xiàn)是主城區(qū)的對(duì)外輻射的骨干線(xiàn)路，作為長(zhǎng)沙軌道交通“米”字型構(gòu)架的重要“筆畫(huà)”，其開(kāi)通標(biāo)志著長(zhǎng)沙軌道交通由“十”字型架構(gòu)邁進(jìn)“米”字型架構(gòu)，“網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)效應(yīng)”逐步凸顯，長(zhǎng)沙市民“半小時(shí)生活圈”得以全面激活，對(duì)完善線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)構(gòu)架、提升線(xiàn)網(wǎng)可達(dá)性、推動(dòng)城市交通升級(jí)具有重要意義。軌道交通4號(hào)線(xiàn)覆蓋湘江以西沿江交通走廊，首次實(shí)現(xiàn)望城區(qū)與主城區(qū)全面對(duì)接，是城市客運(yùn)樞紐重要的集疏通道，在分擔(dān)主城區(qū)南北向交通壓力的同時(shí)，有利于引導(dǎo)城市向西北和東南兩個(gè)方向拓展，擴(kuò)大了長(zhǎng)沙軌道交通線(xiàn)網(wǎng)綜合效能，大大增強(qiáng)了長(zhǎng)沙公共交通的便利性，對(duì)長(zhǎng)沙區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要支撐作用。軌道交通4號(hào)線(xiàn)更進(jìn)一步加密與高鐵、普鐵、磁浮、城鐵、公路的無(wú)縫連接，構(gòu)建輻射全省的立體交通網(wǎng)絡(luò)，助力長(zhǎng)沙打造國(guó)家級(jí)交通樞紐城市。參考資料來(lái)源：搜狗百科—長(zhǎng)沙軌道交通4號(hào)線(xiàn)參考資料來(lái)源：長(zhǎng)沙軌道—長(zhǎng)沙地鐵四號(hào)線(xiàn)工程概況

長(zhǎng)沙所有的地鐵線(xiàn)路圖都在這張圖上有，有已經(jīng)建成的和規(guī)劃要建的都在這里。看高清圖請(qǐng)看這里網(wǎng)頁(yè)鏈接

長(zhǎng)沙軌道交通4號(hào)線(xiàn)[1] （Line 4/紫線(xiàn)）一期工程自普瑞大道站至桂花大道站，線(xiàn)路長(zhǎng)33.5公里，設(shè)站24座，投資219.38億元。計(jì)劃2014年底開(kāi)工，2019年通車(chē)。[2] 一期途經(jīng)：普瑞大道站、月亮島站、銀星路站、北二環(huán)路站、長(zhǎng)望路站、茶山路站、濱江新城站、桐梓坡路站、望月湖站、溁灣鎮(zhèn)站、湖南師大站、湖南大學(xué)站、阜埠河路站、湘江南路站、黃土嶺站、砂子塘站、赤崗沖站、樹(shù)木嶺站、勞動(dòng)?xùn)|路站、沙灣公園站、曲塘東路站、長(zhǎng)沙火車(chē)南站、光達(dá)站、桂花大道站。

4號(hào)線(xiàn)通長(zhǎng)益城際，經(jīng)火車(chē)西站，達(dá)汽車(chē)西站，到南部省府，與東西走向的2號(hào)線(xiàn)是搭接的地鐵4號(hào)線(xiàn)從望城縣以北區(qū)域出發(fā)，大致沿金星大道范圍南下經(jīng)長(zhǎng)沙市政府片區(qū)后，沿楓林路經(jīng)溁灣鎮(zhèn)南下與地鐵3號(hào)線(xiàn)在岳麓山大學(xué)城交會(huì)，繼而從橘子洲頭以南下穿湘江進(jìn)入長(zhǎng)沙主城區(qū)，然后斜著身子往東到達(dá)武廣長(zhǎng)沙南站，最后下穿瀏陽(yáng)河到達(dá)長(zhǎng)沙縣黃興鎮(zhèn)以東片區(qū).現(xiàn)在也還沒(méi)最終確定下來(lái)。可能會(huì)有變動(dòng)哦

4號(hào)線(xiàn)一期：呈西北—東南走向，西北起自濱水新城的月亮道路，經(jīng)由濱江新城、溁灣鎮(zhèn)、麓山路、阜埠河路、南湖新城、勞動(dòng)路、高鐵新城，至黃榔組團(tuán)止，線(xiàn)路長(zhǎng)約32.5km，設(shè)車(chē)站23個(gè)。