以日本赤城號航母為例標準排水量為36500噸，而攜帶的燃料為5770噸，占比15.8%，而云龍級航母標準排水量為17150噸，而攜帶的燃料為3750噸，占比21.8%。就遼寧艦而言，在空燃料艙的情況下，一次性加重油在8000噸左右，大約需人民幣2400萬，這比柴油的價格要便宜很多，這也是遼寧號航母最經濟的消耗指標。

1、航空母艦加一次油能加多少噸？

現在航空母艦分為常規動力航母和核動力航母，它們的共同特點都是采用蒸汽輪機作為發動機，核動力航母用核裂變加熱鍋爐的水驅動發動機，而常規動力航母則需要攜帶燃油燒鍋爐的水來驅動發動機。而常規航母攜帶的燃油也是根據自己的排水量來定的，一般航母發動機燃油的攜帶量都是占艦艇標準排水量的10%到21%左右，而除了發動機外還需要攜帶給飛機用的航空燃油。

以日本赤城號航母為例標準排水量為36500噸，而攜帶的燃料為5770噸，占比15.8%，而云龍級航母標準排水量為17150噸，而攜帶的燃料為3750噸，占比21.8%，而美國最先進的常規動力航母小鷹級標準排水量為661170噸，而攜帶的燃油為7800噸，占比12.8%。而至于續航能力和戰斗力的大小就得看你攜帶的多少了，所以各國航母都在往大型化方向發展，

2、遼寧艦航母加滿油一次要8000噸，能行駛多少海里？

先了解一下我國海洋領土遼闊，但是海軍比在國外起步晚了許多，近幾年正在迎頭趕上。原因很簡單，財政緊張，因為海軍是財政的巨大的負擔，在國家經濟經濟起步的時候只能先委屈海軍，那么就要承受在人后的屈辱。現在國力日強，軍艦下餃子一般服役，航母情節也終于實現，說海軍燒錢，其中航母最甚。遼寧艦是中國一艘航母，承擔著科研和訓練任務兼顧必要時的戰備巡航，

最近又展開了新的跨海區域訓練。據某軍事新聞網站消息：遼寧艦上一次航海活動共計38天，共使用了高達8000噸燃油，按照當今的燃油價格來計算，此次的航海活動單就燃油消耗就為1300萬元，此次航行得出的結論就是，常規動力航母的耗費是相當高的，單就一艘航母的日常消耗就可以將一個中小級別的國家拖垮。而且遼寧號航母還是使用重油,價格相對其他燃油優點是便宜，

那么這么燒錢的航母能巡航多少海里呢？8臺蒸氣輪機，149兆瓦，200，000匹馬力，9×1，500kW渦輪發電機6×1，500kW柴油發電機這是遼寧艦的動力系統，可以說是比較強勁。據推測裝備的TB一12的功率達到45000馬力，續航力數據顯示為：低速18節可行駛7000海里。高速巡航32節可行駛3850海里，

3、美軍核動力航母換一次燃料，需要15億美元，遼寧艦加滿一次油多少錢？

隨著很多因素的影響之下，美軍尼米茲級核動力航母中期大修成本越來越高，特別是里根號航母在最近的一次中期大修中，光是更換核燃料成本就高達15億美元，要知道里根號航母總造價不過45億美元，但是現在更換個核燃料就高達15億美元，以至于美軍計劃2023年中期大修的杜魯門號核動力航母放棄更換核燃料的計劃，并且連中期大修也不想修了，干脆直接中期退役得了，而其理由也很明確就是這次中期大修包括更換核燃料至少得花費65億美元，這個成本都已經能再繼續建造一艘全新的尼米茲級核動力航母了。

我國現役有遼寧艦和山東艦兩艘常規動力航母，這兩艘常規動力航母使用的都是重油蒸汽鍋爐驅動螺旋槳航行，所以不可避免的需要定期補充重油燃料以滿足長航行需求，根據新聞中報道遼寧艦在某次出海訓練作戰任務中的航行補給信息來看，當遼寧艦以18節的經濟速度巡航時，24小時航行了大概800公里，消耗重油389噸，算下來的話其百公里耗油大概就是50噸。

重油雖然不常見，但是也因為其熱值高和價格便宜等原因，長期被作為重油鍋爐主要燃料，正常情況下一噸重油的價格大概在2400元左右，油費總消耗是1560萬元，當然如果遼寧艦全程保持18節經濟航速航行的話，其最遠續航里程將達到1.3萬公里。當然現實中航母因為搭載艦載機出海作戰，面對的風險是無處不在的，所以也不可能長期以經濟航速航行，那么正常情況下滿箱油大概航行里程在6000公里左右，所以遼寧艦在出海訓練/作戰時需要協同專用的大型補給艦以滿足其航行需求。