中國(guó)載人航天工程網(wǎng)，劉宇的簡(jiǎn)歷

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1，劉宇的簡(jiǎn)歷

劉宇，男，1962年生于河北省大廠回族自治縣的一個(gè)航天世家，1980年考入炮兵技術(shù)工程學(xué)院。1990年，轉(zhuǎn)業(yè)到中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院。1993年開始參與長(zhǎng)征二號(hào)F火箭的研制與試驗(yàn)。1999年開始任中國(guó)載人航天工程火箭系統(tǒng)副總指揮。2004年2月任中國(guó)載人航天工程火箭系統(tǒng)總指揮。

劉宇的簡(jiǎn)歷

2，天宮一號(hào)有什么作用是做什么的

天宮一號(hào)是中國(guó)首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室的名稱，中國(guó)將于2010年—2011年底發(fā)射“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器，分別與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船對(duì)接。從而建立第一個(gè)中國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室。【飛行器名稱】天宮一號(hào) 天宮一號(hào)近圖【飛行器生產(chǎn)國(guó)家】中國(guó) 　　【發(fā)射時(shí)間】2011年9月27—30日擇機(jī)發(fā)射　　【發(fā)射目的】屬于航天發(fā)射第二步第二階段空間實(shí)驗(yàn)室階段任務(wù)，為中國(guó)航天第三步建設(shè)空間站做準(zhǔn)備。建成中國(guó)首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，為中國(guó)航天建設(shè)空間站做準(zhǔn)備。　　【發(fā)射項(xiàng)目】發(fā)射兩年后與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)完成對(duì)接任務(wù)。　　【飛行器截圖】右圖是近圖。　　【發(fā)射意義】標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)擁有建設(shè)初步空間站，即短期無(wú)人照料的空間站的能力。　　【運(yùn)載火箭】改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭　　天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器的包裝箱是迄今中國(guó)空間技術(shù)研究院使用的最大包裝箱，其先進(jìn)的減震、溫控性能是“天宮一號(hào)”順利運(yùn)抵發(fā)射場(chǎng)的保證。　　【技術(shù)難點(diǎn)】?jī)蓚€(gè)航天器必須在高速飛行的狀態(tài)下，在同一時(shí)間到達(dá)太空同一位置，如失誤則有相撞風(fēng)險(xiǎn)。編輯本段名稱由來(lái) 　　天宮一號(hào) [1]“天宮一號(hào)”的名字讓人聯(lián)想起中國(guó)古代四大名著之一《西游記》中的故事《大鬧天宮》。此外，“天宮”是中華民族對(duì)未知太空的通俗叫法。因此，起以“天宮一號(hào)”為目標(biāo)飛行器命名，應(yīng)該會(huì)很好地得到國(guó)人的共鳴。這個(gè)飛行器實(shí)際上就是空間實(shí)驗(yàn)站的雛型。從“神七”到“神十”，是為了檢驗(yàn)航天員太空實(shí)驗(yàn)的能力和對(duì)接空間實(shí)驗(yàn)站的技術(shù)成熟度。此后就是載人航天工程的第三步——實(shí)現(xiàn)建立太空實(shí)驗(yàn)站并進(jìn)行料理。屆時(shí)將會(huì)交替發(fā)射載人飛船和貨運(yùn)飛船。天宮一號(hào)的學(xué)名叫“目標(biāo)飛行器”，因?yàn)椋浜蟀l(fā)射的幾艘神舟飛船將與它進(jìn)行對(duì)接，完善航空器交匯對(duì)接技術(shù)。用專業(yè)人士的話說(shuō)，“天宮一號(hào)”既是一個(gè)空間交會(huì)對(duì)接的目標(biāo)飛行器，又是一個(gè)簡(jiǎn)易的空間實(shí)驗(yàn)室，中國(guó)準(zhǔn)備利用這個(gè)平臺(tái)，要進(jìn)行空間實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)技術(shù)試驗(yàn)。編輯本段組成結(jié)構(gòu) 　　天宮一號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室長(zhǎng)約9米、最大直徑3.35米、重量約8.5噸，采用兩艙結(jié)構(gòu)，分別是實(shí)驗(yàn)艙和資源艙。實(shí)驗(yàn)艙本體分為前錐段、圓柱段和后錐段；密封的前錐段和柱段為航天員短期駐留提供了在軌生活工作空間，可容納3名航天員生活；后部非密封的后錐段安裝再生生保設(shè)備；在前錐段前部還裝有空間交會(huì)對(duì)接設(shè)備。資源艙則包括發(fā)動(dòng)機(jī)和電源裝置等，外部安置太陽(yáng)翼，用于提供軌道與姿態(tài)控制、電力能源供應(yīng)、熱控環(huán)控。