就拿在信陽干外賣的小哥來同樣也不容易。除非你年齡比較大到了養老或者即將退休的年紀，否則不建議你在當地跑滴滴，說來也真夠投緣的，自從他們干起了外賣小哥之后，還真的跟外賣結下了不解之緣，順便給那些奔著高薪想入行的年輕人說一聲，你付出多少才能得到多少，這兩年外賣跑下來我很累，真的很累，我只想趕緊找個別的工作好好修養一段時間，如果你不是背負著很多債務，真的不要來跑外賣，你賺的都是快錢，賺來之后都花掉了，沒意義的。

1、在信陽干外賣，一個月能掙多少錢？

首先感謝問答邀請！也許有些工作并不起眼，甚至讓很多人一看掉頭就走，因為這樣的工作既辛苦，又勞累，而且工資還不高，不是一般人能干得下來的。所以這樣的工作對大多數人來說并不感興趣，除非這個人確實能吃苦，能耐勞，才有可能去選擇這樣的工作來做。外賣就是其中的一種，作為小哥他們當中的大多數都在平凡的崗位上，創下了驚人的奇跡，并且得到了很多消費者的認可和贊同，值得一提，值得一贊。

就拿在信陽干外賣的小哥來說，同樣也不容易，至于一個月能掙多少，仍會因人而異地有所不同。我有兩位親戚，就住在離信陽市不到三公里的市郊，他們沒有多高的文化，也沒有什么一技之長，每天只能靠力氣掙錢來養家糊口，先是在建筑工地給人當小工，一天的工資不過百把塊錢，后來開始改行，干起了外賣小哥。說來也真夠投緣的，自從他們干起了外賣小哥之后，還真的跟外賣結下了不解之緣，

每天從早到晚馬不停蹄，到處送餐，風雨無阻，而且從未叫過一聲苦，也未叫過一聲累。用他們的話來說：吃得苦中苦，方為人上人，沒有辛勤的勞作，那來的豐碩之果。就這樣他們一干就是四年，四年的光陰歲月留下了多少勤勞的汗水，能熬到今天確實不易。據他們介紹說，現在他們每月基本上能掙到四至五千左右，這對他們來說已經是很不錯的了。

所以他們都很自信，也很樂觀，如今他們的門面越打越開，并且有了自己的一席之地而深得老板的器重。這就是努力的結果，也是奮斗的結晶，不怕良田萬擔，只怕分文不進。只要每天見點收入，照樣能夠有所積累，但要吃苦耐勞，更要信心百倍。但愿更多的人能夠八仙過海，能夠各顯神通吧，尤其是干外賣的小哥更要堅持不懈，更要發奮努力。

2、外賣騎手的收入怎么樣？

首先是累，如果想要達到10000這個層次的收入，你每天至少要工作12個小時，這是最少的，除非你所處站點的單量非常大，而且騎手抗壓能力強，否則這個工作時間只會更長不能縮短，就比如過年期間和盛夏的高峰期，午高峰平均一小時7單8單是很常見的情況，即便時效延長了，你捫心自問，這么跑你累不累？這可不是一天兩天，而是連續數天都處在這種壓力下。

爆單，雨雪天，周末高峰期的時候你是請不下來假的，除非你和站長的關系不錯，但是新人在大站里很難和管理層保持良好的關系，小站的問題更多，很容易出現由于幾個騎手請假或者兩三個餐廳做活動導致單量暴增，其次就是晉升空間，大站里的管理層相對都比較穩定，你一個新來的工作一年了可能都排不上號，小站的數據不穩定，可能兩個差評就導致你對應考核周期的獎勵清零，干一個月下來倒欠站里八百的情況我也見過。

即便晉升上去了，你會發現站里絕大多數的問題你都解決不了，所謂的走訪商家，到最后只不過是為了完成指標而不得不做的表面工作，好說話的小店本身就很難出什么大問題，而KA店根本不會理你一個區區配送站長。而且管理層的工資比騎手低似乎是一個很普遍的現象，除非站點內數據極好，但話又說回來，單量少才能數據好，但是單量少了騎手就會造反，單多了之后騎手又無法保持數據，

你做兩年KA店餐飲店長，即便你在這個店不干了，也可以申請調到其他區域，但是你做兩年配送站長，你不干了之后去其他站點你依舊是騎手。順便給那些奔著高薪想入行的年輕人說一聲，你付出多少才能得到多少，這兩年外賣跑下來我很累，真的很累，我只想趕緊找個別的工作好好修養一段時間，如果你不是背負著很多債務，真的不要來跑外賣，你賺的都是快錢，賺來之后都花掉了，沒意義的。