你能把數量對好，分揀掃描歸類，保證不同地方的貨物不出差錯，就已經不錯了。像在我們這邊，快遞分揀員工資可以分為兩種，快遞分揀工作，本身就是一個細活，而且工作量也不小，首先跟你說明一點，快遞打包分揀和裝卸是兩個工種，快遞分揀員的工作還是比較累的，不管大件或者小件的價格工資都是一樣的，干的越多，工資越高；干的少，工資就低了。
1、快遞分揀員工作怎么樣？工資計件還是計時？
像在我們這邊，快遞分揀員工資可以分為兩種:①底薪 績效 計件工資②純計件當然，這就要看你個人了。如果你干的時間較長，選擇第一個比較合算；如果你干的時間較短，選擇純計件就比較合算了，當然，這只是我的個人建議。快遞分揀員的工作還是比較累的，不管大件或者小件的價格工資都是一樣的，干的越多，工資越高；干的少，工資就低了，
2、日結臨時工，中介說快遞分揀掃描，到了讓裝車，應該怎么辦？
我在物流行業待過，我來跟你分析分析你遇到的這個問題。首先跟你說明一點，快遞打包分揀和裝卸是兩個工種，快遞的貨物一般都是小件的比較多，也不是很重。一般來說，如果是人手不夠的情況下，領導可能會讓你臨時搭把手，把貨拉到月臺，如果是幾方的貨物，又是小件，臨時裝上車沒問題，但是，如果每天都要你裝，價格得另外談，按件或者按方算。
快遞分揀工作，本身就是一個細活，而且工作量也不小，你能把數量對好，分揀掃描歸類，保證不同地方的貨物不出差錯，就已經不錯了。如果再涉及到搬運裝車這一塊，假如出現貨損或者貨物丟失的情況，可能你一個人所承擔的責任范圍就大了，在物流行業，任何一個環節出現問題，貨物竄貨、丟失、貨損的情況每天都有可能發生，只能做到盡量避免。