天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器將使用折疊式的5片太陽(yáng)能電池板，這是中國(guó)中低軌道航天器最復(fù)雜的太陽(yáng)翼設(shè)計(jì)。編輯本段發(fā)射任務(wù) 　　“神七”升空，舉國(guó)振奮。在神七實(shí)現(xiàn)“太空行走”后，中國(guó)的空間站距離我們?cè)絹?lái)越近了。　　根據(jù)中國(guó)載人航天工程網(wǎng)的消息，中國(guó)未來(lái)的空間站的名稱叫“天宮”。這是一個(gè)具有濃郁中國(guó)特色、寄托了華人無(wú)限憧憬的名字。　　根據(jù)規(guī)劃，中國(guó)將在2011年發(fā)射“天宮”一號(hào)目標(biāo)飛行器。“天宮”一號(hào)實(shí)際上是空間實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)版，采用兩艙構(gòu)型，分別為實(shí)驗(yàn)艙和資源艙。之后，再發(fā)射“神舟八號(hào)”。“神八”是一艘無(wú)人的神舟飛船，與“天宮”一號(hào)進(jìn)行無(wú)人自動(dòng)對(duì)接試驗(yàn)。2015年前，再陸續(xù)發(fā)射“天宮”二號(hào)、“天宮”三號(hào)兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室。 “天宮”二號(hào)將主要開展地球觀測(cè)和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。“天宮”三號(hào)將主要完成驗(yàn)證再生生保關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)、航天員中期在軌駐留、貨運(yùn)飛船在軌試驗(yàn)等，還將開展部分空間科學(xué)和航天醫(yī)學(xué)試驗(yàn)。　　我國(guó)目前在研制的空間實(shí)驗(yàn)室采用兩艙結(jié)構(gòu)，分別為實(shí)驗(yàn)艙和資源艙。實(shí)驗(yàn)艙可保證艙壓、溫濕度、氣體成分等航天員生存條件，可用于航天員駐留期間在軌工作和生活，密封的后錐段安裝再生生保等設(shè)備。實(shí)驗(yàn)艙前端安裝一個(gè)對(duì)接機(jī)構(gòu)，以及交會(huì)對(duì)接測(cè)量和通信設(shè)備，用于支持與飛船實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接。資源艙為軌道機(jī)動(dòng)提供動(dòng)力，為飛行提供能源。天宮一號(hào)模擬對(duì)接效果圖 [2]建設(shè)實(shí)現(xiàn)空間站的關(guān)鍵技術(shù)是“空間交會(huì)對(duì)接”。兩個(gè)或兩個(gè)以上的航天器通過(guò)軌道參數(shù)的協(xié)調(diào)，在同一時(shí)間到達(dá)太空同一位置的過(guò)程稱為交會(huì)。對(duì)接是在交會(huì)的基礎(chǔ)上，通過(guò)專門的對(duì)接機(jī)構(gòu)將兩個(gè)航天器連接成一個(gè)整體。實(shí)現(xiàn)兩個(gè)航天器在太空交會(huì)對(duì)接的系統(tǒng)，稱為交會(huì)對(duì)接系統(tǒng)。　　空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)難度很大，因?yàn)榭臻g實(shí)驗(yàn)室體積都比較大，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候是不裝人的，人是后來(lái)通過(guò)航天飛機(jī)或者飛船送上去的。人要進(jìn)入到空間實(shí)驗(yàn)室，航天飛機(jī)或飛船就必須和空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接起來(lái)。這個(gè)難度很大，在太空中的空間實(shí)驗(yàn)室和航天飛機(jī)都是高速運(yùn)行的，時(shí)速到達(dá)28000公里以上，在對(duì)接過(guò)程中，如果計(jì)算不準(zhǔn)，就可能發(fā)生飛船相撞事故。　　空間交會(huì)對(duì)接控制方法有兩種，一種是人工控制、另一種是自動(dòng)控制。用人工控制來(lái)完成太空交會(huì)對(duì)接可以提高交會(huì)對(duì)接的成功率。自動(dòng)控制交會(huì)對(duì)接可靠性高，不需考慮人員的安全和救生問題。在航天器的交會(huì)對(duì)接技術(shù)方面，未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是人工控制和自動(dòng)控制相結(jié)合，以提高交會(huì)對(duì)接的靈活性、可靠性和成功率。　　目前我國(guó)的火箭最大運(yùn)載能力只有10噸，不僅無(wú)法將體積更大、重量更重的空間實(shí)驗(yàn)室發(fā)射升空，也滿足不了空間實(shí)驗(yàn)室在運(yùn)行期間所需大量物資的運(yùn)輸要求。在后續(xù)的發(fā)射中，將采用新一代大推力長(zhǎng)征5號(hào)火箭。