在巨大的利益面前，收購舊電動車的越來越多，競爭越來越激烈，收購電動車生意的春天已經不在。對于這個問題比較清楚，，收購的廢電車一般的有利用價值的，經過維修重新，會流入二手市場，沒有利用價值的只能拆解，拆解以后，有，廢塑料，廢鐵，廢鋁，廢控制器，廢電瓶，廢電機，分開出售，一輛廢電動車進過拆解后，每一輛電動車會有30元的利潤。

1、農村經常有人來收購舊電動車，這些舊車有啥用？

舊電動車，有很多可再利用的東西，看似不起眼，一個二輪的舊電車，可以拆出0.7斤強磁，前幾年強,磁到了每斤近200元，幾斤鋁，幾斤塑料，幾十斤舊電池，一般的12A的電池在7一9斤，每個車是4塊，，30多斤，3元每斤就可以賣90元一100元，一個后輪電機就可以賣60一70元，幾十斤鐵，電線，控制器，算一算，收一個舊電車掙幾十元錢，很輕松。

2、收購的舊電瓶車都去哪兒啦？

我從事廢品回收已經有好多年了，對于這個問題比較清楚，，收購的廢電車一般的有利用價值的，經過維修重新，會流入二手市場，沒有利用價值的只能拆解，拆解以后，有，廢塑料，廢鐵，廢鋁，廢控制器，廢電瓶，廢電機，分開出售，一輛廢電動車進過拆解后，每一輛電動車會有30元的利潤。在巨大的利益面前，收購舊電動車的越來越多，競爭越來越激烈，收購電動車生意的春天已經不在，

3、農村的廢舊摩托車和電動車，有人300元一輛回收，這行賺錢嗎？

我是鄉(xiāng)村黑嫂，我來回答。對于一些農村里經常出現(xiàn)的收舊摩托和舊電瓶車的人，大家心里都有著跟題主差不多的疑惑，他們收這些東西賺錢嗎？這上面有什么東西能值得他們用三百塊錢來收？他們用什么辦法賺錢？黑嫂以前是干過收廢品的，簡單說一下這里面的套路，現(xiàn)在大部分都是收電瓶車，咱們就說電瓶車，希望能幫到題主，一、折零賣配件有人一看一定嗤之以鼻，這拆零了能賣幾個錢？其實只是電瓶就能賣出來一大半成本，三四塊一斤吧，一塊大約是十幾斤。

而那些拆下來能用的也會在修理別人電車時也給配上，當然了，咱們這里說的都是賣廢品配件，而真正的賺錢是電瓶翻新后賣成品，這個價格就不用說了，相信農村的朋友都很明白電瓶車上一組電瓶多少錢。而且那些配件也并不一定都是修車時給配上了，有些直接可以當成新配件賣，不過，當成配件只是一條，下面咱們要說的也是大多數(shù)舊電瓶車的去向。

二、翻新現(xiàn)在電瓶車翻新已經成為了產業(yè)，多存在于一些小縣城甚至是小鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，他們將收來的舊電瓶車改造和翻新，然后貼上別人的商標，運到縣城或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)上的攤點上去賣，這里面的利潤巨大，基本上是百分之五六百的利潤。那這個翻新東西要怎么辨認呢？我們只要記住一點，原廠生產的商標多是直接打在車身上的，也就是我們能看到這個商標是凹陷在車身上，

而那些翻新或者是代工的廠家，多是直接貼商標，大家多注意一下就能夠發(fā)現(xiàn)，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)攤點上賣的電瓶車，基本上都是直接在車身上貼的商標，這個就需要多注意了，要仔細辨認后再購買，以免買到翻新車后后悔。寫在最后：當然了，一些直接去村里收的并不一定多掙錢，有些人就是收廢品的，他們只掙個差價或者是倒手錢，掙錢的是那些翻新人員和黑心廠家。