你好，租車跑滴滴建議不要嘗試，目前東莞跑滴滴需要辦理運營證，辦理運營證平臺才會傾斜派單，全職跑滴滴一個月收入高則萬元，低則7000元左右，減去油費約2000元，減去伙食住宿1500元，減去日常開支500元，減去租車費用4000元，約剩負數1000元。

1、租純電動車跑滴滴怎么樣？

是可以的，就是要看每月租金是多少，看你家附近有沒有充電樁，充電方便不，因為家用電一晚不能充滿電的。租純電動車如果是每月的租金上四五千，壓力是很大的，雖然在燃氣上節約了很多，（每天大概就是30.40的電費），一個月1千多，跟燒天然氣的就節約一半多的燃氣錢，純電動的弊端如果是跑長途，就可能跑不了了，因為有很多的突發情況（看是能跑幾十公里，如堵車，修路繞道什么的，實際就不能跑那么多），所以純電動車只是在燃氣上節約了。

2、現在在東莞租電動車跑滴滴收入怎么樣？

感謝邀請，有很多好朋友在東莞工作的原因，經常聊到這類話題，得到的結論是，收入不會太好。主要是以下幾個原因：1、東莞的公共交通相對優秀，地鐵一通，正規軍的出租車收益都會受到很大影響；2、滴滴出行在東莞沒有強有力的對手，事實上的壟斷造成的結果就是抽成較高；3、東莞對于摩托車的控制不是很嚴。很多的摩托車以其方便、快速不堵車的特點是人們短途出行（3-5公里的路程）的優先考慮，這在無形中也分流了網約車的潛在需求；4、東莞汽車300多萬的保有量和900萬的常住人口，對于網約車的潛在需求不是很旺盛；5、東莞的薪酬水平相對北上廣、深杭蘇、南京、廈門、重慶、武漢這些網約車熱點市場而言偏低，

3、現在東莞加入揚安已租代購跑滴滴怎么樣？

上個月二十三號和一租車跑滴滴的兄弟聊(好像是揚安出行)，凌派沒改氣，月租4千多，當月流水八千八，估計到月底有一萬三左右，油錢五千左右，他說下個月沒錢交租金了。早上他十點左右出車，夜里二點左右回來，一天大約十六小時，一個月車沒壞，人不休息，以租代購的修車各種費用再加上去(營運保險一年一萬左右)，就算三年后租賃公司不倒閉，車歸你，一個車跑三十萬公里左右，也值不了幾個錢。

4、在東莞跑滴滴發展前景咋樣？

本人跑過幾個月快車，是身邊朋友帶動的，好幾個朋友都是貸款買車來跑的，剛開始獎勵多，打車的人也多，辛苦一點光沖單獎完成一天都有二百多，那時買個油耗低的專職跑真不錯，一個月掙一萬多真不多，但好景不長，獎勵越來越少，現在基本沒有了，有一些每天累的跟狗似的一個月下來去掉油費也才掙個三，四千，前后差距太大了，我身邊基本上沒人做了，現在的滴滴，個人觀點，很多坑，新人買新車慎入，慎入，，，，，，

5、我已準備租純電車跑滴滴，有什么要注意？讓我少走彎路。謝謝？

說實話不建議租車跑滴滴，前幾天坐滴滴（廣州）跟那個師傅聊起來，師傅說租車跑這個不劃算，賺的錢雖然看起來多，但是花銷也多，一個月剩不了兩千塊錢，首先聽師傅說一個月能跑10000左右，租車（電車）要4500，電費起碼要1500，然后師傅說跑市區不管怎么開都會有一兩個違章，按一個算，違章一個300，算買分扣，500塊。

6、在東莞純租車，押金一萬元，租金4000一個月，租期六個月，能不能做滴滴車主？

你好，租車跑滴滴建議不要嘗試，目前東莞跑滴滴需要辦理運營證，辦理運營證平臺才會傾斜派單，全職跑滴滴一個月收入高則萬元，低則7000元左右，減去油費約2000元，減去伙食住宿1500元，減去日常開支500元，減去租車費用4000元，約剩負數1000元，如果是自有車，則租車費用省下，按1萬公里一次保養，一次保養費用最低500元，兩月保養一次，每月保養費250元，約剩2750元左右，按目前人均收入情況，跑滴滴屬于貧困戶，錢雖賺不到，但為中國出行方便創造了偉大貢獻。