長(zhǎng)征5號(hào)火箭的運(yùn)載能力可達(dá)25噸，基本與國(guó)際上的頂級(jí)水平相當(dāng)，可以滿足在低軌道發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室的需要。　　人類目前載人航天活動(dòng)的終極目的，是將實(shí)驗(yàn)室搬上太空，利用太空微重力高真空的獨(dú)特環(huán)境，開展地面無(wú)法進(jìn)行的生命科學(xué)、材料科學(xué)等實(shí)驗(yàn)，從而為人類造福。　　太空生命科學(xué)試驗(yàn)不僅可以進(jìn)行植物育種、發(fā)明新的藥物，而且在半導(dǎo)體、特種材料、天文學(xué)、對(duì)地觀測(cè)等方面的好處更是不一而足。因此，以神七為起點(diǎn)的空間站建設(shè)，將為科學(xué)研究帶來(lái)更大的舞臺(tái)。[3] 編輯本段最新及預(yù)期進(jìn)程介紹對(duì)接介紹　　“空間交會(huì)對(duì)接”，簡(jiǎn)稱“交會(huì)對(duì)接”，是建立空間站最基本最關(guān)鍵的技術(shù)，其原理是通過(guò)軌道參數(shù)的協(xié)調(diào)，讓兩個(gè)或兩個(gè)以上的航天器在同一時(shí)間到達(dá)太空同一位置，然后再通過(guò)專門的對(duì)接機(jī)構(gòu)將其連為一個(gè)整體。　　交會(huì)對(duì)接根據(jù)航天員介入的程度和智能控制水平可分為手控、遙控和自主3種方式。具體的方法一般是先將目標(biāo)飛行器發(fā)射入軌并精確測(cè)定其運(yùn)行軌道，當(dāng)其飛經(jīng)待發(fā)飛行器發(fā)射場(chǎng)上空時(shí)，通過(guò)擇機(jī)發(fā)射使后者與前者運(yùn)行在相同的軌道上，并且將距離控制一定范圍內(nèi)，隨后再依靠飛行器本身的機(jī)動(dòng)能力讓兩者逐漸連為一體。對(duì)接過(guò)程　　天宮一號(hào)效果圖中國(guó)在神八、神九、神十任務(wù)中，將突破無(wú)人與有人飛船對(duì)接技術(shù)，并建設(shè)首個(gè)名為“天宮一號(hào)”的空間實(shí)驗(yàn)室。這是載人航天工程副總指揮、神七任務(wù)總指揮部副總指揮長(zhǎng)張建啟在接受中國(guó)載人航天工程網(wǎng)專訪時(shí)透露的。　　“天宮一號(hào)”之后，將發(fā)射“神八”、“神九”、“神十”與之對(duì)接。關(guān)于對(duì)接類型，張建啟說(shuō)，“神八”肯定是無(wú)人對(duì)接，有人對(duì)接是“神九”還是“神十”，主要看“神八”交會(huì)對(duì)接是否順利，只有3次對(duì)接成功，第二步戰(zhàn)略目標(biāo)才能全部達(dá)到。　　“交會(huì)對(duì)接”成功無(wú)疑是達(dá)成戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵，而這是舉世公認(rèn)的航天技術(shù)瓶頸，在國(guó)外載人航天活動(dòng)早期，航天器在空間交會(huì)對(duì)接過(guò)程中就曾失敗。比如，俄羅斯“進(jìn)步M3-4”飛船與“和平”號(hào)空間站在對(duì)接過(guò)程中“相撞”。　　對(duì)于我國(guó)的交會(huì)對(duì)接技術(shù)實(shí)力，神舟飛船原總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔說(shuō)，“神舟”系列飛船從“神舟”八號(hào)開始有了許多技術(shù)改進(jìn)，成為一種嶄新的天地往返飛行器。其中，交會(huì)對(duì)接功能是其最主要的特色，航天員可以根據(jù)電視圖像操縱飛船，使其緊跟目標(biāo)飛行器。航天員選拔　　針對(duì)女性何時(shí)能加入中國(guó)航天員的隊(duì)伍，中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人、中國(guó)載人航天工程辦公室副主任王兆耀在2008年9月27日舉行的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示，中國(guó)暫時(shí)沒有選拔女航天員的時(shí)間表，但相關(guān)課題正在研究。　　載人航天工程航天員系統(tǒng)總指揮、總設(shè)計(jì)師陳善廣日前透露，中國(guó)新一代航天員的選拔準(zhǔn)備工作已完成，預(yù)計(jì)在神七任務(wù)結(jié)束后，選拔將正式啟動(dòng)。新一代航天員仍計(jì)劃從空軍飛行員中挑選，數(shù)量不會(huì)超過(guò)第一批即14人。空間實(shí)驗(yàn)室空間實(shí)驗(yàn)室　　中國(guó)在研的空間實(shí)驗(yàn)室采用兩艙結(jié)構(gòu)，分別為實(shí)驗(yàn)艙和資源艙。實(shí)驗(yàn)艙可保證艙壓、溫濕度、氣體成分等航天員生存條件，可用于航天員駐留期間在軌工作和生活，密封的后錐段安裝再生生保等設(shè)備。實(shí)驗(yàn)艙前端安裝一個(gè)對(duì)接機(jī)構(gòu)，以及交會(huì)對(duì)接測(cè)量和通信設(shè)備，用于支持與飛船實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接。資源艙為軌道機(jī)動(dòng)提供動(dòng)力，為飛行提供能源。　　建設(shè)實(shí)現(xiàn)空間站的關(guān)鍵技術(shù)是“空間交會(huì)對(duì)接”。