我開始不太懂送外賣人的待遇，去年在飯店外抽支煙和幾個送外賣年青人聊一會才知，原來飯店不管飯，他、她們吃飯也一樣花錢買。外賣公司肯定有啊，要不然誰去管理送外賣的人員，就這有人管著限制著還頻發偷吃外賣的事件，如果沒人管不知道要亂成什么樣子，外賣行業大多采取按單量多少計算薪酬，基本上是沒有底薪的，也就是說你跑的單子越多所得報酬也就越多，16年—19年我在廣州送外賣，先后做過美團、餓了么、點我達等平臺，以當時我們站點百來號人為例，一個月下來最多的能拿到10K ；少的6、7K也有，總的來說看你怎么干吧，反正掙的都是辛苦錢，全靠一單單累積起來，當時要拿到10K的薪酬得跑到1300單以上，平均每天要跑四十多單，工作時間一般要在11小時以上。

1、廣州禁止使用電動車，那外賣是怎么送的，有外賣公司嗎？

外賣公司肯定有啊，要不然誰去管理送外賣的人員，就這有人管著限制著還頻發偷吃外賣的事件，如果沒人管不知道要亂成什么樣子！其次，廣州雖然禁止使用電動車，但大多數情況下你會發現抓騎摩托車和電動小三輪的非常多，會抓電動車的情況比較少，大多數情況下都是睜一只眼閉一只眼，特別是送外賣的電動車和腳蹬式電動車管的其實更松一些，如果是有市里領導來開會,檢查或者市里舉行大型活動的時候才會管的非常嚴格，另外市中心最好也少去，其他時候只要運氣足夠好就抓不著你…如果是有特別關注過交通案的話會發現，十次事故有八次都是因為電動車而發生的，騎著電動車上路，說是自行車也算不上，說是機動車也差點，速度不快不慢但平衡力很差，畢竟不像轎車經的起懟，電動車有外力一懟就倒，歪倒在地的時候車來車往保不齊因為來不及爬起來就被其他車壓過，電動車一直處在一個兩難的位置，而且抓的比較多的一般都是帶人的或是逆行載太多物品的三輪電動車，一般送外賣的只要別光明正大大搖大擺的從交警面前過去都不會有事，實在來不及了趕快多踩幾下腳蹬子可能就會讓過了。

2、晚上送外賣一天能賺多少錢？有前途嗎？

我開始不太懂送外賣人的待遇，去年在飯店外抽支煙和幾個送外賣年青人聊一會才知，原來飯店不管飯，他、她們吃飯也一樣花錢買，當時是全天工作，平均每天不超三十單，二十多單。每單六七元，還自已電瓶車，多外地人還要租住處。你當地人有工作人又熟，很可能送到認識人家中，你有思想準備嗎？還有有時一著急可別忘記看紅燈。因我見過不顧紅燈的很危險，

3、現在送外賣掙錢嗎？為什么？

本人曾經做過一段時間外賣，說下我自己的實際體會供你參考～我開的外賣店就在一個大學周邊，總共有一個大學，一個職院，學生大概有四萬人左右，排除生意特別好的店，一般單店純外賣單數在110單到200多單左右，那種做的特別久的店名氣大的店單店一天能做到400 ，一單均價在10-12元左右，生意看著確實是好，是不是？那我再來跟你說下成本，我開的店店面是上下兩層，租金四萬左右一年，店面裝修改造花了三萬，然后一些零零碎碎的冰柜，操作臺等等東西，兩萬左右，七七八八全弄好開店，十萬大洋。

然后開始營業，我做的是漢堡，奶茶店，相較于盒飯，單量相對教少，大概100單左右一天，這個單量原材料凍貨大概600左右（我用的材料比較好，開店半年評分4.9），單子均價11.5左右，一天營業額1200左右，因為是自配送，還做的獨家，美團抽5個點，最高每天抽成300，但是沒有配送費，配送費用需要自己承擔，每單配送費用1元，后期漲到1.5一單，按照一天平均收入1200算，減去原材料，美團抽成，配送費，還剩下400左右，這還不包括每天的房租水電，電瓶車的保養維護，學校每年還有三個月左右的假期，這段時間基本沒生意，因為是職院和大學在一起，每半年就有一批學生離校，或者實習或者畢業，

4、徐州現在疫情期間生意不好做，想送外賣問一下每個月大概收入多少？

外賣行業大多采取按單量多少計算薪酬，基本上是沒有底薪的，也就是說你跑的單子越多所得報酬也就越多，16年—19年我在廣州送外賣，先后做過美團、餓了么、點我達等平臺，以當時我們站點百來號人為例，一個月下來最多的能拿到10K ；少的6、7K也有，總的來說看你怎么干吧，反正掙的都是辛苦錢，全靠一單單累積起來，當時要拿到10K的薪酬得跑到1300單以上，平均每天要跑四十多單，工作時間一般要在11小時以上。