深圳地少，深圳一些工廠都外遷了，只有總部留下來，而且本土有比亞迪。現在特斯拉要建第二工廠，要求是，現在稍為有點能力、技術的都在本地發展了，全國各地的收入都差不了多少，你在深圳做普通工人一個月拿五千塊錢就算可以了，在老家同樣也可以掙到這么多的收入，并且有的工廠還要上夜班，想想一晚上都不休息，一直在工作，看你能不能撐得住。

1、哪個平臺可以租特斯拉？

這個暫時國內好像還沒有，如果有，可能是極個別的租車公司，這還要看地區和運氣，如果為了試駕，那完全可以找特斯拉，如果為了短期體驗，那就只能看看那種個人短租的平臺了，好像神州有，但特斯拉真的太少，主要是保有量少導致沒有人愿意租出去，自己都開不夠，估計國產以后可能有些租車平臺會出現，至少美國現在保有量上來以后租車平臺和個人方都能租到了（僅限美國加州比較好租到）。

2、特斯拉為何不去深圳建廠而去上海？是因為深圳有比亞迪嗎？

深圳地少，深圳一些工廠都外遷了，只有總部留下來，而且本土有比亞迪，特斯拉應該最是屬意廣州和上海，因為這兩地是既有汽車產業又有地，最符合他們的要求。現在特斯拉要建第二工廠，要求是：1.所建造工廠的土地必須無償提供；2.貸款優惠至少要高達幾百億元；3.還要有相關的優惠稅收策略；4.完備的汽車產業鏈；5.大量高素質技術汽車產業工人；6.有便利的大型國際港口，范圍不超過300公里；7.有美國領事館，

3、深圳哪里的工廠比較多，在哪里租房子比較便宜？

在深圳這里，工廠主要集中在關外，市里面主要是第二、第三產業，如果是普通人來深圳的話，要進工廠做工人，在松崗、沙井、公明、石巖一帶到處都是工業園區與工廠，現在深圳這邊嚴重缺工人，很多工廠都在車站、馬路邊上拿著招聘廣告招工，因此，大家是不愁找不到工作的，只是能不能找到滿意的工作而已。現在稍為有點能力、技術的都在本地發展了，全國各地的收入都差不了多少，你在深圳做普通工人一個月拿五千塊錢就算可以了，在老家同樣也可以掙到這么多的收入，并且有的工廠還要上夜班，想想一晚上都不休息，一直在工作，看你能不能撐得住，

至于這邊的房租只有在沙井、松崗、公明這一帶才便宜些。要是在龍華、觀蘭靠近富士康這里，一個單間房租一月就上千元，想想你一個月有差不多30%的收入要用來交房租，還要除去其實一些開支，一個月就所剩無幾啦！當然了，還有另外一個辦法，那就是住工廠宿舍，八個、十個人住一個房間，雖然說錢是少交了，但跟七八個人住一起，還是有諸多不便的，

還有就是住宿舍里面的人幾乎都是沒有什么本事的人，因為沒有工作能力，只能進工廠操作機器！還有宿舍里面的人素質都不太好，如有的人抽煙，本人以前也住過宿舍，且睡上鋪，下鋪那個刁毛是個煙鬼，他在下面抽煙，你睡在上面就好比熏臘肉一樣。還有玩游戲的，自己不戴耳機，把聲音開到老大，大家想想吧！那是一種什么滋味呢？簡直就是受罪，

4、第一次去深圳，在哪里租房比較便宜？

深圳的房子沒有很便宜的，本人是17年來深圳的，剛開始福田區沙嘴住1300《不包管理費網費》，套間，9樓，天天爬樓梯，心累，隨后半年漲100，工資還沒加，房租先加上，隨后漲到1650，因害怕持續漲租果斷換房，去關外龍華坂田找了幾天，房租都在1500左右，思來想去加上車費還有坐車時間，放棄關外，回戰福田區，最后定位沙尾單間1400，沒有管理費，雖說環境不是太好，但現在不擔心隨時漲租了。

公司同事也有租的很便宜的，我覺得找房子是看運氣，便宜的也有但是不會多，遇到了就好，主要看你在哪上班，離家近離公司近以這個為標準去找，深圳周邊房租肯定是便宜，公司主管在清湖住，房租超便宜，只能天天開車來上班，以上是我自己租房的一些感受，或者可以利用空閑時間去各個區域逛逛，或許能碰到心儀的呢，這種事是可遇不可求的，祝你好運。