如果泌陽鐵路修通，我們將和兄弟縣拉開很大距離，就拿社旗來原本泌陽社旗是一家，1965年泌陽劃給駐馬店，隨后在賒店古鎮設社旗縣，原本社旗和泌陽都是農業縣，經濟情況都不好，但是之后焦桐高速，新陽高速相繼通車，越來越多的企業來到泌陽，泌陽縣一躍成為駐馬店經濟第二強縣。
1、駐馬店市在你們心中怎么樣？如果滿分十分的話，你會給駐馬店打幾分？
1.駐馬店是我的家鄉，我喜歡他，他在我心目中是滿分。2.駐馬店曾經被個別媒體抹黑，是xx總部，其實駐馬店不是，駐馬店是所有駐馬店人幸福的家園，夢回的老家。駐馬店在我們心中是滿分，3.駐馬店有的縣發展不錯，有個別縣經濟不行，發展不行，駐馬店人都有信心把自己的家鄉建設好。不久的將來，駐馬店將是人人向往的地方，
2、泌陽為什么不建鐵路？
作為一名河南本地資訊創作者，我對于泌陽的發展也格外關心，對于題主提到的泌陽為什么不建鐵路，我有一些看法。首先，并不是泌陽不想建鐵路，而是目前經過泌陽的鐵路都在規劃之中，在泌陽近代的發展史中曾經是有過小鐵路的，從泌陽通達明港，但是該線路后期被逐步廢棄掉了，泌陽縣城的小火車站目前也已經拆除了。當今泌陽經濟正處于上升期，對鐵路甚至是高鐵需求都尤為迫切，
不管是傳說中的南駐阜高鐵，還是規劃中經過泌陽的舞鋼-隨州鐵路、商丘-南陽鐵路。如果建成通車，這都將會給泌陽帶來經濟增長點，不是泌陽不想修鐵路，而是我們目前修不了，鐵路的規劃建設都是需要國家來制定的，不是誰想修就可以修的，而且一般從規劃提出到施工建設都需要一定的時間。如果泌陽鐵路修通，我們將和兄弟縣拉開很大距離，就拿社旗來說，原本泌陽社旗是一家，1965年泌陽劃給駐馬店，隨后在賒店古鎮設社旗縣，原本社旗和泌陽都是農業縣，經濟情況都不好，但是之后焦桐高速，新陽高速相繼通車，越來越多的企業來到泌陽，泌陽縣一躍成為駐馬店經濟第二強縣，
社旗由于到目前依然沒有通高速（周南在建），到現在為止還是貧困縣，在2018年全省縣級排名中社旗倒數第三。如果泌陽在鐵路方面更加便利，那么經濟發展上也會順暢許多，要想富，先修路，只有道路暢通，才是發展的基礎，所以并不是泌陽不想修鐵路，而是規劃并未開始實施。豫州記，河南社會資訊平臺，想了解更多河南資訊，歡迎關注豫州記。
