濟(jì)南鈴木uu125t這款車是閉環(huán)電噴系統(tǒng)，毫無疑問。濟(jì)南鈴木uu125t這款車是濟(jì)南鈴木推出不久的一款踏板車型，動力強(qiáng)勁，起步加速快，油耗低，發(fā)動機(jī)工作安靜，受到很多車友的熱捧，首先，要理解什么是“閃送”，“閃送”是一種新興的快遞行業(yè)，就是快速送達(dá)，閃送時間一般是在一小時之內(nèi)，同城送達(dá)。

1、濟(jì)南鈴木uu125t這車怎么樣？是閉環(huán)電噴嗎？

我是驃騎府！做有深度的摩托車專業(yè)評論！歡迎關(guān)注我的頭條號！濟(jì)南鈴木uu125t這款車是濟(jì)南鈴木推出不久的一款踏板車型，動力強(qiáng)勁，起步加速快，油耗低，發(fā)動機(jī)工作安靜，受到很多車友的熱捧。發(fā)動機(jī)是這款車的宣傳亮點(diǎn)之一，采用了10.3:1的高壓縮比，相比于國內(nèi)大多數(shù)踏板發(fā)動機(jī)不到10:1的壓縮比，這個設(shè)定相當(dāng)?shù)募みM(jìn)。

因此使得最大功率達(dá)到了6.9KW,最大扭矩為9.8NM,比國內(nèi)很多150CC排量的踏板發(fā)動機(jī)都要大，由此帶來了相當(dāng)不錯的動力體驗，高壓縮比帶來了動力強(qiáng)的好處，自然也帶來了發(fā)熱量大的壞處，而踏板車由于發(fā)動機(jī)的安裝位置的原因只能采用強(qiáng)制散熱的方式，這種方式比跨騎的散熱方式要差，所以很多廠商從耐用和可靠性的角度考慮，沒有采用過高的壓縮比，功率和扭矩數(shù)據(jù)一般都比較保守，也因此我們可以看到往往同排量的踏板發(fā)動機(jī)的功率沒有跨騎發(fā)動機(jī)那么大。

當(dāng)然濟(jì)南鈴木對于uu125的發(fā)動機(jī)在設(shè)計，材質(zhì)，以及加工工藝上肯定是有充分的信心，不然不會冒這個風(fēng)險，據(jù)說這款車已經(jīng)返銷日本本土，可見其質(zhì)量還是不錯的，油耗也是亮點(diǎn)之一，看下它與同門兄弟之間的數(shù)據(jù)對比。濟(jì)南鈴木uu125t這款車是閉環(huán)電噴系統(tǒng)，毫無疑問，什么是閉環(huán)電噴？其實是相對于開環(huán)電噴而言。閉環(huán)電噴系統(tǒng)類似于一個“智能化”的電噴系統(tǒng)，由傳感器，ECU(發(fā)動機(jī)電腦），和噴油執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，基本原理是由傳感器偵測實時的環(huán)境溫度，氧氣含量，節(jié)氣門開度，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等外部信息，再由ECU做出判斷，并發(fā)出命令由噴油執(zhí)行機(jī)構(gòu)來執(zhí)行，由于這套系統(tǒng)可以根據(jù)實際情況來不斷調(diào)整噴油量來盡力達(dá)到14.7:1的最佳空燃比，所以它是現(xiàn)在最理想的一種電子燃油噴射系統(tǒng)，

而開環(huán)電噴系統(tǒng)則有點(diǎn)“傻”，ECU儲存的數(shù)據(jù)是事先根據(jù)綜合路況編寫好的信息，噴油執(zhí)行機(jī)構(gòu)會根據(jù)這個信息一成不變的執(zhí)行下去，即使環(huán)境和使用情況已經(jīng)改變依然如此，很多號稱電噴的車型去了西藏也會患高原反應(yīng)就是這個道理。目前在汽車上開環(huán)電噴系統(tǒng)已經(jīng)基本上淘汰了，但是對于國內(nèi)很多所謂的電噴摩托車來說，仍然使用的是落后的開環(huán)電噴系統(tǒng)，

2、濟(jì)南閃送怎么樣？

首先，要理解什么是“閃送”，“閃送”是一種新興的快遞行業(yè)，就是快速送達(dá)，閃送時間一般是在一小時之內(nèi)，同城送達(dá)。閃送有它的優(yōu)勢，取消了很多的中間環(huán)節(jié)，比如分揀轉(zhuǎn)場等，專人專送，節(jié)約了時間，有需求才會有生意，濟(jì)南應(yīng)該也有閃送需求。比如:同城送鮮花，送新鮮蛋糕，送夜宵，送美食，送急需的快遞，送文件，送鑰匙，幫助有需求的老人送藥等等，

3、鈴木uu油耗多少？續(xù)航多少？適不適合摩旅？和飛致150比選哪一個？

專業(yè)解析摩托車故障，精準(zhǔn)推薦所需車型。大家好，我是騎士分享歡迎您的關(guān)注!用踏板摩托車進(jìn)行摩旅并不是什么稀奇的事情，只要能夠解決車輛的加油問題，那么按照UU的性能,它完全是可以進(jìn)行長途摩旅的，濟(jì)南鈴木UU125搭載一款鈴木的超級芯電噴發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)是這款車的最大亮點(diǎn)，它具有提速快，油耗輕，后勁足的特點(diǎn)。

這款發(fā)動機(jī)實際排量125ml,最大功率6.9kw,最大扭矩9.8N.m,這個參數(shù)在同排量踏板車中雖然算不上絕對出色，但至少能夠進(jìn)入第一梯隊，UU125的百公里綜合油耗在2L左右，這個水平在同級別踏板車中還是比較高的，再結(jié)合它的油箱容積6.2L，那么這款車的續(xù)航里程可以達(dá)到300km左右。通過介紹可以看到這款UU125的性能不錯，續(xù)航里程也比較可觀，所以從這兩個方面來看，這款車還是比較適合摩旅騎行的，但它的車身結(jié)構(gòu)并不是很適合，畢竟踏板車它的強(qiáng)項主要還是短距離通勤使用。