未來二十年沒有可能，焦作的規劃就制約了發展。感謝邀請回答這個問題，焦作新區算是鄭州周邊城鄉一體化示范區的區域之一，其級別定位為副廳級，可以說其未來發展是受到了當地政府的足夠支持，至于未來會發展成為怎么樣，焦作新區未來發展其實看幾點就行了（成為焦作地區最好的區域不難）第一、從產業來看或有機會。

1、焦作新區未來能發展成怎么樣？

感謝邀請回答這個問題，焦作新區算是鄭州周邊城鄉一體化示范區的區域之一，其級別定位為副廳級，可以說其未來發展是受到了當地政府的足夠支持，至于未來會發展成為怎么樣？借此機會簡單談談我的觀察。焦作新區（后更名為焦作市城鄉一體化示范區）成立的背景焦作新區是2010年3月份獲得批復的，可以說是鄭州、洛陽、開封之后，獲準批建的第四個新區，其中鄭州新區已經在2013年撤銷（原來鄭州新區區域已經劃分為鄭東新區、經開區和航空港區、中牟縣等），洛陽、開封和焦作新區都在2013年左右更名為城鄉一體化示范區，

從這點來看起碼2010年之前批復的新區建設規劃是在一定程度上得到了之后的省委否定，具體原因不清楚但是就目前來看除去洛陽新區和平原新區建設還算可以外其他新區的建設一般，甚至有網絡傳出好多新區成為鬼城的存在。至于原因，幾點愚見：第一、城市框架盲目擴大一定程度上得到了糾正，可以說在2008年前后全國各個城市都在新建新區，河南省也不例外大量新區在2010年前后得到批復就是例子。

但是后期建設過程中，或許發現了這樣或那樣的問題，比如：資源、配套、資金、人口、產業等等限制，使得政府不得不放慢腳步發展，更加切合實際，第二、焦作、新鄉、開封等城市是否有能力發展好新區，財政是關鍵。要知道這幾座城市都是三四線城市，本身經濟發展情況就一般，市區建設和人口數量都是發展瓶頸，雖然說成立的新區都是副廳級新區，但是要想發展起來不僅僅是政策支持更是對于本身財力的考驗。

畢竟建設新區相當于重新建立一座新城，地方是否有這樣的財力支撐（尤其是長期財力支撐）是關鍵，焦作新區未來發展其實看幾點就行了（成為焦作地區最好的區域不難）第一、從產業來看或有機會。目前來看焦作新區的主要產業有裝備制造業、食品加工業和新材料等，個人覺得用產業集聚區來形容最為合適，有一定的產業聚集自然會帶來這個區域的經濟發展，隨著產業的不斷投入該區域未來成為焦作新的經濟增長點，可期，

第二、從定位來看，高于普通市轄區。雖然說新區設立之初是作為河南省的經濟增長極來進行規劃的，但是因為種種原因計劃已經擱淺，未來成為焦作市的經濟增長引擎尚可，但是具體發展程度還是要看本地的支持力度，畢竟作為副廳級的新區，在政策支持和產業引進上要優于其他市轄區。第三、從政策支持來看，處于優勢，雖然說副廳級新區但是其主管單位是焦作市，改為城鄉一體化示范區后，其得到的省里支持是必然。

2、河南焦作這個城市發展的怎樣？

（復制之前的）不請自來，說一下我的拙見，焦作正處于轉型的陣痛中，就像整個中國的形式一樣。18年數據來看，焦作經濟增速倒數，年初和年底的污染治理，創衛都帶來了非常大的影響，經濟形式很差，企業因為污染停產減產還是很嚴重的。（在過去幾年中國發展調解中，一個很重要的方面就是去產能，這個今年應該會做出調整），焦作增速倒數第3，固定資產投資為負，各種數據都很慘煤炭行業的快速發展階段，焦作本身工業基礎也不差，焦作在過去的發展還是很不錯的。

隨后的煤炭行業不景氣，焦作也開始走向下坡路，而且焦作很早就開始了新區建設，但是經濟不景氣帶來的商圈冷待，使得新區和老城區商業圈很冷清，而且還造成分流，三維商圈最為明顯，慘淡，焦作目前的發展就處于追求轉型發展，工業發展因為創衛帶來的負面影響。發展旅游業，因為主要在云臺山，城區無法帶動，城際鐵路的快速方便帶來的衛星城效應（目前仍不樂觀）。