個人感覺一般啦，自己用過一次，十公里內(nèi)60元左右吧，司機還不給裝卸，需要裝卸的還要領(lǐng)收費，公司的車，我也注冊過，剛開始前100名免收押金，不過需要培訓(xùn)，后來又打電話需要交押金1000元才可以上崗，堅決不去，現(xiàn)在騙子太多了，防不勝防，真的不敢去，走在馬路上可以看到個別車上貼的廣告貨拉拉，但是還是不要建議去做這個，因為軟件不是很成熟，想要做物流或者找物流中介。
我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回！開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通！??！最可氣的是最近還降價了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車損保險維修還都沒算。
個人感覺一般啦，自己用過一次，十公里內(nèi)60元左右吧，司機還不給裝卸，需要裝卸的還要領(lǐng)收費，公司的車，我也注冊過，剛開始前100名免收押金，不過需要培訓(xùn)，后來又打電話需要交押金1000元才可以上崗，堅決不去，現(xiàn)在騙子太多了，防不勝防，真的不敢去，走在馬路上可以看到個別車上貼的廣告貨拉拉，但是還是不要建議去做這個，因為軟件不是很成熟，想要做物流或者找物流中介。
