鐵路局有鐵路總公司下屬的地方鐵路局和交通部下屬的鐵路監督管理局，兩者容易搞混淆，前者屬于企業，全國總有包括西安鐵路局、太原鐵路局、武漢鐵路局等18個地方鐵路局，后者屬于行政單位，是鐵路監督管理局派出機構，負責鐵路行業監督管理工作，全國共有西安鐵路監督管理局、武漢鐵路監督管理局、成都鐵路監督管理局等7個地區鐵路監督管理局。
1、請問鐵路局招聘考什么？怎么備考？
中國鐵路呼和浩特局筆試考什么？考行測。全稱是《行政職業能力測試》，熟悉公務員考試的同學對它可能并不陌生了，畢竟這可是公務員必考科目之一，那我們今天就來了解一下題型，再來做兩道題提神醒腦一下吧！行測基本上分為行測常識、行測文和行測理三大類。行測常識又包括政治、經濟、法律、人文、地理等；行測文包括邏輯填空/判斷、圖形/類比推理、定義判斷等題型，行測理題型雖少，只包含數學運算、推理和資料分析，但是難度畢竟是有的，
2、鐵路局職工怎么轉公務員？
鐵路局和地區鐵路監督管理局兩者原來屬于一個單位，2013年鐵道部改制，政企合一的鐵路體制被打破，就有了履行行政職能地區鐵路監督管理局和企業性質地方鐵路局，所以地區鐵路監督管理局干部職工屬于公務員，你說的應該是鐵總下屬地方鐵路局職工，要轉公務員還是幾乎是沒有可能的，鐵路局一般人員就沒有轉公務員這一說，因為公務員逢進必考，這個政策誰也改變不了，你只有邊工作邊參加公務員考試實現你的公務員夢了。
國企人員轉公務員唯一途徑是上升到副處級實職，就可以自由交流到機關事業單位，但是鐵路局處級干部待遇要比行政單位處級領導干部待遇好得多，所以很多認識不愿意轉的，我一個朋友就是原迎水橋機務段一個處級領導，有機會交流到寧夏其他縣區任副縣長，她想都沒想直接拒絕了，因為副縣長工作忙、壓力大、責任大，真沒有機務段領導滋潤。
