在建的有一個火車站——石家莊東站。石家莊目前正在運營的有兩個火車站——石家莊新火車站和石家莊北站，石家莊老城區相比類似城市的老城區，石家莊可以無愧的說建的還不錯，對于石家莊這樣一個典型的“火車拉來的城市”，老火車站意義非凡，它見證了石家莊經濟的騰飛，承載著幾代人的記憶。

1、石家莊為什么叫石家莊？原來全是姓石的人嗎？

石家莊被稱為石門是在民國中期以后，將石家莊、休門兩個村莊各取一字，叫做石門。后來因為火車站修在石家莊，故而最終有了“天下第一莊”的稱呼，至于石家莊的由來則有些“說來話長”。在保定以南，邢臺以北，叫做石家莊的村子總共有上百個，其密度之高為全國僅見——但是在華北南部并沒有很多石姓居民，這是因為五胡亂華之際，羯人石勒異軍突起，奪取了北方的江山，以至于除河西張氏、遼東慕容氏之外，北境幾成一統之勢。

而襄國(今邢臺)、鄴城(今邯鄲磁縣)則為羯趙本陣，因當時北方漢人多結寨自保，所以占據之處皆為險要之處，而無險可守的平原地帶則被大量拋荒。但是，沒有百姓納稅，“大趙江山”簡直是一天也活不下去，所以石勒對已經臣服的漢人實行人口普查，并征收田租戶調,規定：“戶貲出帛二匹、租谷二斛”，而對于拋荒的土地，則均沿用匈奴漢、趙時期的徙民辦法——也就是將被征服地區的百姓遷往其統治中心襄國、鄴及其周圍地區，使之成為編戶齊民以便控制。

2、石家莊有幾個火車站？

石家莊目前正在運營的有兩個火車站——石家莊新火車站和石家莊北站，在建的有一個火車站——石家莊東站。還有一個老石家莊人都知道的，目前已不再運營的火車站——位于中山路上的老火車站，1、石家莊新火車站石家莊新火車站在橋西區，具體地址是：橋西區京廣西街與新石南路交叉口。新火車站2012年12月21日正式啟用，有東西兩個廣場，除了多條公交路線，目前地鐵3號線直達石家莊站，非常便捷，

2、石家莊北站石家莊北站位于新華區市莊路，現為二等站，可辦理到達全國各站的旅客及行包業務。北站始建于1958年，前站房建成于1989年，2017年4月27日，市城鄉規劃局網站公布《石家莊北站擴建城市設計》方案，北站將按照“新北站、新樞紐、新節點、新形象”的目標定位。預計2020年，BRT公交3號線、4號線將在北站相交；規劃地鐵5號線也將在北站設站，

3、在建中的石家莊東站石家莊東站是石濟客專的中間車站，位于石家莊東側，307國道與燕山大街交口附近，鐵路站場規模為3站臺7線路。建筑層數地上二層，地下一層；首層層高8.4米，二層候車室層高12.3米，地下層層高8.265米，目前站房外部工程已經結束，內部裝修也已完成90%。二樓候車大廳進站閘機已經安裝完畢，工人正在進行各項收尾工作，

石家莊東站以現代風格設計為理念，通過采用簡潔明快的幾何形體，硬朗的建筑線條，體現工業新城的形象。建筑立面采用白色實墻與玻璃幕墻均勻搭配，整體虛實對比明顯，通長大玻璃幕墻，展示石門親和、歡迎四方賓客之意，4、老火車站2012年12月21日，隨著石家莊新火車站的啟用，歷經25年風雨的老火車站正式退役。對于石家莊這樣一個典型的“火車拉來的城市”，老火車站意義非凡，它見證了石家莊經濟的騰飛，承載著幾代人的記憶，

3、石家莊正定縣是石家莊的一個區嗎？

首先正定縣不是石家莊的一個區。但是又有一個問題就是有一個新區叫做正定新區，正定新區是石家莊著力建設的一個新區。隨著正定縣和正定新區聯屬辦公，正定新區看著非常像石家莊的一個區，事實是正定新區并沒有正事成為石家莊的一個行政建制。在上個世紀石家莊就有向北發展的規劃，但是在后來的實際操作中，石家莊的發展出現了搖擺不定，一會兒向西，一會兒向東，

但是向北的發展也一直沒有落下，說什么政治原因，純屬閑的扯皮。很多人說石家莊的發展太慢沒有像樣的城建，但是我想說的是，一個開始規劃人口只有五十萬的城市，城內阻力太多了，就說一個鋼廠搬遷就知道，城中村多如牛毛，石家莊老城區相比類似城市的老城區，石家莊可以無愧的說建的還不錯，但是說地標性的新城建設，石家莊確實落下陣來。