深圳環(huán)形立交作用，環(huán)形立交的優(yōu)缺點(diǎn)是什么

來源：整理時(shí)間：2022-12-02 17:46:03 編輯：深圳生活手機(jī)版

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1，環(huán)形立交的優(yōu)缺點(diǎn)是什么
2，中國的城市為什么都流行環(huán)形道路的布局
3，立交橋的好處

1，環(huán)形立交的優(yōu)缺點(diǎn)是什么

優(yōu)點(diǎn)是：駛?cè)虢徊婵诘能囕v，不論左、右轉(zhuǎn)變和直行車輛，都不需要停車等候，可同時(shí)連續(xù)不斷地通行，節(jié)約時(shí)間；車輛在環(huán)道上行駛的車流方向一致，有利于渠化交通，且交叉行駛的車流以較小的交織角向同一方向交織行駛，避免了交叉沖突點(diǎn)，減少交通事故，交通組織方便，更為有效。缺點(diǎn)是：占地面積大，車輛繞行距離長，增加了行人步行距離，且增加了修建和運(yùn)營費(fèi)用。

環(huán)形立交的優(yōu)缺點(diǎn)是什么

2，中國的城市為什么都流行環(huán)形道路的布局

環(huán)路比較適合大城市，城市小了，穿越城區(qū)本來就不費(fèi)勁，等兩個(gè)紅燈就過去了，誰還繞路啊。第二是交通量要足夠大，其實(shí)和第一條差不多，車要夠多，車一多了，信號燈產(chǎn)生的延誤就比較驚人了，一個(gè)紅燈120s，等個(gè)3、4遍，那叫一個(gè)胸悶啊。快速路全線沒有平交，通暢很多。車如果少，幾乎沒什么等待。第三，城市的經(jīng)濟(jì)狀況，說白了，快速環(huán)線那是土豪玩的。第四，城市布局均衡，產(chǎn)業(yè)分布合理，攤開地圖，四個(gè)象限發(fā)展都還不錯(cuò)，每個(gè)角落的交通需求都差不多，那就比較合適用環(huán)線，如果是坡腳，偏于一隅的發(fā)展，那環(huán)線的意義不大了。第五，城市的地理位置，是不是被大河分割，是不是一面靠山靠海之類的，總之，環(huán)線造了會浪費(fèi)，那就意義不大的。

中國的城市為什么都流行環(huán)形道路的布局

3，立交橋的好處

立交橋的作用主要是為了解決交通堵塞問題而修建的。一般在交叉路口上建立立交橋，不同方向的車流就可以在不同高度的馬路上互相穿插跨越，互不干擾，更不會發(fā)生迎面相控的事故。立交橋，全稱“立體交叉橋”，是在城市重要交通交匯點(diǎn)建立的上下分層、多方向行駛、互不相擾的現(xiàn)代化陸地橋。如果用紅綠燈管理交叉路口，則要等一個(gè)方向的車輛通過后，再通另一方向，這樣車流量很少，所以堵車就會成為必然。立交橋有效地解決了這個(gè)問題。立交橋通常由四部分組成：跨線橋、匝道、跨線橋引道和橋下坡道。跨線橋是主要結(jié)構(gòu)物，一條干道從橋上通過，另一條相交道從橋下通過。匝道是連接上下兩條相交道路的道路，專門用于供左右轉(zhuǎn)彎的車輛進(jìn)入相交的道路。跨線橋很高，跨線橋引道則連接原路面和橋頭。橋下坡道是將原地面與橋下路面相接的道路。立交橋的樣式很多，有菱形、苜蓿葉形、環(huán)形、定向形及半定向形。采用什么樣式，則要根據(jù)地形及具體情況而定。立交橋給人們帶來極大的便利。

立交橋的好處