每年央行都按計(jì)劃發(fā)行一定數(shù)量的普通流通紀(jì)念幣，高鐵紀(jì)念幣是在發(fā)行計(jì)劃之列，以紀(jì)念我國(guó)日新月異高速發(fā)展的高鐵，合情合理。高鐵紀(jì)念幣目前還在各大銀行預(yù)約階段，真正發(fā)行預(yù)期在9月3日，才能在銀行兌換，紀(jì)念幣代表著一個(gè)國(guó)家的貨幣政策形象，紀(jì)念幣也是國(guó)家為了推廣某個(gè)事件主題的一種紀(jì)念方式。

1、如何看待高鐵紀(jì)念幣的發(fā)行？

謝邀請(qǐng)！每年央行都按計(jì)劃發(fā)行一定數(shù)量的普通流通紀(jì)念幣，高鐵紀(jì)念幣是在發(fā)行計(jì)劃之列，以紀(jì)念我國(guó)日新月異高速發(fā)展的高鐵，合情合理。高鐵紀(jì)念幣目前還在各大銀行預(yù)約階段，真正發(fā)行預(yù)期在9月3日，才能在銀行兌換，普通流通紀(jì)念幣的發(fā)行，還是深受藏友喜愛(ài)，但近年天量(5億)的發(fā)行還是受到收藏者詬病，是滿(mǎn)足了大眾的收藏，你有我有全都有，卻封殺了紀(jì)念幣的升值空間，銀行出現(xiàn)棄兌，回流現(xiàn)象。

2、高鐵紀(jì)念幣有增值的空間嗎？

從目前公布的情況看，先期預(yù)約的兌換不是太理想，加上現(xiàn)場(chǎng)兌換，普遍預(yù)估計(jì)發(fā)行量在1.5億枚左右，總體來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)的熱情度不高，短期內(nèi)市場(chǎng)價(jià)不會(huì)超過(guò)12元，長(zhǎng)期看，首先要提振市場(chǎng)信心才能加大溢價(jià)的可能，但1.5億的天量是難以逾越的坎。另外，收藏首先是陶冶情操，過(guò)份追求增值往往會(huì)適得其反，影響收藏的正確方向，

3、高鐵紀(jì)念幣來(lái)了，發(fā)行2億枚，有沒(méi)有收藏價(jià)值？

現(xiàn)在的人往往很容易把收藏價(jià)值與升值價(jià)值混為一談。這兩者的區(qū)別在于，前者只需要不會(huì)貶值即可，關(guān)鍵因素在于，紀(jì)念幣是國(guó)家法定貨幣的一種，它與其它的收藏品所不同的地方有三點(diǎn)：第一，紀(jì)念幣一般都屬于流通幣范疇，雖然說(shuō)由于社會(huì)認(rèn)知以及普通人員鑒別能力的欠缺，未必能夠直接使用于消費(fèi)領(lǐng)域，但是，至少可以在國(guó)家指定的銀行網(wǎng)點(diǎn)兌換成等面值的普通貨幣。

也就是說(shuō)，紀(jì)念幣至少是一種可以保值（保面值）的收藏品，理論上不存在跌破面值的情況（再低你可以拿到銀行去換啊），第二，紀(jì)念幣代表著一個(gè)國(guó)家的貨幣政策形象。因此，國(guó)家并不希望某一款紀(jì)念幣在短時(shí)間內(nèi)因?yàn)榘l(fā)行數(shù)量的問(wèn)題而出現(xiàn)的暴漲暴跌的現(xiàn)象，這也是我國(guó)最近幾年的紀(jì)念幣一直采取預(yù)約兌換的發(fā)行方法的原因。通過(guò)預(yù)約，可以便理調(diào)配不同地區(qū)的需求量，即使出現(xiàn)預(yù)約偏低的情況，可以加大銀行庫(kù)存，避免市場(chǎng)上發(fā)行量過(guò)濫，

不給不法商販炒買(mǎi)炒賣(mài)的更多機(jī)會(huì)。第三，紀(jì)念幣也是國(guó)家為了推廣某個(gè)事件主題的一種紀(jì)念方式，所以，從這一點(diǎn)而言，國(guó)家是希望“只要想得到的都能得到”，所以才會(huì)有從2000年之后，不斷攀升的發(fā)行量，一直到如今的2億、3億枚，按人均兌換20只的數(shù)量，至少可以滿(mǎn)足1000萬(wàn)以上人群的需求，可以避免發(fā)行時(shí)期就會(huì)出現(xiàn)的人為緊張。