中段轉線太多，基本廣州有的線路3號線都能換乘。首先呢很多打工的人會選擇在番禺白云那邊房價低廉的地方居住，與之對比的天河珠江新城市大多數上班族和白領工作的地方，彼此造就了早晚(?Д?)?高峰期，擠上去了，擠不上也會有股力量推你上去的，三號線是所有地鐵里限流最嚴重的，排了半小時進站是基本操作，上車前看到第一個站番禺廣場就滿人了。
1、廣州有幾條地鐵線？
首先列舉一下現在運營中的地鐵線:一號線:西朗——廣州東站二號線:廣州南站——嘉禾望崗三號線:番禺廣場——天河客運站三號線北延段:體育西路——機場南四號線:黃村——南沙客運港五號線:滘口——文沖六號線:潯峰崗——香雪七號線:廣州南站——大學城南八號線:鳳凰新村——萬勝圍九號線:飛鵝嶺——高增十三號線:魚珠——新沙十四號線知識城線:新和——鎮龍APM線:廣州塔——林和西廣佛線:新城東——燕崗一共13條線路。
2、廣州哪條地鐵最讓人頭疼？
三號線靴靴，其他線路在三號線前都是小弟，三號線高達20多個站橫跨番禺珠江新城天河白云，加上14號線鏈接花都。首先呢很多打工的人會選擇在番禺白云那邊房價低廉的地方居住，與之對比的天河珠江新城市大多數上班族和白領工作的地方，彼此造就了早晚(?Д?)?高峰期，三號線是所有地鐵里限流最嚴重的，排了半小時進站是基本操作，上車前看到第一個站番禺廣場就滿人了！然后還是擠上去了，擠不上也會有股力量推你上去的。
期間每經過一個站就會不停塞人上來，沒擠過三號線的人肯定不知道一個車廂能塞這么多人！擠成卡片擠到變形是基本操作，空氣中夾雜著各種味道，還有一些抱怨等等，除開早晚高峰期，人流依舊龐大我覺得有幾個原因：1.三號線設計極其不合理，體育西作為中轉站，可以說是兩條線，分支兩條線導致這里人流轉不過來聚集在此站，人稱地獄西2.又坐擁天河客運站這種人流量超大的站，白云機場，如今廣州南站也能在這里中轉。
(承包大巴，高鐵，飛機)特別是在節假日的時候，所有人放假回家，請避開靴靴3.CBD，商場步行街，旅游景點聚集在三號線中段，例如體育西繁華路一帶，客村，珠江新城(特別是燈光節)，廣州塔，長隆等。請避開節假日去這些地方，不然地鐵擠不上還限流，4，中段轉線太多，基本廣州有的線路3號線都能換乘，特別在中間客村開始，廣州塔，珠江新城，體育西，林和西，燕塘，廣州東站，體育中心。
