拖拉機(jī)后輸出，指的是動(dòng)力輸出，也就是所謂的PTO。農(nóng)民用拖拉機(jī)播種、犁地，354型拖拉機(jī)馬力大小合適嗎，動(dòng)力輸出沒(méi)力，在拖拉機(jī)的故障中也很常見(jiàn)，比如一臺(tái)拖拉機(jī)動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)速是760轉(zhuǎn)/分，配套速比為14，馬力的拖拉機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)載重量最早為750公斤，一噸都超載。
拖拉機(jī)后輸出，指的是動(dòng)力輸出，也就是所謂的PTO。動(dòng)力輸出沒(méi)力，在拖拉機(jī)的故障中也很常見(jiàn)，有的農(nóng)機(jī)手在開(kāi)拖拉機(jī)進(jìn)行農(nóng)田旋地的過(guò)程中，只要一出現(xiàn)旋耕不動(dòng)的現(xiàn)象，就以為是拖拉機(jī)有問(wèn)題了，其實(shí)不然，下面仔細(xì)說(shuō)說(shuō)。旋耕機(jī)的配套問(wèn)題拖拉機(jī)配套旋耕機(jī)，在速比方面有嚴(yán)格的要求，速比是否合理，要根據(jù)旋耕機(jī)的刀軸轉(zhuǎn)速計(jì)算得來(lái)，一般旋耕機(jī)刀軸轉(zhuǎn)速在220-300轉(zhuǎn)/分之間。
比如一臺(tái)拖拉機(jī)動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)速是760轉(zhuǎn)/分，配套速比為14:26的旋耕機(jī)是否合理呢，計(jì)算方法如下：760×14÷26×13÷19（后面的×13÷19是旋耕機(jī)固定二軸速比）得出一個(gè)280的數(shù)值，在220-300之間，說(shuō)明該旋耕機(jī)配套正常，如果高于或低于這個(gè)220-300轉(zhuǎn)/分的數(shù)值范圍，旋耕機(jī)就會(huì)工作不正常。
一般是高于這個(gè)數(shù)值會(huì)出現(xiàn)旋耕無(wú)力的現(xiàn)象，拖拉機(jī)的操作問(wèn)題：旋耕檔位：拖拉機(jī)帶旋耕機(jī)進(jìn)行農(nóng)田作業(yè)，一般采用低速2-3擋進(jìn)行。有的新農(nóng)機(jī)手，為了旋耕更快，使用更高的檔位進(jìn)行旋耕，這樣就會(huì)出現(xiàn)拖拉機(jī)走不動(dòng)的現(xiàn)象，從而以為拖拉機(jī)動(dòng)力輸出無(wú)力，旋耕深度：一般旋耕機(jī)的作業(yè)深度是12-15公分，超過(guò)這個(gè)深度，旋耕機(jī)刀軸就會(huì)刮土，負(fù)荷增大。
因此，當(dāng)感覺(jué)拖拉機(jī)動(dòng)力輸出沒(méi)力了，也是需要看看旋耕機(jī)的耕作深度的，離合器的問(wèn)題：離合器在拖拉機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)離合器出現(xiàn)問(wèn)題，比如摩擦片打滑、壓盤(pán)變形甚至摩擦片燒毀等現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無(wú)法有效傳到動(dòng)力輸出軸，會(huì)造成拖拉機(jī)動(dòng)力輸出無(wú)力的，因此，在拖拉機(jī)使用過(guò)程中，要注意離合器的保養(yǎng)和調(diào)整，及時(shí)調(diào)整離合器的自由行程。
2、12馬力拖拉機(jī)能拉多重？
早期的小四輪都是12馬力，后來(lái)逐漸增加，出現(xiàn)了15馬力和17馬力的單缸柴油機(jī)，最早的泰山系列拖拉機(jī)是直立式軸傳動(dòng)，但是使用時(shí)間不長(zhǎng)，推廣范圍也不是很廣。后來(lái)的都是采用臥式皮帶傳動(dòng)的四輪拖拉機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)為195型四沖程柴油機(jī)，1表示單杠，95是氣缸直徑。功率12馬力，換算成千瓦為8.82千瓦，除了平原地區(qū)，拖拉機(jī)不可能總是走平路，而且拖拉機(jī)主要在農(nóng)村使用，路況也比較復(fù)雜，所以設(shè)計(jì)載重量并不是很大。
實(shí)際應(yīng)用中要根據(jù)路況調(diào)整載重量，為了適應(yīng)農(nóng)村復(fù)雜路況，后來(lái)又出現(xiàn)了帶有高低速的變速箱，輕載空車(chē)用高速擋，重車(chē)爬坡用低速擋。高低速是在原有變速箱檔位不變的情況下另加的，最早的小四輪變速箱有四個(gè)檔位，三個(gè)前進(jìn)擋，一個(gè)倒擋，后來(lái)又出現(xiàn)了六檔變速箱，四個(gè)前進(jìn)擋，兩個(gè)倒擋。有高低速的一般是四個(gè)檔位變速箱，高低速的應(yīng)用，使拖拉機(jī)的載重量有了提升。
12馬力的拖拉機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)載重量最早為750公斤，一噸都超載，實(shí)際裝載量一般在兩頓上下，基本上一般路況都可以通過(guò)，不是特別陡的坡也可以。拖拉機(jī)的牽引力主要由減速比來(lái)決定，載重量加大到10噸，用低速一檔，可以拉得動(dòng)，但是速度像烏龜爬，還沒(méi)有正常人走路快，低速一檔，只有在起步和爬陡坡時(shí)偶爾用，長(zhǎng)時(shí)間用，效率太低，
雖然通過(guò)減速比可以加大扭矩，牽引力相應(yīng)提高，但是也有一定限度，當(dāng)阻力過(guò)大時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的巨大扭力可以使拖拉機(jī)前輪翹起。在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，遇到坡度較大的情況時(shí)，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)找人站在機(jī)頭上，增加前邊的重量，一面車(chē)頭抬起，在正常路段，能夠達(dá)到正常速度，12馬力的單杠四沖程柴油機(jī)，載重量不超過(guò)三噸，多裝也能拉的動(dòng)，但是需要減檔降速，運(yùn)輸效率反而下降。
3、農(nóng)民用拖拉機(jī)播種，犁地，354型拖拉機(jī)馬力大小合適嗎？