兩個(gè)或兩個(gè)以上的航天器通過(guò)軌道參數(shù)的協(xié)調(diào)，在同一時(shí)間到達(dá)太空同一位置的過(guò)程稱為交會(huì)。對(duì)接是在交會(huì)的基礎(chǔ)上，通過(guò)專門的對(duì)接機(jī)構(gòu)將兩個(gè)航天器連接成一個(gè)整體。實(shí)現(xiàn)兩個(gè)航天器在太空交會(huì)對(duì)接的系統(tǒng)，稱為交會(huì)對(duì)接系統(tǒng)。　　空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)難度很大，因?yàn)榭臻g實(shí)驗(yàn)室體積都比較大，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候是不裝人的，人是后來(lái)通過(guò)航天飛機(jī)或者飛船送上去的。人要進(jìn)入到空間實(shí)驗(yàn)室，航天飛機(jī)或飛船就必須和空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接起來(lái)。這個(gè)難度很大，在太空中的空間實(shí)驗(yàn)室和航天飛機(jī)都是高速運(yùn)行的，時(shí)速到達(dá)28000公里以上，在對(duì)接過(guò)程中，如果計(jì)算不準(zhǔn)，就可能發(fā)生飛船相撞事故。完成總裝　　中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人2010年8月17日表示，我國(guó)載人航天工程第一個(gè)空間交會(huì)對(duì)接目標(biāo)——天 “天宮一號(hào)” 神舟八號(hào)將于今年發(fā)射宮一號(hào)目標(biāo)飛行器，已于近日完成總裝，全面轉(zhuǎn)入電性能綜合測(cè)試階段。在完成一系列電性能、力學(xué)性能和熱性能測(cè)試后，該飛行器將于2011年發(fā)射進(jìn)入預(yù)定軌道，之后，發(fā)射神舟八號(hào)飛船與之交會(huì)對(duì)接。這位發(fā)言人說(shuō)，2009年底以來(lái)，執(zhí)行交會(huì)對(duì)接任務(wù)的天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器、改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭和改進(jìn)型神舟載人飛船等主要飛行產(chǎn)品陸續(xù)完成了初樣階段各項(xiàng)研制、試驗(yàn)工作，全面轉(zhuǎn)入正樣研制階段。　　目前，交會(huì)對(duì)接任務(wù)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利。神舟八號(hào)飛船正在進(jìn)行總裝；改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)F火箭產(chǎn)品已齊套，正在進(jìn)行分系統(tǒng)綜合試驗(yàn)；針對(duì)交會(huì)對(duì)接任務(wù)的航天員訓(xùn)練工作全面展開，我國(guó)第二批航天員包括兩名女航天員也參加了訓(xùn)練；天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器和神舟八號(hào)飛船裝載的各項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷設(shè)備陸續(xù)按計(jì)劃交付飛行器總裝，有關(guān)地面支持系統(tǒng)準(zhǔn)備工作全面推進(jìn)。　　按照計(jì)劃，我國(guó)將于2011年先后發(fā)射天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器和神舟八號(hào)飛船，實(shí)施首次空間飛行器無(wú)人交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。[4] 完成各系統(tǒng)性能實(shí)驗(yàn) 　　據(jù)3月4日中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，從中國(guó)航天科技集團(tuán)空間技術(shù)研究院傳來(lái)的消息說(shuō)，“天宮一號(hào)”已經(jīng)完成了各系統(tǒng)性能實(shí)驗(yàn)，系統(tǒng)間接口匹配和模擬飛行測(cè)試各項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備研制進(jìn)展順利。[5]完成了總裝工作的天宮一號(hào)現(xiàn)在已經(jīng)露出了它的廬山真面目，“天宮一號(hào)”的體積還是比神州飛船要大不少，前半部分則是它的實(shí)驗(yàn)艙，航天員跟科學(xué)家主要就會(huì)集中在前半部分進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。　　中國(guó)航天科技集團(tuán)空間技術(shù)研究院人員：就是目前的“天宮一號(hào)”已經(jīng)完成了總裝工作，它意味著就是我們整個(gè)的飛行器，整個(gè)系統(tǒng)已經(jīng)基本上可以運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)了。　　