科目二我覺(jué)得是最難的，我們這里是五項(xiàng)，倒車(chē)入庫(kù)，側(cè)方位停車(chē)，半坡定點(diǎn)起步，直角轉(zhuǎn)彎，S彎。科目一和科目四都是理論知識(shí)，這個(gè)真沒(méi)什么技巧，下載個(gè)駕考寶典，里面所有的題做三遍，保證一次性過(guò)，你可以從現(xiàn)在起沒(méi)事的時(shí)候多看看，科目三簡(jiǎn)單多了，我用了三天，練了不到四個(gè)小時(shí)，科目三考的主要是細(xì)節(jié)，上車(chē)準(zhǔn)備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減檔位操作、變更車(chē)道、靠邊停車(chē)、直行通過(guò)路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過(guò)人行橫道線、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車(chē)站、會(huì)車(chē)、超車(chē)、掉頭。

1、科目二和科目三哪一科最難？

本人最近才拿到駕照，特來(lái)分享一下經(jīng)驗(yàn)。如果說(shuō)科二和科三難度進(jìn)行對(duì)比，我感覺(jué)科二比較難，因?yàn)榭贫枪潭肪€，一旦超出一點(diǎn)，直接導(dǎo)致成績(jī)不合格，慶幸的是科二八十分及格，也就是說(shuō)，你有兩次小失誤的地方，其中科二最難的兩項(xiàng)為倒車(chē)入庫(kù)和坡道定點(diǎn)停車(chē)，坡道定點(diǎn)停車(chē)我見(jiàn)到的沒(méi)有一個(gè)不是在那里扣分的，就算那里扣十分，還可以繼續(xù)往下進(jìn)行，然后倒庫(kù)只要倒車(chē)鏡調(diào)的好，在車(chē)上可以看到路面，看自己個(gè)人操作，

其他的都不算難，記住科二一是要穩(wěn)，二是要慢，三不要緊張，有很多學(xué)員不是因?yàn)榫毜牟恍?，二是由于緊張，直接導(dǎo)致不及格，科二看考場(chǎng)發(fā)揮吧。至于科三呢，就更簡(jiǎn)單了，加上考試一共練了三天（有的一天）就去考試了，科三可謂是實(shí)戰(zhàn)操作，比科二簡(jiǎn)單多了，模擬幾把，直接上戰(zhàn)場(chǎng)，但是記的位置點(diǎn)比較多，多加記憶，最好自己用紙把路線畫(huà)一遍，標(biāo)記上點(diǎn)，能少費(fèi)一大把功夫，

2、在哪里考駕照比較好？

我去年年底拿到C1駕駛證，從科目一到拿證，總共用了50天，都是一次過(guò)，沒(méi)考的時(shí)候覺(jué)得都好難，現(xiàn)在想想其實(shí)挺簡(jiǎn)單的。我來(lái)講講我的經(jīng)驗(yàn)吧！科目一和科目四都是理論知識(shí)，這個(gè)真沒(méi)什么技巧，下載個(gè)駕考寶典，里面所有的題做三遍，保證一次性過(guò)，你可以從現(xiàn)在起沒(méi)事的時(shí)候多看看，科目二我覺(jué)得是最難的，我們這里是五項(xiàng)，倒車(chē)入庫(kù)，側(cè)方位停車(chē)，半坡定點(diǎn)起步，直角轉(zhuǎn)彎，S彎。

其中倒車(chē)入庫(kù)是最難的，剛練的時(shí)候記住教練給你說(shuō)的點(diǎn)位，就照這個(gè)練，等你練的差不多了，然后再打亂點(diǎn)位，這樣練熟練了，那考試肯定一把過(guò)，這個(gè)必須多練，才能熟能生巧。半坡定點(diǎn)起步也有點(diǎn)難度，找好參照物，多練就行，其它三項(xiàng)都簡(jiǎn)單，我差不多練了半個(gè)月，每天一到兩個(gè)小時(shí)，考試的前兩天我去考場(chǎng)模擬，真的挺不容易的，我考試的時(shí)候滿(mǎn)分通過(guò)。

科目三簡(jiǎn)單多了，我用了三天，練了不到四個(gè)小時(shí)，科目三考的主要是細(xì)節(jié)，上車(chē)準(zhǔn)備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減檔位操作、變更車(chē)道、靠邊停車(chē)、直行通過(guò)路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過(guò)人行橫道線、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車(chē)站、會(huì)車(chē)、超車(chē)、掉頭，記住這些細(xì)節(jié)開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，點(diǎn)剎車(chē)，一樣不能出錯(cuò)。每個(gè)地方的規(guī)則都不一樣，難度也不一樣，大城市的普遍難，偏遠(yuǎn)的縣城都比較容易，好了以上是我個(gè)人的理解。