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本文目錄一覽

1，油價定價機制
2，國內(nèi)成品油定價機制是什么
3，新成品油定價機制的具體內(nèi)容是什么啊
4，國內(nèi)成品油是怎么定價的
5，油品是如何定價的
6，成品油定價新機制
7，我國原油定價機制是什么
8，中國石油產(chǎn)品的價格形成機制是什么
9，中國石油油價怎么定的

1，油價定價機制

國際油價連續(xù)22個工作日日均漲幅或跌幅超過4%

油價定價機制

2，國內(nèi)成品油定價機制是什么

成品油定價機制，即成品油定價的過程方式、法則方案。成品油價格形成機制是由中國國務(wù)院職能部門國家發(fā)展改革委（簡稱發(fā)改委）牽頭于2008年11月25日前后擬定并獲審批的國內(nèi)成品油價格形成機制改革方案，主要內(nèi)容是：將現(xiàn)行成品油零售基準(zhǔn)價格允許上下浮動的定價機制，改為實行最高零售價格，并適當(dāng)縮小流通環(huán)節(jié)差價。而最高零售價格，是以出廠價格為基礎(chǔ)，加上流通環(huán)節(jié)差價來確定的。同時，新方案提出，將原允許企業(yè)根據(jù)政府指導(dǎo)價格上下浮動8%降為4%左右，折成額度取整確定。中國現(xiàn)行的成品油定價調(diào)整機制是國家發(fā)展改革委根據(jù)新加坡、紐約和鹿特丹等三地以22個工作日為周期對國際油價進行評估，當(dāng)三地成品油加權(quán)平均價格變動幅度超過4%時，即調(diào)整國內(nèi)成品油的價格并向社會發(fā)布相關(guān)價格信息。2008年底進行的成品油價格和燃油稅費改革，目的在于理順成品油和原油的價格關(guān)系，形成國內(nèi)成品油價格與國際市場原油價格有控制地間接接軌的定價機制。根據(jù)新的價格形成辦法，國際油價連續(xù)22個工作日日均漲幅或跌幅超過4%，就應(yīng)考慮對國內(nèi)成品油價格進行調(diào)整，以使成品油價格能夠更真實、更靈敏地反映市場供求關(guān)系，促進資源合理利用與公平競爭。本條內(nèi)容來源于：中國法律出版社《法律生活常識全知道系列叢書》

國內(nèi)成品油定價機制是什么

3，新成品油定價機制的具體內(nèi)容是什么啊

2008年12月19日完善后的成品油定價機制正式啟動！當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動，平均價格變化超過4%時，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格！！！

國際原油的價格波動超過4%就可以調(diào)價

新成品油定價機制的具體內(nèi)容是什么啊

4，國內(nèi)成品油是怎么定價的

我國成品油定價方法主要采取成本加成的方法，而美國等發(fā)達(dá)國家由于石油市場競爭充分，主要采取的是市場定價法。國內(nèi)成品油價格主要由四部分組成：原料成本（也就是剛才提到的原油價格）、煉化成本利潤、政府相關(guān)部門征收的稅費、貿(mào)易商及加油站的成本利潤等。我國的成品油價格結(jié)構(gòu)中，原料成本大約占30%， 48%左右為各種稅費，煉油廠成本加利潤大約占到8%，剩余部分為貿(mào)易商及加油站的營運成本和利潤。我國成品油的稅費占比低于世界的平均水平，德國這個比例為57%，韓國為52%。當(dāng)然，美國大約在30%左右，導(dǎo)致美國是世界上成品油消費最大的國家。高稅費一方面是為了抑制石油的消費，提高石油的使用效率，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的，另一方面，成品油大部分用于交通領(lǐng)域，因而高稅費也是為了提供足夠、穩(wěn)定的公路維護與建設(shè)資金，以解決公路維護與建設(shè)籌資的問題。我國成品油定價受國家管控，采取"十個工作日一調(diào)"原則逐月與國際市場價格聯(lián)動，即國內(nèi)成品油的價格根據(jù)國際油價價格的走勢，每十個工作日調(diào)整一次，在十個工作日內(nèi)，國際油價累計是上漲的，國內(nèi)油價就上漲調(diào)整一次，在十個工作日內(nèi)，國際油價累計是下跌的，國內(nèi)油價就下跌調(diào)整一次，當(dāng)汽、柴油調(diào)價幅度低于每噸50時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵，并設(shè)置了上下限，上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。當(dāng)國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油價格高于每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格不提或者少提；低于40美元的時候，最高零售價格不再下調(diào)，并規(guī)定當(dāng)國際市場原油價格低于40美元調(diào)控下限時，成品油價格未調(diào)金額全部納入風(fēng)險準(zhǔn)備金，這便是成品油定價機制中的“天花板價”和“地板價”。因此，這就導(dǎo)致國際原油價格接連暴跌，國內(nèi)的成品油價格并沒有下降多少。

5，油品是如何定價的

國內(nèi)成品油的定價機制是根據(jù)國際原油期貨價格的升降，在1定時期內(nèi)調(diào)價1次，也就是與國際接軌的定價體系。

由國家專門機構(gòu)及1大幫人根據(jù)國際油價和國內(nèi)實際情況，采取復(fù)雜的加權(quán)平均方法計算出來，小到公民只需要到加油站看1下數(shù)字交錢便可。