綜合測(cè)試主要是對(duì)“天宮一號(hào)”進(jìn)行加電測(cè)試，科研人員將模擬天上各種真實(shí)的工作模式進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，對(duì)“天宮一號(hào)”各個(gè)零部件進(jìn)行最全面、真實(shí)的考核，按照計(jì)劃我國(guó)將會(huì)在今年發(fā)射“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器和“神州八號(hào)”飛船實(shí)施首次空間飛行器無(wú)人交匯對(duì)接實(shí)驗(yàn)。使用壽限　　中國(guó)載人航天工程原副總指揮張建啟此前接受采訪時(shí)透露，天宮一號(hào)重達(dá)8噸，采用了全新設(shè)計(jì)和許多新技術(shù)，使用壽命兩年。他進(jìn)一步介紹說(shuō)，中國(guó)載人航天工程分為三步走：一是航天員上天；二是多人多天飛行、航天員出艙，實(shí)現(xiàn)飛船與空間艙的交會(huì)對(duì)接，并發(fā)射短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室；三是建立永久性空間站。此次發(fā)射就是在完成第二步的后續(xù)任務(wù)，并為完成第三步戰(zhàn)略目標(biāo)打下基礎(chǔ)。即將發(fā)射的“天宮一號(hào)”是中國(guó)首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室雛形，重8噸，設(shè)計(jì)使用周期為2年。編輯本段相關(guān)報(bào)道中國(guó)廣播網(wǎng)報(bào)道　　據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》2010年03月10日7時(shí)44分報(bào)道，中國(guó)首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室——“天宮一號(hào)”將于2011年發(fā)射升空，履行它在太空中兩年的飛行任務(wù)，并完成出艙活動(dòng)、空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)和發(fā)射長(zhǎng)期自主飛行、以及有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室等目標(biāo)。距離翟志剛的太空行走已經(jīng)過(guò)去近2年，“神五”、“神六”之后，中國(guó)載人航天事業(yè)如何邁好第二步？中國(guó)是否會(huì)有女航天員進(jìn)入“天宮”？中國(guó)載人航天工程原副總指揮張建啟中將接受專訪，為您拉直這一連串的問號(hào)。　　中國(guó)載人航天工程分為三步走：第一步是航天員上天。“神五”標(biāo)志著第一步任務(wù)已經(jīng)完成。第二步要實(shí)現(xiàn)多人多天飛行、航天員出艙、此后完成飛船與空間艙的交會(huì)對(duì)接，并發(fā)射短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室。“神六”和“神七”完成了前一部分的任務(wù)。張建啟表示，現(xiàn)在第二步的后續(xù)任務(wù)以及第三步，也就是建立永久性空間試驗(yàn)室正在按計(jì)劃進(jìn)行。張建啟：估計(jì)2011年，也就是今年初先發(fā)射目標(biāo)飛行器，接著發(fā)射“神八”、“神九”、“神十”，進(jìn)行對(duì)接。“神八”肯定是無(wú)人對(duì)接，至于有人對(duì)接是“神九”還是“神十”，主要看“神八”交匯對(duì)接是不是很順利？完成了三次對(duì)接，就完成第二步整個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)。后面進(jìn)入第三步，也就是建立我國(guó)自己的空間站，完成三步走的戰(zhàn)略。張建啟中將說(shuō)的目標(biāo)飛行器，正是人們常說(shuō)的“天宮一號(hào)”，它是中國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)版。神八、神九和神十都將與它進(jìn)行對(duì)接。記者注意到，“天宮一號(hào)”的發(fā)射時(shí)間與此前預(yù)告的2010年底向后推遲了幾個(gè)月。張建啟表示，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整完全正常。在速度和確保萬(wàn)無(wú)一失的選擇中，航天人選擇后者。張建啟：畢竟我們是第一次在搞這個(gè)東西。要達(dá)到兩年的壽命。8噸重，這有很多新的技術(shù)突破。新華網(wǎng)報(bào)道　　新華網(wǎng)北京2010年03月03日電（記者任沁沁隋笑飛）全國(guó)政協(xié)委員、空間技術(shù)專家戚發(fā)軔3日向新華社記者透露，中國(guó)將在2011年發(fā)射目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”，并在2年時(shí)間內(nèi)逐步實(shí)現(xiàn)與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)的三次交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。　　