河南鄭州人，大學時同學有一部分信陽人，畢業后去過信陽，做生意也接觸了一些信陽人，簡單表達下自己的觀點，如有冒犯，謹表拙見。南灣水庫當然信陽雖然有這樣那樣的危機，也有著無限改天換日的廣闊天地，從地理上講信陽是河南和湖北兩個經濟圈的交匯處，又有明港飛機場，有很多水源和綠水青山，如果能跟上國家經濟發展的步伐，調整產業結構，又有政策和人才的支持，未來信陽仍有無限的可能。

1、有多少人了解河南信陽，能不能說說信陽的優劣勢？

優勢1：空氣好，這一點是毋庸置疑的。河南省內，信陽的環境也是排行前幾的，信陽屬于大別山腹地，浉河屬于淮河的分支。2：交通方便，鐵路、高鐵（京九、京廣），高速公路（滬陜高速公路、京港澳高速公路），國道（107國道、312國道）飛機場(明港、在建的潢川）。不足之處1：高消費：三四個人隨便在市里吃一頓沒有一兩百塊錢下不來，

2、怎樣評價信陽人？

信陽人不說“中“，講的是“不正宗”的接近普通話的河南話，信陽屬于地級市，下轄九縣一市，方言各異，融會貫通；主食米飯，早餐習慣吃改良后的熱干面，一年水稻，小麥兩季，森林覆蓋率高，水路縱橫，山清水秀，宜居城市，生活慢節奏；信陽人會吃，好吃，講究排面，骨子里有種傲氣，不卑不亢，熱情講義氣，愛憎分明。信陽以旅游，特色農產品為主，交通便利，九省通衢，

3、作為在外工作的信陽人，你覺得信陽還有未來嗎？

很多朋友都有個疑問：信陽作為也算有名的宜居城市，10大名茶產地之一，又有明港飛機場，怎么留不住年輕人外出謀生的腳步呢？在外面事業有成的為什么不愿回來創業或養老呢？明港飛機場信陽市常駐人口646萬人，城鎮化率47%，屬于經濟欠發達地區，尚有在外打工人口200多萬人，又是典型的外出打工城市，在河南這個大舞臺上信陽排名十幾位，也是沾了新城改造的光，城里的爆發戶大都是和地產有些瓜葛，不是搞建材就是蓋房子的，不是搬遷就是占地，如今地產勢落，信陽明顯后勁不足！信陽鋼鐵就拿信陽的鄰居駐馬店市來說，都是2800億的經濟總量，駐馬店有眾多上市企業，使駐馬店去年在河南增速第一，超過信陽，羚銳制藥再看信陽的大企業，信陽鋼鐵、西亞和美、羚銳制藥，鋼鐵屬淘汰產業，和美只是個區域性連鎖超市，羚銳制藥效益低迷，其后只有幾個茶葉、養豬、糧油加工的中型企業，根本沒有創新型、高科技和支柱型、高效、強勁經濟動力！茶葉觀光園很多想回來創業的朋友都認為信陽經濟結構老化，根本沒有投資的廣闊天地，加上最近十幾年信陽人才持續外流，老年化加劇，雖然有些觀光旅游景點，但是不足以支撐和撬動龐大的經濟引擎，沒有年輕拼搏的精神和動力，未來幾年后將是座老年化嚴重的城市！南灣水庫當然信陽雖然有這樣那樣的危機，也有著無限改天換日的廣闊天地，從地理上講信陽是河南和湖北兩個經濟圈的交匯處，又有明港飛機場，有很多水源和綠水青山，如果能跟上國家經濟發展的步伐，調整產業結構，又有政策和人才的支持，未來信陽仍有無限的可能！百花園。

4、信陽人為啥對不是省會的武漢情有獨鐘，對省會鄭州卻無動于衷？

我是信陽人，畢業之后在鄭州工作了十余年，信陽作為河南最南端的城市，不能說對省會城市無動于衷，只是在氣候、生活習慣等方面與鄭州還是有差異的。信陽距離鄭州約330公里、距離武漢約210公里，信陽有不少地方與湖北搭界，聽老一輩人說，好像是很多年前，湖北省想把信陽納入其省，但是河南省不放手。另外，我覺得挺有意思的一件事，河南省其他城市的火車站都歸鄭州鐵路局管轄，唯獨信陽火車站歸武漢鐵路局管轄，

從氣候上說，信陽的天氣與南方更為相似。北方的天氣干燥，特別是進入秋冬季節，一陣風吹過，天空中很容易起風沙，信陽則不同，氣候相對北方來說，就濕潤了許多，每當從鄭州出發，沿著京港澳高速向南行駛，進入信陽地界，打開車窗，能明顯感覺到空氣的清新，在信陽，也刮風，但很少夾雜沙塵，信陽的年平均氣溫肯定是要高過鄭州的，夏天高溫的天數也比鄭州多，與被稱為“火爐”的武漢更為近似。