天府新區成都片區就是大天府新區屬于成都行政區內的部分。天府機場在簡陽附近，距離成都市區50公里，雖然天府新區是2014年審批通過，而天府國際機場在2015年審批通過，但是成都人都知道，天府機場其實申請時間很早，一直在成南尋找合適的地方而已，以前經常去成都，不得不天府新區往南走是必然。

1、成都的天府新區在哪里？

四川省天府新區：高新南區、新津、雙流、龍泉、仁壽、彭山、簡陽！天府新區成都片區就是大天府新區屬于成都行政區內的部分：包含雙流、新津、高新南區、龍泉驛區。而天府新區成都直管區只有十三個街道或鄉鎮，具體如下：華陽（黨政機關所在地）、正興、興隆、煎茶、合江、永興、白沙、太平、萬安、新興、籍田、三星、大林！，

2、為什么成都天府新區不修在城北發達的成德綿經濟圈，而修在南邊？

以前經常去成都，不得不說，天府新區往南走是必然！一、地理限制金堂、青白江、德陽一線，是成都平原的核心！是國家18億畝農耕地紅線以內的地方。國土部估計審批就不會通過，而成都南邊兒不同，龍泉山脈過去，全是丘陵。并且，成都背面和德陽距離太近，對比看看現在的天府新區，成都背面無法容納這么大的面積，要知道德陽本身就夠小了二、經濟帶動成德綿是不需要設立專門的新區，成綿高速、成綿高速復線、成綿樂城際鐵路、高鐵等交通非常的發達。

再去看看成綿高速堵車盛況，就知道成德綿經濟交流根本不用在設立新區來帶動，而成南片區不同，成南一向是成都經濟薄弱環節。畢竟一直以來成都的經濟活躍區域都是在城北區域，成南接壤的幾個城市經濟活力也遠低于城北接壤的德陽甚至隔著德陽的綿陽，所以就經濟發展帶動而言，成南設立新區更有利！三、銜接機場很多人收，設立天府新區，是為了讓成都第二國際機場“天府機場”沿線不太荒蕪。

天府機場在簡陽附近，距離成都市區50公里，雖然天府新區是2014年審批通過，而天府國際機場在2015年審批通過，但是成都人都知道，天府機場其實申請時間很早，一直在成南尋找合適的地方而已。四、分區發展成都各區域經濟分區挺明顯的，例如城北方向重工，西北向化工，城西制造業，天府新區定位是高科技、高新技術行業。

并且天府新區還擔當者帶動川南區域，聯動重慶的重任，五、拆不起和拆得起城北發展了多年，銜接德陽，并且人口稠密，屬于“拆不起”范圍。連舊城改造都害怕的區域，去設立新區成南大都是農村，丘陵地帶，拆遷成本、征地成本比城北低了很多，別的不說，最近兩年天府新區的樓盤讓成都主城的樓盤價格都不容易亂漲。若我們回答有用，給個關注，點個贊，

3、成都雙流區屬于天府新區嗎？

不屬于。不是整個雙流區都屬于天府新區范圍，綜述四川天府新區以成都高新技術產業開發區、成都經濟技術開發區、成都臨空經濟示范區、彭山經濟開發區、仁壽視高經濟開發區以及龍泉湖、三岔湖和龍泉山脈為主體。主要涉及成都市的天府新區成都直管區、成都高新區、雙流區、龍泉驛區、新津縣、簡陽市，眉山市的彭山區、仁壽縣，共包括2市8區（縣、市）38個鄉鎮和街道辦事處，總面積1578平方公里，

毗鄰天府新區的眉山、簡陽共24個鄉鎮（街道）劃定為規劃協調管控區，總面積約1100平方公里，協調管控區為天府新區外圍生態環境服務區，以生態保育、休閑旅游和生態農業為主。成都市范圍內的面積有1484平方千米，約占整個天府新區規劃面積的94.04%，雙流片區規劃范圍：雙流區除九江、金橋、彭鎮、黃水4鎮（街道）外的21個鎮（街道）均被全覆蓋；整個天府新區共1578平方公里的規劃面積內，雙流占據880平方公里，涉及雙流區15個鎮、6個街道。

為加快四川天府新區建設，經由成都市人民政府批準，自2013年12月1日起，雙流萬安鎮、興隆鎮、新興鎮、白沙鎮、太平鎮、煎茶鎮、永興鎮、合江鎮、籍田鎮、大林鎮、三星鎮和劍南大道南段、元華路以東的華陽街道、正興鎮范圍內的社會管理、公共服務等事務，由四川天府新區成都片區管理委員會管理和服務，2015年，成都天府新區12個鎮經市政府批準增掛街道辦事處牌子。