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本文目錄一覽

1，重慶3號輕軌線路線圖
2，輕軌三號線全線站點有哪些
3，成都3號線地鐵線路圖
4，重慶三號線輕軌站路線圖

1，重慶3號輕軌線路線圖

重慶3號輕軌線路線圖如下：輕軌3號線全程站點：魚洞、金竹、魚胡路、學堂灣、大山村、花溪、岔路口、九公里、麒龍、八公里、二塘、六公里、五公里、四公里、南坪；工貿、銅元局、兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、紅旗河溝、嘉州路、鄧家院子、唐家院子、獅子坪、重慶北站、龍頭寺、童家院子、金渝、金童路、鴛鴦、園博園、翠云、長福路、回興、雙龍、碧津、江北機場。重慶軌道交通3號線大致呈南北走向：南起魚洞站，途經巴南區、南岸區、渝中區、江北區、渝北區，北至江北機場T2航站樓站；重慶軌道交通3號線北延伸段（重慶軌道交通空港線）南起碧津站、北至舉人壩站。截至2020年12月，重慶軌道交通3號線運營里程為67.09千米，共設車站45座，其中高架站34座、地下站11座；使用6節/8節編組跨座式單軌列車。

重慶3號輕軌線路線圖

2，輕軌三號線全線站點有哪些

重慶輕軌3號線全程站點如下：魚洞、金竹、魚胡路、學堂灣、大山村、花溪、岔路口、九公里、麒龍、八公里、二塘、六公里、五公里、四公里、南坪、工貿、銅元局、兩路口。牛角沱、華新街、觀音橋、紅旗河溝、嘉州路、鄧家院子、唐家院子、獅子坪、重慶北站、龍頭寺、童家院子、金渝、金童路、鴛鴦、園博園、翠云、長福路、回興、雙龍、碧津、江北機場。2011年12月30日，重慶軌道交通3號線一、二期工程（二塘—江北機場）區段全線通車運營，2012年12月28日，南延伸段（二塘—魚洞）通車運營，2016年12月28日，北延伸段（碧津—舉人壩）開通試運營。至此，軌道3號線全長達到66.49km，超越日本大阪高速鐵道，成為世界上最長的跨座式單軌交通線路。根據后續規劃，軌道交通集團正在加速推進3號線延伸至江津區珞璜的規劃。該項目擬起于輕軌3號線換乘站魚洞站，止于渝黔新線珞璜南站，全長約12.3公里，擬設車站3座，分別是罐子溪隧道口站、珞璜園區站、珞璜南站。其中，魚洞站至罐子溪隧道口站的站間距最長，約為5.5公里。罐子溪隧道口站至珞璜園區站的站間距約為4公里，珞璜園區站至珞璜南站的站間距約為2.8公里。

輕軌三號線全線站點有哪些

3，成都3號線地鐵線路圖

成都地鐵3號線一共37地鐵站，分別為成都醫學院、石油大學、鐘樓、馬超西路、團結新區、錦水河、三河場、金華寺東路、植物園、軍區總醫院、熊貓大道、動物園、昭覺寺南路、駟馬橋、李家沱、前鋒路、紅星橋、市二醫院、春熙路、新南門、磨子橋、省體育館、衣冠廟、高升橋、紅牌樓、太平園、川藏立交、武侯立交、武青南路、雙鳳橋、龍橋路、航都大街、迎春橋、東升、雙流廣場、三里壩、雙流西站。全線途徑新都區、金牛區、成華區、錦江區、武侯區、雙流區等6個地區。成都三號線地鐵的特點成都地鐵3號線列車采用4動2拖6輛編組B型列車，全車定員1460人，最多可載客1880人，列車最高運行速度80千米/小時，車輛全部采用不銹鋼車體、電控雙扇內藏門、微機控制的電控制動系統、VVVF交流傳動系統，符合國際標準的列車網絡控制系統等，車輛設有特殊的降噪措施及緊急通風系統，有良好的照明、空調，以及殘疾人專用席，車輛廣播系統采用貼膜+LCD屏顯方式，更加方便乘客在車內清晰地看到站點信息顯示。成都地鐵3號線盼達號熊貓主題列車對地鐵車廂拉環、看板、立柱、座椅擋板等部位進行硬件改造，加入了熊貓座椅、熊貓頭型拉環及看板、竹節立柱，再配以熊貓海報、主題墻畫、熊貓腳印等元素，同時車廂外側配以粉紅色熊貓頭型車窗造型和腳印，盼達這一名稱靈感來自于熊貓的英文panda的諧音，也寓意乘客可以搭乘地鐵方便快捷到達的心愿，盼達號還采用了兒童語音錄制列車廣播信息，上車提示語以及出行提示是由一位6歲小朋友錄制。

成都3號線地鐵線路圖

4，重慶三號線輕軌站路線圖

重慶三號線輕軌站路線圖：重慶軌道交通3號線一共39地鐵站，分別為魚洞、金竹、魚胡路、學堂灣、大山村、花溪、岔路口、九公里、麒龍、八公里、重慶交通大學、六公里、重慶工商大學、四公里、南坪、工貿、銅元局、兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、紅旗河溝、嘉州路、鄭家院子、唐家院子、獅子坪、重慶北站南廣場、龍頭寺、童家院子、金渝、金童路、鴛鴦、園博園、翠云、長福路、回興、雙龍、碧津、江北機場T2航站樓。全線途徑巴南區、南岸區、渝中區、江北區、渝北區等5個地區。建設過程2007年2月7日，《重慶市軌道交通3號線一期工程可行性研究報告》通過中國國家發改委正式批準；同年4月6日，重慶軌道交通3號線一期工程（二塘至龍頭寺）在華新街車站舉行開工建設儀式。2010年12月28日，重慶軌道交通3號線車輛上線調試。2011年6月6日，重慶軌道交通1、3號線AFC系統首次實現“一卡通”；同年9月29日，重慶軌道交通3號線兩路口至鴛鴦段開通試運營；同年11月8日，重慶軌道交通3號線試運營范圍向北延伸至長福路段；同年12月30日，二塘至江北機場全線39千米路段開通試運營。2012年12月28日，重慶軌道交通3號線二塘至魚洞段建成通車。2013年12月10日，重慶軌道交通3號線行車間隔縮短至2分50秒。2016年7月14日，重慶軌道交通空港線（重慶軌道交通3號線北延伸段）軌道貫通；同年8月16日，重慶軌道交通空港線通車試運行；同年12月28日，重慶軌道交通空港線（碧津－舉人壩）開通試運營。2017年4月10日，重慶軌道交通空港線運營時間由07:30提前至06:30；同年10月11日，重慶軌道交通空港線運營時間延長至22:30；同年12月28日，重慶軌道交通3號線“江北機場站”更名為“江北機場T2航站樓”站。2019年12月1日起，重慶軌道交通3號線“二塘站”更名為“重慶交通大學站”；“五公里站”更名為“重慶工商大學站”。2022年6月25日，重慶單軌3號線魚洞—江北機場T2航站樓實現8編組列車貫通運營，實現“6(編組列車）改8(編組列車）”，便利民眾出行。