濟南遙墻國際機場候機樓一樓大廳設置長途遠程售票柜臺，旅客可在機場購票，由機場巴士中轉至市區長途客運站，通達省內外120余個地市。天府機場位于離成都50公里之外的簡陽市蘆葭鎮，預計2021年建成運行，天府機場是標準的4F級國際機場，全稱命名為“成都天府國際機場”。

1、歷城機場在哪里建？

濟南目前共有一個機場，位于中國山東省濟南市東北方向的歷城區。濟南遙墻國際機場（JinanYaoqiangInternationalAirport，IATA：TNA，ICAO：ZSJN），位于中國山東省濟南市東北方向的歷城區，距市中心30公里，為4E級民用國際機場，是中國重要的入境門戶和干線機場之一，

拓展資料：濟南遙墻國際機場于1992年7月26日建成通航，2000年10月完成飛行區擴建工程；2005年3月完成航站區擴建工程；2010年啟動航站樓南指廊工程。據2017年9月機場官網信息顯示，濟南遙墻國際機場占地7200畝，航站樓建筑總面積11.4萬平方米，其中南指廊面積3萬平方米，可保障年旅客吞吐量1200萬人次，高峰小時4500人次，飛機起降10萬架次的需求；機坪共44萬平方米，設有24個登機橋，

[1]截至2016年底，機場共有航線140余條。2016年，濟南遙墻國際機場完成旅客吞吐量1161.69萬人次，同比增長22.0%；貨郵吞吐量10.00萬噸，同比增長15.8%；起降架次10.02萬架次，同比增長16.2%；分別位居中國第16、第15、第17位，特色服務：長途聯運：濟南遙墻國際機場候機樓一樓大廳設置長途遠程售票柜臺，旅客可在機場購票，由機場巴士中轉至市區長途客運站，通達省內外120余個地市。

2、泰安在什么地方建機場？

在新泰建設飛機場最合適不過，優勢在于新泰北是萊蕪。東是臨沂南，南是曲阜。新泰境內南高速，北有高速。高鐵下一步設新泰站，泰安飛機場對下一步的發展戰略。城市擴建，如果設在周邊!是制約泰安的發展起到制約。按照下一步的規劃還有多條高速公路穿過新泰，建在泰安周邊基本都去濟南。客員很少，如果用蓮花山的飛機場改擴建施工是最好的。

3、目前中國最大的在建機場在哪里？未來會給城市建設帶來哪些影響？

繼北京大興機場建成開通運營以后，目前國內在建機場中，無論是規模之大，還是投資金額，以及占地面積都非成都天府機場莫屬了，天府機場位于離成都50公里之外的簡陽市蘆葭鎮，預計2021年建成運行，天府機場是標準的4F級國際機場，全稱命名為“成都天府國際機場”。成都天府國際機場總投資近800多億人民幣，擁有兩座航站樓，航站樓構型取意具有成都特色的“太陽神鳥”，

航站區內四座單元式航站樓猶如四只馱日飛翔的神鳥。寓意著古蜀文明在成都這片神奇土地上歷經三千余年的延續、傳承和生長，成都新機場以獨有自信高昂的姿態面向世界騰飛，航站樓建筑面積60萬平方米，遠期規劃98萬平方米。停機坪總泊位246架，由3條分別長度為4000米、3800米、3200米的跑道組成，年吞吐量4000萬人次，遠期滿足9000萬人次需求；貨物吞吐量70萬噸，遠期150萬噸。

設計起降量32萬架次，天府國際機場在綠色環保、人文文化、科技創新上下足了功夫。垂直化的交通設計配套，設有高鐵站、地鐵站、汽車客運站等完善的交通網絡，運營后接通成都地鐵18號線。高鐵可以通過成都、資陽、自貢和內江周轉西南全境，在一定程度上全力滿足旅客出行的便捷與服務要求，成都天府國際機場的落成，標志著成都繼上海、北京后成為，國內第三個擁有雙機場的城市。

大大提升城市品味和形象的同時，也增大成都在國際城市的影響力，進一步的奠定成都做為國家中心城市不可撼動的位置。對于鞏固和強化成都的交通樞紐地位，推動成渝經濟區發展、加快天府新區開發建設、加快四川對外開放進程，以及實施“三大發展戰略”，推進“兩個跨越”具有重要的支撐意義，期待成都天府國際機場的早日落成，給成都乃至西南的經濟又一次騰飛的機會！原創不易，抄襲、洗稿必定追究！部分圖片來源于網絡，如有侵權，請及時和我聯系刪除，謝謝！。