此后，“天宮一號(hào)”可以被改造為一個(gè)短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室。中國(guó)載人航天工程共分“三步走”。第一步載人飛船階段，通過(guò)神舟五號(hào)和六號(hào)已圓滿完成，把中國(guó)航天員送上天，完成了多人多天飛行，而且能準(zhǔn)確回到預(yù)定地點(diǎn)；第二步是空間實(shí)驗(yàn)室階段，這一階段要攻破四項(xiàng)技術(shù)關(guān)鍵，為第三步的空間站建設(shè)做技術(shù)準(zhǔn)備。戚發(fā)軔介紹說(shuō)，空間實(shí)驗(yàn)室階段是目前正在進(jìn)行的階段。它的第一項(xiàng)技術(shù)關(guān)鍵是出艙活動(dòng)，神舟七號(hào)完成了這個(gè)任務(wù)；第二個(gè)技術(shù)關(guān)鍵是交會(huì)對(duì)接，通過(guò)“天宮一號(hào)”在太空飛行2年左右的時(shí)間里，先后完成與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)的太空對(duì)接，突破并基本掌握航天器交會(huì)對(duì)接技術(shù)。目前，國(guó)外交會(huì)對(duì)接技術(shù)已趨成熟，開始應(yīng)用在大型航天器組裝上。而第三個(gè)技術(shù)關(guān)鍵是補(bǔ)加，為飛行器補(bǔ)給推進(jìn)劑、空氣、水、食品等；第四個(gè)關(guān)鍵則是再生式生命保障系統(tǒng)。戚發(fā)軔透露說(shuō)，神舟八號(hào)是無(wú)人飛船，神舟九號(hào)、神舟十號(hào)是載人飛船，將搭載2到3名航天員。屆時(shí)，飛船上不排除搭載來(lái)自臺(tái)灣的種子。此外，低碳的理念也被應(yīng)用到航天科研中。“原來(lái)的推進(jìn)劑主要成分是有污染的四氧化二氮和偏二甲肼，現(xiàn)在將逐漸改用液氧、煤油等。”戚發(fā)軔說(shuō)。戚發(fā)軔是中國(guó)工程院院士、國(guó)際宇航科學(xué)院院士，曾擔(dān)任中國(guó)載人航天工程載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師。　　新華網(wǎng)快訊：國(guó)防科工局表示，探月二期工程的技術(shù)先導(dǎo)星“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星預(yù)計(jì)于2010年底發(fā)射升空?qǐng)?zhí)行試驗(yàn)任務(wù)，目前衛(wèi)星正在進(jìn)行總裝測(cè)試。　　（聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)訊）香港明報(bào)報(bào)道，中國(guó)加強(qiáng)在太空領(lǐng)域的發(fā)展。中國(guó)載人航天工程網(wǎng)昨日公布，中國(guó)第一個(gè)太空實(shí)驗(yàn)室“天宮一號(hào)”已經(jīng)完成總裝，預(yù)定于明年發(fā)射，并會(huì)與后續(xù)發(fā)射的“神舟八號(hào)”太空船在太空對(duì)接。據(jù)新華社報(bào)道，去年底以來(lái)，執(zhí)行交會(huì)對(duì)接任務(wù)的“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器、改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭和改進(jìn)型神舟飛船等主要飛行產(chǎn)品陸續(xù)完成了初樣階段的各項(xiàng)研制、試驗(yàn)工作，全面轉(zhuǎn)入正樣研制階段。目前，交會(huì)對(duì)接任務(wù)的各項(xiàng)裝備工作進(jìn)展順利。“神舟八號(hào)”太空船正在進(jìn)行總裝；改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)F火箭部件已齊，正在進(jìn)行分系統(tǒng)綜合試驗(yàn)。 “天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”太空船裝載的各項(xiàng)太空科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷設(shè)備陸續(xù)按計(jì)劃交付總裝，有關(guān)地面支援系統(tǒng)準(zhǔn)備工作全面推進(jìn)。按照計(jì)劃，中國(guó)將于2011年先后發(fā)射“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”，實(shí)施首次太空飛行器無(wú)人交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。全國(guó)政協(xié)委員、空間技術(shù)專家戚發(fā)軔3日向新華社記者透露，中國(guó)將在2011年發(fā)射目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”，并在2年時(shí)間內(nèi)逐步實(shí)現(xiàn)與神舟八號(hào)、九號(hào)、十號(hào)的三次交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。　　