跑滴滴這個事兒，我覺得談技巧意義不大。從大環(huán)境講遵守滴滴規(guī)則，不線下交易，這點滴滴抓的很嚴，被滴滴警告過得就不要線下了，沒有被警告過的遇到大單子可以冒險試一下，滴滴平臺早就把這個賬給你算死了，想要突破很難，怎么樣跑滴滴多賺錢我提供自己的心得給大家做參考。

1、現(xiàn)在怎么跑滴滴才能掙錢？

跑滴滴這個事兒，我覺得談技巧意義不大。這個行業(yè)收益基本上是定死了的，也就是說在小地方，即使你是一單挨著一單的跑，也掙不了多少錢，滴滴平臺早就把這個賬給你算死了，想要突破很難！通常大家認為服務分高，多接單就能多賺錢，但這只是一個小要素，歸根結底還得靠拼，拼時長，拼精力，拼辛苦。即使是服務分100分，如果時長上不去你同樣掙不了多少錢，

2、開滴滴快車怎樣掙錢更多？

我想這個我還是有發(fā)言權的。怎么樣跑滴滴多賺錢我提供自己的心得給大家做參考:1.從大環(huán)境講遵守滴滴規(guī)則，不線下交易，這點滴滴抓的很嚴，被滴滴警告過得就不要線下了，沒有被警告過的遇到大單子可以冒險試一下，不要在車內跟乘客加價，實在加價的把滴滴系統(tǒng)關了，然后乘客投訴你報備估計問題不大。2.一單到了車子特別多的地方建議打開拼車單，快速離開這個地方，

3.到了市中心或者單子比較密集的地方，找個好位置把車停好。這個時候就是沖流水的時候了，沒有合適的單子堅決取消，50%的人發(fā)滴滴內置短信就會取消，90%的人打電話會取消，態(tài)度好一點，10%的人看個人造化。我這個時候沒有15公里的單子基本不出車，4.在跑滴滴的同時，也要快速從周圍甄別哪些需要打車的人。看到人了就問下，你好，需要用車嗎？看到有打車想法的人就問，價格比滴滴高一點就行，多了人家也不愿意，

5.跑到郊區(qū)或者另外城市，多下載一些順風車軟件，能減少空駛率。平時沒事的時候把周圍黃牛號碼收集到，關鍵時刻還是有用的，6.節(jié)假日或者爆單的時候要果斷放棄軟件，在滴滴出行看下，如果周圍已經(jīng)排隊了，那就果斷拉客，這個時候拉客是很好拉的，價格對的起自己良心就行。7.保持一個良好的心態(tài)，安全駕車，沒單子時也不要急，累了就回家，

3、?都說滴滴快車不賺錢，為什么還有那么多司機全職跑滴滴？

曾經(jīng)頭腦熱，在滴滴還有補貼的時候用自己的高爾夫，跑過幾天，開始是為了好玩一天掙200閃人，但是后來發(fā)現(xiàn)，如果想掙多點，比如三百，那么在線時長得在12個小時左右，最后還是放棄了。一個是身體，我的腰受過傷，所以久坐會很難受二是因為他是有上限的，不符合我當時的定位，頂了天我估計在石家莊跑1萬，那也是排到總人數(shù)的前20了，

沒什么意思。三是老婆不讓了，自己的車，跑這個，真的太造了，這個要看你所謂的賺錢是什么門檻了，發(fā)家致富是指望不上了，養(yǎng)家糊口還是沒問題的，在一線城市，一個勤快的司機，到手1萬左右還是能做到的。不需要太多的技術含量，只要你每天時長夠，基本收入也能穩(wěn)定，另外就是這個工作看似自由，在國際莊這種準二線，實三線城市，每個月到手7000的也是大有人在的。