6，成品油定價新機制

成品油價格形成機制的改革可能意味著有兩大風(fēng)險：一是三大石油巨頭如果自主定價，就是自己生產(chǎn)自己定價，國內(nèi)油價上漲的速度可能會更快，對物價上行壓力也會更大。二是三大巨頭自主定價也可能會對一些民營煉油企業(yè)造成很大壓力，這會導(dǎo)致油企壟斷進一步深化。

新機制的核心主要是： 1、成品油調(diào)價間隔從目前的一個月縮短至10天， 2、將成品油定價權(quán)下放給三大石油巨頭。 3、作為成品油調(diào)價標(biāo)準(zhǔn)的新加坡、鹿特丹、紐約三地變化率4%左右的幅度調(diào)整

7，我國原油定價機制是什么

國際上原油經(jīng)歷了3種原油定價，第1種石油開采公司自主定價，出現(xiàn)了“買油送燈”，第2種是由石油輸出國組織歐佩克主導(dǎo)，第3種是由國際石油期貨來定價的。但是由于我們一直沒有自己的石油期貨市場。我國石油定價機制經(jīng)歷了長期的政府管制,1998 年6 月以來, 我國采用主要國際市場原油價格確定國內(nèi)原油的“基準(zhǔn)價”, 各油田以此為依據(jù)根據(jù)相近品質(zhì)國際原油價格確定其油價。于是, 形成了勝利和大港原油掛靠辛塔中質(zhì)II類原油, 大慶、塔里木、中原、臨盤、華北、冀東原油掛靠Minas 中質(zhì)I類原油, 吐哈原油掛靠塔皮斯輕質(zhì)原油, 孤島原油掛靠杜里重質(zhì)原油等國產(chǎn)原油的定價格局。現(xiàn)在我們國家正在積極組建石油期貨市場，來謀求原油定價權(quán)。

8，中國石油產(chǎn)品的價格形成機制是什么

近年來，國際市場油價變動劇烈。為解決國內(nèi)成品油與原油價格倒掛的矛盾，理順成品油價格關(guān)系，保證國內(nèi)成品油供應(yīng)，國家發(fā)展和改革委員會多次調(diào)整成品油價格。2009年5月出臺的《石油價格管理辦法（試行）》是最新的一次調(diào)整。其主要內(nèi)容有：（1）原油價格由企業(yè)參照國際市場價格自主制定。（2）國內(nèi)成品油價格以國際市場原油價格為基礎(chǔ)，加國內(nèi)平均加工成本、稅金、合理流通費用和適當(dāng)利潤確定。當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)汽油、柴油價格。（3）當(dāng)國際市場原油價格低于每桶80美元時，按正常加工利潤率計算成品油價格。高于每桶80美元時，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格。高于每桶130美元時，按照兼顧生產(chǎn)者、消費者利益，保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的原則，采取適當(dāng)財稅政策，保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng)，汽油、柴油價格原則上不提或少提。

22+4 國際油價窗口連續(xù)22個工作日有變化浮動同比變化4%即調(diào)價

9，中國石油油價怎么定的

1、國內(nèi)油價調(diào)整周期為10個工作日一調(diào)2013年3月26日，《關(guān)于進一步完善成品油價格形成機制的通知(發(fā)改價格[2013]624 號)》發(fā)布，確定成品油計價和調(diào)價周期調(diào)整為10個工作日。根據(jù)參考國際原油價格漲跌幅度，國內(nèi)油價進行相應(yīng)調(diào)整。2、調(diào)價幅度低于50元/噸，不調(diào)整當(dāng)汽、柴油調(diào)價幅度低于每噸50元時，調(diào)價擱淺，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。3、國內(nèi)成品油價格掛靠油種2013年起，根據(jù)進口原油結(jié)構(gòu)及國際市場原油貿(mào)易變化，我國相應(yīng)調(diào)整了國內(nèi)成品油價格掛靠油種。此次改革使得國內(nèi)油價能夠更為靈敏地反映出國際油價的變化。4、油價調(diào)控上下限2016年1月13日，國家發(fā)展改革委發(fā)布了成品油定價新機制。新機制設(shè)定了油價調(diào)控的上下限，上限為國際油價每桶130美元，下限為每桶40美元。a、當(dāng)國際油價低于40美元時，國內(nèi)汽、柴油最高零售價格不再繼續(xù)降低；b、當(dāng)國際油價高于每桶130美元時，國內(nèi)汽、柴油最高零售價格不提或少提；c、在40美元～130美元之間運行時，國內(nèi)成品油價格按機制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。

截至目前,國際油價連續(xù)22個工作日,移動平均變化率已再度超過4%。依據(jù)規(guī)定,當(dāng)國際油價連續(xù)達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)成品油價格就可以調(diào)整。5月4日美國原油期貨大跌4%,2010年05月14日國際原油市場價格 71.61再次下跌 -2.79 在這一情況下,如果再把國內(nèi)成品油價格往上提,感覺和公眾心態(tài)有距離。為了保護石化雙雄的利益，打破壟斷只有引進競爭。