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1，國產奇瑞汽車
2，住黃山奇瑞房車營地作文
3，一50萬跑車第一年交多少保險以后每年要交多少是不是要交9000元呢
4，奇瑞的MPV是什么車型

1，國產奇瑞汽車

奇瑞A3家轎，外形不錯。但車子做工粗糙，提速不理想，內飾及工作臺空間不敢恭維。

奇瑞A3

因為A3安全性高，車重。又是電子油門所以1.6動力肉了點。

A3 啊

國產奇瑞汽車

2，住黃山奇瑞房車營地作文

暑假里，我們去了新西蘭，在那里，我們租了一輛房車。　　這輛房車長7米，寬2米，高3米。房車里漂亮極了，里面有兩張床，一張在上面，一張在下面。有一張桌子和四張椅子。里面還有四個灶頭和一個洗手間，當然，里面還可以洗澡。　　這輛房車雖然功能多，但使用也很麻煩。第一，他很費油；第二，他總要排廢水和臟物，這是令人惡心的一件事，因為移動廁所和排廢水都要自己親手處理，一般要兩天清理一次；第三，他要充電，不充電是不能那費電的設備的；第四，他要加水，洗手間的水和廚房臉盆的水要分別從兩個地方加的，這給讓人特別煩惱。有一次，我們剛加滿水，去上廁所間，可怎么也沖洗不了，我們以為是設備壞了，后來才知道，洗手間的水是需要另外一個地方加水的。　　新西蘭除了房車讓我感興趣，那兒的汽車旅館也讓我印象深刻。洗手間非常干凈，不想國內的很多洗手間那樣，剛走進去一步，就聞到一股強烈的臭味，新西蘭的洗手間剛好相反，不但沒有臭味，反而有點清香。汽車旅館里還有公共廚房、洗衣房······提供給大家使用，這些地方非常干凈。我最喜歡那里的游樂設施，特別是鼓起來的蹦蹦床、自行卡丁車，還有那個讓我大開眼界的巨大滑滑梯，他有三成樓那么高，他都是用木頭做的，只是封閉的滑桶是塑料做的，從上面滑下來相當于過山車，甚至比火山車還要刺激呢。

不明白啊 = =！

住黃山奇瑞房車營地作文

3，一50萬跑車第一年交多少保險以后每年要交多少是不是要交9000元呢

保費主要看你買多少項，和保額是多少國產跑車就不要想了，國產連普通房車都沒能造好，怎么可能造出好的跑車呢？馬自達RX8是不錯，轉子發動機，油耗大點，保養麻煩中華酷寶有媒體朋友試駕過，說壓根兒就是一廉價房車換個跑車馬甲現代酷派更差，底盤直接用伊蘭特的，廉價房車的底盤奇瑞那個沒了解，不過照奇瑞的風格，應該也出不來什么好東西在國內的道路狀況，開個跑車，能讓你疼死，是心疼死，轉速上不去傷發動機，坑坑洼洼的傷底盤真要操控性，可以買個雷克薩斯IS系列玩玩，或者奔馳C/E系都不錯，寶馬系也可以

一50萬跑車第一年交多少保險以后每年要交多少是不是要交9000元呢

4，奇瑞的MPV是什么車型

奇瑞v5

MPV是指多用途汽車,奇瑞v5

所謂的MPV不過是東方之子CORSS罷了

東方之子Cross 奇瑞V3

MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，這類車最早是由法國雷諾公司提出的，它兼具了轎車的舒適性和小型客車的空間，一般為單廂式結構，即俗稱的“子彈頭”。國產MPV中資格最“老”的是上海通用生產的別克GL8，這款售價達到37萬多的MPV，將市場定位在中高檔公商務用車的空白點，因此，上海通用沒用怎么宣傳，別克GL8的銷售情況就一直很好。真正將MPV產品定位在家用汽車，并且大力宣傳的當屬今年5月剛剛下線的海南馬自達普利馬。最近一兩個月來，海南馬自達通過舉辦MPV征文比賽等方式將多用途汽車的理念逐漸推廣開，并且將MPV按照大小進行細化，提出普利馬為“S-MPV”(小型MPV)的概念。目前，國產汽車中，被認為屬于MPV的車型還有神龍.畢加索和江淮汽車公司引進韓國現代技術生產的“瑞風”汽車。不過細分起來，神龍畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說MPV的乘員應在七八人左右。隨著，MPV之風越刮越烈，更多企業也想將自己的產品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上。從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，因此，它具有轎車車型理念的特征。這點在當今汽車生產中廣泛采用的平臺技術上就可得到明證，世界上許多MPV都是在轎車平臺上生產出來的。如即將在廣州本田投產的奧德賽MPV，其車型開發完全是按照轎車的理念進行的，這點是MPV與輕型客車最大的不同。所以，許多在外形上類似MPV的車型，如7座、9座的金杯、得利卡等客車不應劃入MPV的范疇。而“利華幸福使者“之類的微型客車是否被稱為MPV就更值得商榷了。

商務車