GV250是濟南輕騎集團與韓國KR聯合研發的一款新車，但據說這家公司已經屬于輕騎集團。這款車是濟南輕騎摩托車有限公司所生產，濟南輕騎摩托車有限公司如今已經是中國兵裝集團的下屬企業，是正經的國企，濟南輕騎摩托車有限公司和韓國KRMotors株式會社共同出資設立的有限責任公司（中外合資）所生產，正式名稱就叫做濟南輕騎大韓摩托車有限責任公司，雙方各出資11500萬元，各占50%的股比。
1、濟南輕騎的GV250怎么樣？質量可靠嗎？
輕騎GV250是一款外形漂亮,配置豐富的巡航太子車，這款車的關注度和出鏡率還是比較高的。GV250是濟南輕騎集團與韓國KR聯合研發的一款新車,但據說這家公司已經屬于輕騎集團，這款車也可以說是韓國曉星GV250的升級版，只不過這款車比老款要更加漂亮。這款車搭載一款V缸油冷電噴發動機，這款發動機實際排量249ml,最大功率19.12KW,最大扭矩21.9N.m,這個動力參數在同排量車型中算不上很強,但在V缸機里面動力表現還是比較不錯，其次這款發動機的穩定性也是比較可以，
配置方面，這款車還算可以畢竟采用了前后碟剎ABS CBS,組合式液晶儀表，分體式座椅，LED尾燈，大尺寸真空輪胎,雙搖籃式車架等。而對于這款車外觀上吐槽最多的，就是這個炮筒式的排氣管，它和整幅畫面有點格格不入，如果設計成雙邊排氣可能會協調許多，除此之外，這款車整體還是比較協調的，并且也非常漂亮。至于這款車的質量發動機應該是沒問題的，其它的附件肯定會有瑕疵，整體的做工也有很大的提升空間，并且這款車的售價也是同類車型中最貴的，這一點其實很讓人費解，為什么會如此的高姿態面對用戶呢？難道真將自己當成了進口車嗎？所以對于這款車喜歡就買不用過多考慮，畢竟人家是顏值擔當，
2、輕騎大韓的U-ZEALBLACK7和輕騎游俠250是同一個廠生產嗎？
謝邀！我是驃騎府！摩托車媒體編輯，點擊頭像查閱更多摩托車精彩答題，歡迎關注！輕騎大韓的U-ZEALBLACK7如圖，配置了ABS，價格是17800元。這款車配置的發動機是輕騎的GS250單缸風冷兩氣門機器，技術來源于鈴木的ST250，輕騎與鈴木有多年的合作關系，這款車是在輕騎游俠250的基礎上改進而來，因此很多零部件是通用。
是濟南輕騎摩托車有限公司和韓國KRMotors株式會社共同出資設立的有限責任公司（中外合資）所生產，正式名稱就叫做濟南輕騎大韓摩托車有限責任公司，雙方各出資11500萬元，各占50%的股比，輕騎游俠250如圖，目前也有ABS版，價格是17800。這款車是濟南輕騎摩托車有限公司所生產，濟南輕騎摩托車有限公司如今已經是中國兵裝集團的下屬企業，是正經的國企，
3、輕騎GV250DR這款車怎么樣？
更多摩托車精彩內容請認準阿牛單車歡迎關注點擊查看。輕騎GV250是濟南輕騎和韓國曉星合作生產的一款巡航太子車，目前在國內還是采用CKD的形式進行生產銷售，算得上半個進口車，價格與國內同級別競爭對手相比會高出一大截，達到了2.68萬元。外觀造型方面輕騎曉星GV250在美式巡航的基礎上，增添了自己獨特的設計特色：比如雙缸單出的力量感十足也很另類的排氣管；車頭扁平異形油箱和復古小巧的圓燈；運動輪轂和運動輪胎；大得像水冷水箱的油冷箱...可以說有點像哈雷威路德，定位又是哈雷750運動巡航，可玩性較高的定位，
整體造型味道十足又不拘一格，很有自身的產品特色。動力方面：GV250采用的是韓國曉星原裝進口發動機，DOHC，雙缸8氣門發動機，采用V型雙缸風油冷的形式，排量250CC，采用每缸四氣門設計，高壓縮比，新加坡產德爾福電噴系統，最大功率達到了19KW/9000轉，最大扭矩為21.9NM/7000轉，從參數上看，源于鈴木的V缸機GV250，比鈴木雙缸機DL250(DL250與GSX250R參數相同）的最大功率還要高出1KW，這對一款太子車而言，意味著可以給你更多的駕駛樂趣，甚至可以讓你騎出跑車的樂趣，對比國產的V缸最大功率，具有碾壓性的優勢。
