未來廣西廣東將實(shí)現(xiàn)高鐵公交化實(shí)現(xiàn)對接粵港澳大灣區(qū)，廣西南向東融西合北聯(lián)全方位開放新格局商機(jī)無限。廣東是中國最發(fā)達(dá)地區(qū)，而廣西經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上廣東，未來也許不會趕上廣東不過廣西很有可能會趕超遼寧安徽等省份經(jīng)濟(jì)會更上更大的臺階，廣西地理位置優(yōu)越是中國對東盟的前沿陣地，國家支持廣西至少建設(shè)一個(gè)超大城市具有國際性示范城市，而且不久前國家已批準(zhǔn)廣西建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)，可想而知發(fā)展?jié)摿薮螅瑥V西的自由貿(mào)易區(qū)有著與別的自由貿(mào)易區(qū)不同的特殊性，廣西的自由貿(mào)易區(qū)不能與別的自貿(mào)區(qū)相提并論，所以發(fā)展?jié)摿薮蟛挥觅|(zhì)疑，廣西目前大力搞基建是高瞻遠(yuǎn)矚是經(jīng)濟(jì)動力的前奏。

1、時(shí)速350公里！南寧到廣州的第二條高鐵，北海到廣州僅需2.5小時(shí),你怎么看？

廣東是中國最發(fā)達(dá)地區(qū)，而廣西經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上廣東，未來也許不會趕上廣東不過廣西很有可能會趕超遼寧安徽等省份經(jīng)濟(jì)會更上更大的臺階，廣西地理位置優(yōu)越是中國對東盟的前沿陣地，國家支持廣西至少建設(shè)一個(gè)超大城市具有國際性示范城市，而且不久前國家已批準(zhǔn)廣西建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)，可想而知發(fā)展?jié)摿薮螅瑥V西的自由貿(mào)易區(qū)有著與別的自由貿(mào)易區(qū)不同的特殊性，廣西的自由貿(mào)易區(qū)不能與別的自貿(mào)區(qū)相提并論，所以發(fā)展?jié)摿薮蟛挥觅|(zhì)疑，廣西目前大力搞基建是高瞻遠(yuǎn)矚是經(jīng)濟(jì)動力的前奏！未來廣西廣東將實(shí)現(xiàn)高鐵公交化實(shí)現(xiàn)對接粵港澳大灣區(qū)，廣西南向東融西合北聯(lián)全方位開放新格局商機(jī)無限！。

2、貴港什么時(shí)候才有到湛江的高鐵？

湛江高鐵將于2024年10月開通，廣湛高速鐵路又稱廣湛高鐵，廣州至湛江客運(yùn)專線，線路起于廣州火車站（改建高鐵站）引出，沿途經(jīng)過佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，終至湛江北站。項(xiàng)目東接廣州樞紐，通過京九，京廣以及沿海客專可抵京津冀，長三角、海西和長株潭等地區(qū)，西連湛江樞紐，通過合湛，湛海鐵路可達(dá)北部灣海南島等地區(qū)，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，350km/h沿海鐵路客運(yùn)大通道的組成部分，

根據(jù)全省統(tǒng)一部署計(jì)劃，廣湛高速鐵路將在2019年10月份動工建設(shè)，粵西真正融入粵港澳大灣區(qū)兩小時(shí)的生活交通圈。擴(kuò)展資料：廣湛高速鐵路項(xiàng)目與大灣區(qū)在《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2020-2030年）》編制下建設(shè)的粵港澳大灣區(qū)城際鐵路共同打造粵西沿海高鐵經(jīng)濟(jì)帶，贛深高鐵粵西延長線如得以實(shí)現(xiàn)，則更加完善粵西地區(qū)的交通出行，廣湛鐵路的建設(shè)是發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)輻射帶動作用的需要；是提升粵西地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)地位，促進(jìn)粵西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要；是落實(shí)廣東省“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局、實(shí)現(xiàn)廣東省沿海經(jīng)濟(jì)帶、新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的需要；是建設(shè)我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成350km/h沿海鐵路客運(yùn)大通道的需要。