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國內成品油定價機制，油價定價機制

來源：整理 時間：2022-10-12 11:54:57 編輯：深圳本地生活 手機版

本文目錄一覽

1，油價定價機制

國際油價連續22個工作日日均漲幅或跌幅超過4%

油價定價機制

2，國內成品油定價機制是什么

成品油定價機制，即成品油定價的過程方式、法則方案。成品油價格形成機制是由中國國務院職能部門國家發展改革委（簡稱發改委）牽頭于2008年11月25日前后擬定并獲審批的國內成品油價格形成機制改革方案，主要內容是：將現行成品油零售基準價格允許上下浮動的定價機制，改為實行最高零售價格，并適當縮小流通環節差價。而最高零售價格，是以出廠價格為基礎，加上流通環節差價來確定的。同時，新方案提出，將原允許企業根據政府指導價格上下浮動8%降為4%左右，折成額度取整確定。中國現行的成品油定價調整機制是國家發展改革委根據新加坡、紐約和鹿特丹等三地以22個工作日為周期對國際油價進行評估，當三地成品油加權平均價格變動幅度超過4%時，即調整國內成品油的價格并向社會發布相關價格信息。2008年底進行的成品油價格和燃油稅費改革，目的在于理順成品油和原油的價格關系，形成國內成品油價格與國際市場原油價格有控制地間接接軌的定價機制。根據新的價格形成辦法，國際油價連續22個工作日日均漲幅或跌幅超過4%，就應考慮對國內成品油價格進行調整，以使成品油價格能夠更真實、更靈敏地反映市場供求關系，促進資源合理利用與公平競爭。本條內容來源于：中國法律出版社《法律生活常識全知道系列叢書》

國內成品油定價機制是什么

3，新成品油定價機制的具體內容是什么啊

2008年12月19日完善后的成品油定價機制正式啟動！ 當國際市場原油連續22個工作日移動，平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格?。。?/section>
國際原油的價格波動超過4%就可以調價

新成品油定價機制的具體內容是什么啊

4，國內成品油是怎么定價的

我國成品油定價方法主要采取成本加成的方法，而美國等發達國家由于石油市場競爭充分，主要采取的是市場定價法。國內成品油價格主要由四部分組成：原料成本（也就是剛才提到的原油價格）、煉化成本利潤、政府相關部門征收的稅費、貿易商及加油站的成本利潤等。我國的成品油價格結構中，原料成本大約占30%， 48%左右為各種稅費，煉油廠成本加利潤大約占到8%，剩余部分為貿易商及加油站的營運成本和利潤。我國成品油的稅費占比低于世界的平均水平，德國這個比例為57%，韓國為52%。當然，美國大約在30%左右，導致美國是世界上成品油消費最大的國家。高稅費一方面是為了抑制石油的消費，提高石油的使用效率，從而達到節能減排的目的，另一方面，成品油大部分用于交通領域，因而高稅費也是為了提供足夠、穩定的公路維護與建設資金，以解決公路維護與建設籌資的問題。我國成品油定價受國家管控，采取"十個工作日一調"原則逐月與國際市場價格聯動，即國內成品油的價格根據國際油價價格的走勢，每十個工作日調整一次，在十個工作日內，國際油價累計是上漲的，國內油價就上漲調整一次，在十個工作日內，國際油價累計是下跌的，國內油價就下跌調整一次，當汽、柴油調價幅度低于每噸50時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵，并設置了上下限， 上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。當國內成品油價格掛靠的國際市場原油價格高于每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格不提或者少提；低于40美元的時候，最高零售價格不再下調，并規定當國際市場原油價格低于40美元調控下限時，成品油價格未調金額全部納入風險準備金，這便是成品油定價機制中的“天花板價”和“地板價”。因此，這就導致國際原油價格接連暴跌，國內的成品油價格并沒有下降多少。

5，油品是如何定價的

國內成品油的定價機制是根據國際原油期貨價格的升降，在1定時期內調價1次，也就是與國際接軌的定價體系。
由國家專門機構及1大幫人根據國際油價和國內實際情況，采取復雜的加權平均方法計算出來，小到公民只需要到加油站看1下數字交錢便可。

