一般從濟南到濰坊，最近的路線就是濟青北線高速了，也叫青銀高速。到了2006年3月份，山東被廣東超越位居第二位；2007年山高速里程突破4000公里，排名全國第二；到了2010年全國排名第4位，位居河南、廣東、河北之后；2012年又被山西超過，排名全國第5位；2013年又被湖南、四川超過，排名全國第7位；2014年底隨著濟樂高速和龍青高速的通車，全省高速公路通車里程將達到5200公里；2015年山東省高速公路已完成萊西至城陽、聊城至范縣、榮成至文登，德上高速公路鄄城黃河公路大橋，鄄城至菏澤等5個高速公路項目的建成通車，新增高速公路240公里，全省高速公路通車里程達到5348公里；2016年山東省高速公路通車里程已達5710公里，比上一年新增362公里，但與其他省份高速建設差距明顯，被江西這支新秀超越退居全國第八。
一般從濟南到濰坊，最近的路線就是濟青北線高速了，也叫青銀高速。但是注意，濟青北線在修路，在修路！在修路！重要的事情說三遍！因為濟青北線年代久遠，只有兩個車道加應急車道，不太能承載的起來日益增多的車輛運行需求，于是要拓寬，這個大工程一干就是好幾年啊，修路導致濟青北線全線限速80，不允許大型車輛上路。以80的龜速走高速，有些人覺得還真不如走省道抱怨歸抱怨，該走還得走，要不然你有啥轍，又不會開飛機，即使會開你又買不起，
濟青高速限速80！80！80！時速超過100公里以上的將被抓拍！記住了，不要超速，不過現在測速的也減少了不少，超點就超點吧，但是有些地方不是你想超就給你這個機會的，因為很多地方因為施工都是單車道了遇到墨跡的司機，把你堵的沒脾氣，有些心急的司機就從應急車道擠過去，應急車道不能隨便占用，除了被拍，更是會堵塞生命之道，堅決抵制占用應急車道。
對了，還有個要注意的地方，因為修路，很多服務區都關閉了，一路上很難見到服務區，所以，少喝水，免得憋出毛病來就不好了，走之前，一定開好導航，看看哪兒又封起來了，別該下高速的時候找不到出口了。說了這么多，除非萬不得已，才走北線，所以大家如果走南線不是很繞的情況下，能走就走，就算繞點也沒有關系，畢竟北線實在太難走，特別是急脾氣的建議少走。
2、山東省的高速路怎么樣？
截止2016年底，山東省高速公路通車里程達到5710公里，僅排名全國第八位，而在去年山東高速公路里程還排在全國第7位，密度排名全國第10位。僅僅過了一年江西高速公路通車總里程達到了6000公里，新增超過900公里，全國排名由去年的第10超越陜西、貴州、山東躍居全國第七，作為高速公路強省的的山東，去年一年高速公路僅新增了362公里。
2009年-2016年高速公路通車里程全國前位省份變化山東高速曾經是全國的一面旗幟，早在1990年山東九開始了高速公路建設，1993年12月，全長318公里的濟青高速公路建成通車，實現了山東省高速公路零的突破。1994年,省委、省政府審時度勢，果斷作出了公路建設向高等級公路轉移的重大決策，1998年，省委、省政府抓住黨中央、國務院實施積極財政政策，加快基礎設施建設重大決策的機遇，加大力度，推動山東省高速公路建設進入了快速發展的黃金時期，實現了每年都有新變化、新發展、新成績。
1998年底，山東高速公路通車里程達到914公里，躍居全國第一位，1999年7月6日，京福高速公路濟南黃河大橋、齊河至濟南段竣工通車，山東高速公路率先在全國突破1000公里。2002年11月，京福高速公路曲阜至張山子段竣工通車，山東高速公路率先在全國突破2000公里，達到2006公里；2001年6月，山東省80多個縣（市、區）通了高速公路，高速公路通車里程達到2077公里，
2002年8月，山東省17市實現了市市由高速公路連接的高速公路網，構筑了以省會濟南為中心的“半日生活圈”。到2003年12月，總通車里程達到3018公里，在全國率先突破3000公里，2006年2月6日，隨著青銀高速齊河至夏津段的竣工通車，山東高速公路通車里程達3163公里，自1998年算起已經連續8年居全國第一。
到了2006年3月份，山東被廣東超越位居第二位；2007年山高速里程突破4000公里，排名全國第二；到了2010年全國排名第4位，位居河南、廣東、河北之后；2012年又被山西超過，排名全國第5位；2013年又被湖南、四川超過，排名全國第7位；2014年底隨著濟樂高速和龍青高速的通車，全省高速公路通車里程將達到5200公里；2015年山東省高速公路已完成萊西至城陽、聊城至范縣、榮成至文登，德上高速公路鄄城黃河公路大橋，鄄城至菏澤等5個高速公路項目的建成通車，新增高速公路240公里，全省高速公路通車里程達到5348公里；2016年山東省高速公路通車里程已達5710公里，比上一年新增362公里，但與其他省份高速建設差距明顯，被江西這支新秀超越退居全國第八。
