跑滴滴門檻不高，有個8萬以上的車，駕齡夠就可以去跑了，時間自由支配，沒有人管。不乏一些跑滴滴的大神，掙錢掙得多，以前跑滴滴一萬一個月掙很輕松，現在也就五千，兼職跑滴滴的人大多都是上班族，既可以賺油費，也能打發時間，若有認識的人跑滴滴月入過萬了，你說你要不要也試試。

1、在鄭州開出租車收入怎么樣？前景如何？

現在鄭州的出租車價格呈上行趨勢，零公里的新卡羅拉差不多五十多萬，要是買藍車的話會再貴個幾萬塊錢，藍車是機場巡游車輛，起步價十塊，每公里的費用也比較高，可以理解為比較高檔的出租車，如果是自己的車，差不多一個月萬把塊，當然要看你怎么干，干的狠的有跑兩三萬的，這個沒辦法具體說，出租車司機經常說的一句話，同行不同命。

2、現在租京牌，跑網約車好不好跑？

目前還是可以做做的，優勢：一、時間自由有優勢。兼職跑滴滴的人大多都是上班族，既可以賺油費，也能打發時間，跑滴滴門檻不高，有個8萬以上的車，駕齡夠就可以去跑了，時間自由支配，沒有人管。二、蚊子再小也是肉，若有認識的人跑滴滴月入過萬了，你說你要不要也試試？畢竟生活壓力還是很大的，誰都要養家糊口，蚊子再小也是肉啊。

三、補貼福利有誘惑，滴滴平臺還是會不定期的給司機補貼各種福利，你不出車，他就砸補貼！總有人扛不住誘惑的。劣勢：一、賺錢沒有以前多了，以前跑滴滴一萬一個月掙很輕松，現在也就五千。但是不乏一些跑滴滴的大神，掙錢掙得多，每一個行業都是它的秘訣的，有的是牛人，一個人不賺錢不代表全都不賺錢，這個是不容置疑的。

二、規則要求也嚴格了，賺不到錢的人主要是因為對規則沒有搞清楚。滴滴對服務分特別看重，如果你不重視服務，導致分低，肯定就賺不到錢了，還有就是不注意節油和保養導致油耗高、磨損嚴重，費用支出大?，F在政府監管越來越嚴，當網約車司機需要各種要求、證件和門檻，但還是有利在的，誰也不傻，要不誰還干??？題主，你說是不是？給個贊吧，

3、現在跑出租車生意怎么樣？開支大概多少錢？

本人建議你讀一讀，老舍先生的駱駝祥子小說，不同的時代背景，相同的故事情節。這種低端無技術門檻的職業，是很多人蜂擁的選擇，花40來萬買輛車，然后自己賣苦力，最后落一身病，如果你錢特別多，可以多買幾輛，然后黑白班租出去，就像小說中的劉四一樣，剝削司機的剩余勞動價值，就到這里吧，希望對你有所幫助，不收你的腦袋瓜子開竅費了，記著點贊！。