此后，“天宮一號(hào)”可以被改造為一個(gè)短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室。　　中國(guó)載人航天工程共分“三步走”。第一步載人飛船階段，通過(guò)神舟五號(hào)、六號(hào)已圓滿完成，把中國(guó)航天員送上天，完成了多人多天飛行，而且能準(zhǔn)確回到預(yù)定地點(diǎn)；第二步是空間實(shí)驗(yàn)室階段，這一階段要攻破四項(xiàng)技術(shù)關(guān)鍵；為第三步的空間站建設(shè)做技術(shù)準(zhǔn)備。　　戚發(fā)軔介紹說(shuō)，空間實(shí)驗(yàn)室階段是目前正在進(jìn)行的階段。它的第一個(gè)技術(shù)關(guān)鍵是出艙活動(dòng)，神舟七號(hào)完成了這個(gè)任務(wù)；第二個(gè)技術(shù)關(guān)鍵是交會(huì)對(duì)接，通過(guò)“天宮一號(hào)”在太空飛行2年左右的時(shí)間里，先后完成與神舟八號(hào)、九號(hào)、十號(hào)的太空對(duì)接，突破并基本掌握航天器交會(huì)對(duì)接技術(shù)。目前，國(guó)外交會(huì)對(duì)接技術(shù)已趨成熟，開始應(yīng)用在大型航天器組裝上。第三個(gè)技術(shù)關(guān)鍵是補(bǔ)加，為飛行器補(bǔ)給推進(jìn)劑、空氣、水、食品等；第四個(gè)技術(shù)關(guān)鍵則是再生式生命保障系統(tǒng)。　　戚發(fā)軔透露說(shuō)，神舟八號(hào)是無(wú)人飛船，神舟九號(hào)、十號(hào)是載人飛船，將搭載2到3名航天員。屆時(shí)，飛船上不排除搭載來(lái)自臺(tái)灣的種子。　　此外，低碳的理念也被應(yīng)用到航天科研中。“原來(lái)的推進(jìn)劑主要成分是有污染的四氧化二氮和偏二甲肼，現(xiàn)在將逐漸改用液氧、煤油等。”戚發(fā)軔說(shuō)。　　戚發(fā)軔是中國(guó)工程院院士、國(guó)際宇航科學(xué)院院士，曾擔(dān)任中國(guó)載人航天工程載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師。　　據(jù)新華社　　兩女太空人備戰(zhàn)神九繼無(wú)人的“神舟八號(hào)”太空船后，2012年發(fā)射的“神舟九號(hào)”太空船將是載人飛行，針對(duì)交會(huì)對(duì)接任務(wù)的太空人訓(xùn)練工作已全面而有序的展開，包括兩名女太空人也參加了訓(xùn)練。編輯本段中國(guó)的火箭現(xiàn)狀　　中國(guó)載人航天事業(yè)的每一個(gè)進(jìn)步都意味著必須完成大量技術(shù)突破，比如，從“神五”首次實(shí)現(xiàn)載人太空飛行到“神七”宇航員太空漫步，飛船進(jìn)行200多項(xiàng)改進(jìn)。此次“天宮一號(hào)”發(fā)射也是如此。據(jù)悉，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心已對(duì)載人航天發(fā)射場(chǎng)設(shè)施設(shè)備全面進(jìn)行了檢修檢測(cè)和質(zhì)量評(píng)審，完成的測(cè)發(fā)指揮監(jiān)測(cè)系統(tǒng)升級(jí)改造等就達(dá)66項(xiàng)。執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭由中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院為主研制，為滿足交會(huì)對(duì)接任務(wù)要求，相關(guān)專家對(duì)其共進(jìn)行了近170項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)更改。中國(guó)的火箭最大運(yùn)載能力只有10噸，不僅無(wú)法將體積更大、重量更重的空間實(shí)驗(yàn)室發(fā)射升空，也滿足不了空間實(shí)驗(yàn)室在運(yùn)行期間所需大量物資的運(yùn)輸要求。在后續(xù)的發(fā)射中，將采用新一代大推力長(zhǎng)征5號(hào)火箭。長(zhǎng)征5號(hào)火箭的運(yùn)載能力可達(dá)25噸，基本與國(guó)際上的頂級(jí)水平相當(dāng)，可以滿足在低軌道發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室的需要。　　人類載人航天活動(dòng)的終極目的，是將實(shí)驗(yàn)室搬上太空，利用太空微重力高真空的獨(dú)特環(huán)境，開展地面無(wú)法進(jìn)行的生命科學(xué)、材料科學(xué)等實(shí)驗(yàn)，從而為人類造福。編輯本段太空生命科學(xué)試驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)任務(wù) 　　天宮一號(hào)飛行器模型亮相太空生命科學(xué)試驗(yàn)不僅可以進(jìn)行植物育種、發(fā)明新的藥物，而且在半導(dǎo)體、特種材料、天文學(xué)、對(duì)地觀測(cè)等方面的好處更是不一而足。因此，以神七為起點(diǎn)的空間站建設(shè)，將為科學(xué)研究帶來(lái)更大的舞臺(tái)

