電動汽車最關鍵的是電池，特斯拉是用一大堆電池做成的電池組，特斯拉使用了幾千塊鋰電池，光是這一部分就很不便宜，據說特斯拉的電池成本占了整臺車成本的一半左右。為什么貴主要有兩大原因，一是因為特斯拉是進口車，稅比較高，一輛特斯拉汽車要到消費者手中，除了運輸裝卸費用外，還要加上關稅和增值稅等；二是造價高，性能強大。

1、鄭州：購特斯拉15天高速上突降速，司機受驚求退車,你怎么看？

看來問題比較嚴重啊，高速行駛在不堵車和沒有在匝道行駛的情況下車速最低起碼也在80碼吧，跑著跑著突然降速那還不把車里的人以及后車里的人嚇個半死啊1、就此事司機肯定要維護自己的權益，車出了這樣的問題，汽車銷售公司必須要給出一個合理的答復，到底是什么原因造成的？雙方也要通過溝通協商，拿出一個合理有效可行的解決方案。

如果汽車銷售公司遲遲不解決，那么司機可以走法律途徑維護自身合法權益2、對于汽車銷售公司，我想說的是：你們在銷售車輛的時候，賺點錢這個是很正常的事，但是不要去欺騙消費者可行嗎中華人民共和國有明確法律法規來保護消費者的合法權益即《消費者權益保護法》，你們銷售公司在欺騙消費者的時候知道自己犯法了嗎？希望以后汽車銷售公司在銷售車輛的時候，不要總是昧著良心了，這次是沒有出現重大傷亡事故，要是出現了重大傷亡事故，你們難逃法律的制裁啊，

給人造成的可是心里上和精神上的打擊，這是銷售商們永遠都賠償不起的。（在此申明一下本人并不是說希望出現重大傷亡事故在這里只是作一個假設）并且車輛在進銷售公司的時候有什么樣的問題或者是有沒有問題，你們肯定是知道一點的，那為什么還要去欺騙這些買車的人呢？難道為了金錢真的就什么都可以不顧了嗎？難道為了賺點錢可以無視國家的法律了嗎？3、也給汽車銷售公司一點建議：提升品質，誠信經營，真誠服務，

2、什么人會買特斯拉？

特斯拉是電動汽車領域的傳奇，目前在售車型主要有ModelS、ModelX和Model3，ModelS的官方指導價在72-85萬，而Model3（普通版）的售價為32.8萬元。從定價上看，就不是一個普通品牌，也使得大多數消費者望而止步，為什么貴主要有兩大原因，一是因為特斯拉是進口車，稅比較高，一輛特斯拉汽車要到消費者手中，除了運輸裝卸費用外，還要加上關稅和增值稅等；二是造價高，性能強大。

電動汽車最關鍵的是電池，特斯拉是用一大堆電池做成的電池組，特斯拉使用了幾千塊鋰電池，光是這一部分就很不便宜，據說特斯拉的電池成本占了整臺車成本的一半左右，再加上全鋁車身、高強度整體設計這都要拿錢堆上。不僅是造車上，特斯拉作為新能源高科技的產物，售價高昂，而且購車者還要解決充電樁的問題，車主要有固定的車位或者聯排，綜上分析，擁有者必然是有錢人，

最初買特斯拉的大多是科技公司的老板，有錢的科技發燒友，企業家和互聯網大佬。當然，第一批吃螃蟹的人還是很有勇氣的，因為畢竟新生事物會有很多意想不到的問題和困難，比如最開始路上也沒有充電的地方，現在特斯拉的新車型Model3價格下調，能夠買得起的潛在人群在擴大，未來會對于國內的新能源汽車會形成沖擊，留給國產電動汽車的時間不多了。