農村快遞網點，都是自提，派一個件能賺多少錢。通過以上時間表，各位對桐廬和中國民營快遞公司之間，也就是“三通（四通）一達”的關系大概清楚了吧，傳統稱快遞民營企業除順豐快遞外的及大家叫“三通一達”，也就是申通快遞圓通快遞中通快遞韻達快遞，這幾年加入百世匯通后，也常叫“四通一達”，那么為什么行業老愛拔他們扯在一起，那得從淘寶及其他電商發展后，因為原來郵政系統自身在自我完善和服務效率方面，達不到或者滿足不了親們對美好生活的要求，在入世后逐步開放的郵投遞行業，應運而生了民營快遞業，有其一必有其二，關鍵的是他們基本上都多少和初創的申通快遞有牽連，而且都是來自浙江桐廬一個縣城，甚至同村，又同是干快遞的，“三（四通）通一達”之間的關系可就真是復雜了。

1、郵政和三通一達，是什么關系？

感謝邀請。順祝大家小年快樂、闔家幸福！因為樓主提問的問題里面把郵政和四通一達并列，那應該是指在快遞郵件收儲投送這塊業務的關系，在外面吃飯就簡單的給大家回答下，僅供參考:1、郵政和四通一達是沒有隸屬關系，至于業務上是否有合作關系待細考。中國郵政大部分有點年紀的人，應該都記憶猶新，其是國有特大型集團企業，也是世界五百強企業，業務涉及電金融保險、郵件收儲運投、郵票發行等相關行業，目前快遞收投遞這塊業務，主要有傳統（信件）郵政、郵政小包、郵政速遞（EMS）三大塊分兩公司營運，因為歷史悠久、規模龐大、設施齊全、網點覆蓋面廣，特別是對邊遠地方及鄉村的投遞有一定優勢，但是因為是國有性質企業及分撥點布局缺陷等原因，個別從業人群還帶有郵老大的作風，服務態度及效率不如民營企業，近年競爭倒逼有一定改善，后面郵政和速遞（EMS）整合后可能會更利企業發展，

2、傳統稱快遞民營企業除順豐快遞外的及大家叫“三通一達”，也就是申通快遞圓通快遞中通快遞韻達快遞，這幾年加入百世匯通后，也常叫“四通一達”，那么為什么行業老愛拔他們扯在一起，那得從淘寶及其他電商發展后，因為原來郵政系統自身在自我完善和服務效率方面，達不到或者滿足不了親們對美好生活的要求，在入世后逐步開放的郵投遞行業，應運而生了民營快遞業，有其一必有其二，關鍵的是他們基本上都多少和初創的申通快遞有牽連，而且都是來自浙江桐廬一個縣城，甚至同村，又同是干快遞的，“三（四通）通一達”之間的關系可就真是復雜了。

我們按照時間順序來捋一捋：A.1993年，聶騰飛（聶騰云陳小英）和詹際盛，開辦了一家私人快遞公司盛彤公司，為申通的前身；B.1994年，詹際盛創立“天天快遞”，C.1997年，聶騰飛車禍去世，遺孀陳小英和其哥哥陳德軍接手申通。原先跟著聶騰飛一起干的老鄉在看到快遞市場的巨大潛力之后陸續退出申通，開始自己創業，

D.1999年，聶騰飛的弟弟聶騰云創辦韻達。E.2000年，喻渭蛟成立了圓通快遞，喻渭蛟的老婆張小娟原是申通的財務。E.2002年，賴梅松和曾是申通分公司經理的桑學兵合作開設中通快遞，F.2005年，桐廬縣商人徐建榮巨資收購陷入資金困難的匯通快運網絡（其創建人也是桐廬人）。通過以上時間表，各位對桐廬和中國民營快遞公司之間，也就是“三通（四通）一達”的關系大概清楚了吧？其中的匯通快運在2010年的時候被百世網絡收購，成為百世匯通，

2、農村快遞網點，都是自提，派一個件能賺多少錢？

農村快遞網點，都是自提，派一個件能賺多少錢？這個問題，我可以來回答一下，因為我自己本身在市里有家快遞網點，我朋友就是做鄉村物流的，對這方面比較了解。以下都是根據我所在地快遞網點現狀進行解答，不排除地區不同，現狀也是不一樣的，首先除了順豐和京東快遞以外，幾乎所有的快遞都是不會派件下農村的，那到農村的快遞，是怎么處理的呢？大家都知道，快遞公司的成本，在派件這最后一公里的成本是相當高的，不僅涉及到如何把快遞毫發無損的送到收件人手上，還要避免破損件，遺失件，以及超時派送等問題，一旦出現什么問題收件人進行投訴，總部的罰款動不動就是好幾百塊，快遞員白做好幾天，這就是為什么很多地方的電商件費兩三塊錢一票，到終端派件就要1.1-1.2元一票的原因了。

基本快遞公司遇到寄往農村的快遞，都是給公司打上超區件的，也就是超過快遞網點的派送范圍了，這類快遞，要不就是發件方出超派費，要不就是打電話給收件人到網點自取，如果收件人無法自取的話就只能原路退回給發件網點了，但是隨著電商行業以及快遞行業的發展，越來越多的快遞需要寄往農村后，開始有人盯到農村物流這一塊的商機上了，但凡是出現任何一個商機，都會有人去從事這個行業并且把他做大的，而我朋友就是我們所在的縣市成功把這個事情做大且唯一做成了的那個人。