在我看來(lái)，鄭州的公交在全國(guó)來(lái)看都算得上一流。也許是宇通就在鄭州的緣故，鄭州的公交車都很新，空調(diào)車占比例超級(jí)高，鄭州公交優(yōu)先道投入使用第一天，還是有很多私家車占用公交車道，市區(qū)道路上畫有公交優(yōu)先道的地方私家車長(zhǎng)期占道，甚至有的車輛尾隨公交車長(zhǎng)期占道。

1、鄭州公交優(yōu)先道投入使用第一天，還是有很多私家車占用公交車道，你怎么看？

從10月22日起開始啟動(dòng)“公交車專用道”的規(guī)則，上午7：00---9：00不得占用公交車專用道，尾隨公交車。但是鄭州公交優(yōu)先道投入使用第一天，還是有很多私家車占用公交車道，市區(qū)道路上畫有公交優(yōu)先道的地方私家車長(zhǎng)期占道，甚至有的車輛尾隨公交車長(zhǎng)期占道，新規(guī)實(shí)施第一天，可能有不少車主還不知道，但這只是一方面因素，還有一方面就是鄭州目前的交通還處于整治階段，還沒(méi)有那么規(guī)范，很多車主開車也不是特別“守規(guī)矩”，之前走公交專用道順溜了，即便新規(guī)剛開始，也還會(huì)理所當(dāng)然地走公交車道。

不過(guò)還有不少車主對(duì)這一新規(guī)抱質(zhì)疑態(tài)度，目前鄭州處于大建設(shè)時(shí)期，地鐵、高架、修路，圍擋比較多，道路變窄了就容易造成交通擁堵，有網(wǎng)友提到“如果是雙向六車道或以上更多，可以考慮劃出專用道，本來(lái)就兩個(gè)車道還劃一個(gè)專用道，而且很多公交車并不在專用車道行駛，而是不停變道，擠占社會(huì)車輛的空間，又找誰(shuí)說(shuō)理，”雖然不免有抱怨的意味，但這也確實(shí)是實(shí)際存在的問(wèn)題，不過(guò)規(guī)則既然已經(jīng)出來(lái)，就應(yīng)該遵守，每一輛車都守規(guī)矩，那么道路也會(huì)暢通不少。

2、鄭州的公交車怎么樣？

在我看來(lái)，鄭州的公交在全國(guó)來(lái)看都算得上一流，首先是線路多，不管是長(zhǎng)距離還是短距離，從西郊到東區(qū)，從南三環(huán)到北三環(huán)，短途還是長(zhǎng)途都有適合你的公交線路，換乘也特別方便。其次是車況整體較好，縱觀全國(guó)的公交車，你很難找到第二個(gè)像鄭州這樣公交車車況如此之好的城市。也許是宇通就在鄭州的緣故，鄭州的公交車都很新，空調(diào)車占比例超級(jí)高，

第三是票價(jià)便宜：除了少數(shù)區(qū)縣公交車和城際公交外，所有的市區(qū)線路包括空調(diào)車票價(jià)都是1元錢，這樣的實(shí)惠保準(zhǔn)能讓很多城市的居民羨慕嫉妒恨！第四是服務(wù)好。優(yōu)秀車長(zhǎng)遍布各個(gè)路線，經(jīng)常能看到媒體上刊發(fā)的公交司機(jī)的好人好事兒，第五是BRT線路豐富，全市各個(gè)地方都有涉及，BRT公交車都有專屬線路，能夠保證公交車又快又安全地把乘客帶到目的地。

3、大雨襲城！鄭州104路公交車長(zhǎng)在車上配備雨傘，乘客可免費(fèi)使用,你怎么看？

每個(gè)城市的公共交通出行都在打造自己的品牌，南京公交有博愛(ài)號(hào)等等所謂的特色線路，這樣的線路是什么情況下產(chǎn)生的？大家心里應(yīng)該明白，作為公共交通行業(yè)每年不推出一點(diǎn)特色的服務(wù)，年底的總結(jié)報(bào)告寫不下去，作為我們可愛(ài)的乘客在享受這種服務(wù)的同時(shí)也要考慮別人的感受，在盡可能的情況下及時(shí)歸還，讓需要的人也能及時(shí)享受服務(wù)，其實(shí)這樣也是好事，畢竟我們的城市越來(lái)越美，人文也越來(lái)越有品質(zhì)，也希望更多的人加入到文明和諧社會(huì)的建設(shè)中來(lái)，讓我們的城市越來(lái)越提升！。