6，成品油定價新機制

成品油價格形成機制的改革可能意味著有兩大風險： 一是三大石油巨頭如果自主定價，就是自己生產自己定價，國內油價上漲的速度可能會更快，對物價上行壓力也會更大。 二是三大巨頭自主定價也可能會對一些民營煉油企業造成很大壓力，這會導致油企壟斷進一步深化。
新機制的核心主要是： 1、成品油調價間隔從目前的一個月縮短至10天， 2、將成品油定價權下放給三大石油巨頭。 3、作為成品油調價標準的新加坡、鹿特丹、紐約三地變化率4%左右的幅度調整

7，我國原油定價機制是什么

國際上原油經歷了3種原油定價，第1種石油開采公司自主定價，出現了“買油送燈”，第2種是由石油輸出國組織歐佩克主導，第3種是由國際石油期貨來定價的。但是由于我們一直沒有自己的石油期貨市場。 我國石油定價機制經歷了長期的政府管制,1998 年6 月以來, 我國采用主要國際市場原油價格確定國內原油的“基準價”, 各油田以此為依據根據相近品質國際原油價格確定其油價。于是, 形成了勝利和大港原油掛靠辛塔中質II類原油, 大慶、塔里木、中原、臨盤、華北、冀東原油掛靠Minas 中質I類原油, 吐哈原油掛靠塔皮斯輕質原油, 孤島原油掛靠杜里重質原油等國產原油的定價格局。 現在我們國家正在積極組建石油期貨市場，來謀求原油定價權。

8，中國石油產品的價格形成機制是什么

近年來，國際市場油價變動劇烈。為解決國內成品油與原油價格倒掛的矛盾，理順成品油價格關系，保證國內成品油供應，國家發展和改革委員會多次調整成品油價格。2009年5月出臺的《石油價格管理辦法（試行）》是最新的一次調整。其主要內容有：（1）原油價格由企業參照國際市場價格自主制定。（2）國內成品油價格以國際市場原油價格為基礎，加國內平均加工成本、稅金、合理流通費用和適當利潤確定。當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內汽油、柴油價格。（3）當國際市場原油價格低于每桶80美元時，按正常加工利潤率計算成品油價格。高于每桶80美元時，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格。高于每桶130美元時，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，采取適當財稅政策，保證成品油生產和供應，汽油、柴油價格原則上不提或少提。
22+4 國際油價窗口連續22個工作日有變化 浮動同比變化4%即調價

9，中國石油油價怎么定的

1、國內油價調整周期為10個工作日一調2013年3月26日，《關于進一步完善成品油價格形成機制的通知(發改價格[2013]624 號)》發布，確定成品油計價和調價周期調整為10個工作日。根據參考國際原油價格漲跌幅度，國內油價進行相應調整。2、調價幅度低于50元/噸，不調整當汽、柴油調價幅度低于每噸50元時，調價擱淺，納入下次調價時累加或沖抵。3、國內成品油價格掛靠油種2013年起，根據進口原油結構及國際市場原油貿易變化，我國相應調整了國內成品油價格掛靠油種。此次改革使得國內油價能夠更為靈敏地反映出國際油價的變化。4、油價調控上下限2016年1月13日，國家發展改革委發布了成品油定價新機制。新機制設定了油價調控的上下限，上限為國際油價每桶130美元，下限為每桶40美元。a、當國際油價低于40美元時，國內汽、柴油最高零售價格不再繼續降低；b、當國際油價高于每桶130美元時，國內汽、柴油最高零售價格不提或少提；c、在40美元～130美元之間運行時，國內成品油價格按機制正常調整，該漲就漲，該降就降。
截至目前,國際油價連續22個工作日,移動平均變化率已再度超過4%。依據規定,當國際油價連續達到上述標準,國內成品油價格就可以調整。5月4日美國原油期貨大跌4%,2010年05月14日國際原油市場價格 71.61再次下跌 -2.79 在這一情況下,如果再把國內成品油價格往上提,感覺和公眾心態有距離。 為了保護石化雙雄的利益，打破壟斷只有引進競爭。
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