天宮一號(hào)有什么作用是做什么的

3，結(jié)合句子說(shuō)說(shuō)程碑是什么意思為什么說(shuō)神七發(fā)射是中國(guó)載人航天

里程碑的意思：“神七"發(fā)射是中國(guó)載人航天事業(yè)發(fā)展歷史上的一件標(biāo)志性的大事。理由：“神七”發(fā)射是今年我國(guó)最具代表性、最具影響力的國(guó)家級(jí)重大科研實(shí)踐活動(dòng)，也是中國(guó)人民攀登世界科技高峰的又一偉大壯舉，是中國(guó)載人航天事業(yè)的一次新突破、新跨越。必將為下一步空間站的建設(shè)奠定技術(shù)基礎(chǔ)，使得中國(guó)距離建造太空實(shí)驗(yàn)室更近一步，使我們能更好地為探索并和平利用太空，帶領(lǐng)人類進(jìn)入全新的“太空文明”時(shí)代，為人類和平利用太空作出貢獻(xiàn)，并利用各種科研成果服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，促進(jìn)本國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民的福祉。

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4，中國(guó)載人航天工程著陸場(chǎng)系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師侯鷹介紹說(shuō)飛船返回艙一出

（1）直升飛機(jī)起飛后做勻速運(yùn)動(dòng)，則直升機(jī)起飛處距飛船返回艙落地點(diǎn)的距離x=vt=250×8 60 =33.3km；（2）根據(jù)加速度的定義式a=△v △t 得：返回艙在此3秒內(nèi)的加速度a1＝10?100 3 ＝?30m/s2，所以加速度的大小為30m/s2；（3）反推火箭工作時(shí)返回艙的速度為v0=7m/s，根據(jù)2ah=v2?v02得：返回艙的落地速度v= 49?2×18.75×1.2 =2m/s答：（1）直升機(jī)起飛處距飛船返回艙落地點(diǎn)的距離為33.3km；（2）返回艙在此3秒內(nèi)的加速度大小為30m/s2；（3）返回艙的落地速度大小為2m/s．

不明白啊 = =！

5，誰(shuí)知道中國(guó)航天工程發(fā)展的有關(guān)資料

中國(guó)于一九九二年開始實(shí)施載人飛船航天工程，研制了載人飛船和高可靠運(yùn)載火箭，開展了航天醫(yī)學(xué)和空間生命科學(xué)的工程研究，選拔了預(yù)備航天員，研制了一批空間遙感和空間科學(xué)試驗(yàn)裝置。一九九九年年十一月二十日至二十一日，中國(guó)成功地發(fā)射并回收了第一艘“神舟”號(hào)無(wú)人試驗(yàn)飛船，標(biāo)志著中國(guó)已突破了載人飛船的基本技術(shù)，在載人航天領(lǐng)域邁出了重要步伐。二00一年一月十日至十六日，中國(guó)成功發(fā)射并回收“神舟”二號(hào)無(wú)人試驗(yàn)飛船。飛船按照預(yù)定軌道在太空飛行近七天，環(huán)繞地球一百零八圈，并順利完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)。標(biāo)志著中國(guó)載人航天事業(yè)取得了新進(jìn)展，向?qū)崿F(xiàn)載人航天飛行邁出了可喜的一步。中國(guó)國(guó)務(wù)院新聞辦公室于二000年十一月發(fā)布《中國(guó)的航天》白皮書，白皮書確定了中國(guó)載人航天工程發(fā)展的近遠(yuǎn)期目標(biāo)。近期(今后十年或稍后的一個(gè)時(shí)期)發(fā)展目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)載人航天飛行，建立初步配套的載人航天工程研制試驗(yàn)體系。遠(yuǎn)期(今后二十年或稍后的一個(gè)時(shí)期)發(fā)展目標(biāo)：建立中國(guó)的載人航天體系，開展一定規(guī)模的載人空間科學(xué)研究和技術(shù)試驗(yàn)。

6，神7到太空干什么去了

新華網(wǎng)酒泉９月２５日電（記者徐壯志、李宣良）“神舟七號(hào)飛行最主要的任務(wù)就是完成中國(guó)載人航天工程中第一次出艙活動(dòng)。”載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平２５日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)，“此外，還承擔(dān)著其他３項(xiàng)任務(wù)。 ” 　　周建平說(shuō)，神七飛行還將進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)，包括在太空中進(jìn)行固體潤(rùn)滑材料和太陽(yáng)能電池極板艙外暴露試驗(yàn)，將由航天員把材料取回軌道艙。科學(xué)家將對(duì)研究太空環(huán)境對(duì)這些樣品的影響，通過(guò)研究尋找進(jìn)一步提高材料性能和壽命的方法。　　神舟七號(hào)飛船還將釋放小衛(wèi)星，小衛(wèi)星將圍繞軌道艙進(jìn)行伴隨飛行。通過(guò)這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)對(duì)兩個(gè)衛(wèi)星進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)控制的能力，同時(shí)檢驗(yàn)地面測(cè)控網(wǎng)對(duì)兩個(gè)目標(biāo)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的測(cè)控能力。　　周建平說(shuō)，神七飛行還將進(jìn)行太空中繼終端的試驗(yàn)。這項(xiàng)任務(wù)的完成，將為我國(guó)建立天地測(cè)控網(wǎng)奠定良好的基礎(chǔ)，大大提高測(cè)控網(wǎng)的覆蓋率和效率，為載人航天今后從事交會(huì)對(duì)接等對(duì)測(cè)控覆蓋要求更高的活動(dòng)奠定更好的基礎(chǔ)。

神7發(fā)射后近期的工作任務(wù)是: 發(fā)射神8和神9, 兩船對(duì)接后建立空間工作站.神舟七號(hào)載人航天飛行任務(wù)的主要目的,是實(shí)施中國(guó)航天員首次空間出艙活動(dòng),突破和掌握出艙活動(dòng)相關(guān)技術(shù),同時(shí)開展衛(wèi)星伴飛、衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼等空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)。