然后用螺絲刀擰入怠速調整螺釘，在發動機即將熄火時再慢慢擰開怠速調整螺釘，使發動機平穩運轉，達到高轉速,調整，先擰開節氣門開度調整螺絲使發動機達到最低穩定性轉速,發動機怠速時，轉速稱為怠速轉速,怠速轉速可由調整節氣門尺寸調整其高度確定,然后調整怠速調整擰起發動機轉速。
調整怠速工作必須在正常條件下進行，如發動機溫度正常、氣門間隙合適、點火系統正常、所有管路密封良好、阻風門全開、節氣門關閉嚴密等。調整，先擰開節氣門開度調整螺絲使發動機達到最低穩定性轉速。然后用螺絲刀擰入怠速調整螺釘，在發動機即將熄火時再慢慢擰開怠速調整螺釘，使發動機平穩運轉，達到高轉速。然后擰開節氣門開度調整螺絲，使發動機的轉速盡可能低。然后調整怠速調整擰起發動機轉速。如此反復，直到節氣門開度最小，發動機以最低穩定性運轉轉速最后，升起轉速并突然關閉節氣門，因此保持發動機運轉不熄火為宜。
大眾ve泵調諧轉速大眾1.9t-0 調整方法如下:對于怠速時需要密碼的發動機電腦調整，必須先在11- login中輸入正確的5位密碼。2002年，一汽V6發動機和上海V6發動機B5進入調整。直接不用密碼(有個B5需要輸入06589的登錄號)。選擇歐系車，輸入奧迪，選擇發動機系統進入。輸入頻道號:01，當前值-128-將顯示在屏幕上。輸入想要的修改值，調整的范圍只能是(下限124和上限132之間，大概是750到850轉/分)，再次輸入調整輸入001通道，看當前值是否為當前修改值。如果是(退出)
先順時針擰動插頭，擰不動就擰，再逆時針擰3-3.5圈，位置就差不多了。然后裝上空轉電機，把鑰匙轉到底，也就是轉到ON位置。這時行車電腦會自動調解怠速電機。啟動車輛大約需要十秒鐘。如果怠速正常，說明調整到位。如果怠速高，說明進氣量大，需要拆開逆時針旋轉0.5-1圈，然后重復上述動作。如果怠速過低或無法啟動，說明進氣量不足。此時需要順時針轉動插頭0.5-1圈。怠速是汽車的一個工作狀態，意思是發動機空擋運行。發動機怠速時，轉速稱為怠速轉速。怠速轉速可由調整節氣門尺寸調整其高度確定。怠速意味著發動機“不工作”。當發動機運轉時，如果完全松開油門踏板，發動機將處于怠速。調整怠速時轉速不要上下顛簸，否則會對發動機造成早期磨損。最好去汽車維修部調整
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