纜車和索道的區(qū)別，請問索道和纜車有何區(qū)別

來源：整理時(shí)間：2022-10-12 11:32:16 編輯：深圳本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，請問索道和纜車有何區(qū)別
2，溜索索道和纜車的有什么區(qū)別嗎
3，八達(dá)嶺長城的索道是指纜車還是滑車
5，玉龍雪山的大索道和小索道有什么區(qū)別
6，索道和纜車的區(qū)別是什么
7，纜車跟索道區(qū)別
8，八達(dá)嶺長城的纜車和滑車有何區(qū)別
9，索道和纜車是不是一回事
10，重慶長江索道和長江索道有什么區(qū)別

1，請問索道和纜車有何區(qū)別

索道和纜車都屬于用纜繩牽引作為動(dòng)力的運(yùn)輸工具，索道全名叫架空索道，是在空中運(yùn)行的。纜車普通意義是指索道的吊箱比較大，可以容納多人時(shí)，且分為空中纜車和地面軌道纜車。

請問索道和纜車有何區(qū)別

2，溜索索道和纜車的有什么區(qū)別嗎

索道和纜車都屬于用纜繩牽引作為動(dòng)力的運(yùn)輸工具，索道全名叫架空索道，是在空中運(yùn)行的。纜車普通意義是指索道的吊箱比較大，可以容納多人時(shí)，且分為空中纜車和地面軌道纜車。索道每個(gè)可以坐1,2個(gè)人,而且感覺很簡陋;纜車一般一次都能載10人以上,有點(diǎn)象坐在公交車內(nèi)!

溜索索道和纜車的有什么區(qū)別嗎

3，八達(dá)嶺長城的索道是指纜車還是滑車

你去了嗎？非得坐車，建議纜車，纜車到北七樓，滑車你會后悔的！

單程30,往返60,不到好漢坡只到北四峰,還有四個(gè)要自己登,登長城要45元

八達(dá)嶺長城的索道是指纜車還是滑車

5，玉龍雪山的大索道和小索道有什么區(qū)別

小索道只能到達(dá)云杉坪，不到冰川。如果你身體很好，沒有高原反應(yīng)，建議坐大索道，去雪山頂上看看。

分大中小三個(gè)索道的。大索道到達(dá)4506米，爬雪山的，有冰川公園。中索道可以看到牦牛和自然景觀。小索道到達(dá)云杉坪，主要就是景色，也有主題公園。建議上到雪線。這個(gè)時(shí)候去正好。

6，索道和纜車的區(qū)別是什么

回答如下：索道顧名思義就是以鋼索為軌道的架空運(yùn)輸設(shè)備，纜車是通過地面的鋼軌并有鋼索牽引運(yùn)行，箱體像我們陸地跑的面包車，所以叫纜車。索道是在高空運(yùn)行的，纜車是在地面山坡上運(yùn)行的。索道索道（Ropeway），又稱吊車、纜車、流籠（纜車又可以指纜索鐵路），是交通工具的一種，通常在崎嶇的山坡上運(yùn)載乘客或貨物上下山。索道是利用懸掛在半空中的鋼索，承托及牽引客車或貨車。除了車站外，一般在中途每隔一段距離建造承托鋼索的支架。部分的索道采用吊掛在鋼索之下的吊車；亦有索道是沒有吊車的，乘客坐在開放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪區(qū)最為常見。中文名索道外文名Ropeway別名吊車拼音sǔo dào詞語解釋1、探求事物的規(guī)律。《宋史·章詧傳》：“﹝ 章詧 ﹞博通經(jīng)學(xué)，尤長《易》《太玄》，著《發(fā)隱》三篇，明用蓍索道之法，知以數(shù)寓道之用。”???2、用鋼索牽引的一種架空的通道。巴金《砂丁》三：“他今天大清早就走了，他坐箱子走索道去的。”杜鵬程《在和平的日子里》第一章：“天空有蛛網(wǎng)似的高架索道，江面上漂流著無數(shù)運(yùn)送東西的小船。”[1]種類索道按支持及牽引的方法，可以分為2種：單線式使用一條鋼索，同時(shí)支持吊車的重量及牽引吊車或吊椅。復(fù)線式使用多條鋼索。其中用作支持吊車重量的一或兩條鋼索是不會動(dòng)的，其他鋼索則負(fù)責(zé)拉動(dòng)吊車。往復(fù)式索道上只有一對吊車，當(dāng)其中一輛上山時(shí)，另一輛則下山。兩輛車到達(dá)車站后，再各自向反方向行走。這種索道稱為 Aerial Tramway。往復(fù)式吊車的每輛載客量一般較多，可以達(dá)每輛100人，而且爬坡力較強(qiáng)，抗風(fēng)力亦較好。往復(fù)式索道的速度可達(dá)每秒8米。循環(huán)式索道上會有多輛吊車，拉動(dòng)的鋼索的是一個(gè)無極的圏，套在兩端的驅(qū)動(dòng)輪及迂回輪上。當(dāng)?shù)踯嚮虻跻斡善瘘c(diǎn)到達(dá)終點(diǎn)后，經(jīng)過迂回輪回到起點(diǎn)循環(huán)。臺北貓空纜車屬循環(huán)式吊車。循環(huán)式吊車稱為 Gondola lif。固定抱索式吊車或吊椅正常操作時(shí)不會放開鋼索，所以同一鋼索上所有吊車的速度都會一樣。有的固定抱索式索道，吊車平均分布在整條鋼索上之上，鋼索以固定的速度行走。這種設(shè)計(jì)最為簡單，但缺點(diǎn)是速度不能太快(一般為每秒一米左右），否則乘客難以上落。亦有的固定抱索式索道采用脈動(dòng)設(shè)計(jì)，把吊車分成4、6、或8組，每組由3至4輛車組成，組與組之間的距離相同。同組的吊車同時(shí)在車站上下乘客，當(dāng)其中一組吊車在站內(nèi)時(shí)，鋼索及各組車同時(shí)放慢速度。吊車離開車站后，一起加速行駛。這種索道行駛速度較快（站內(nèi)每秒0.4米，站外每秒4米左右），乘客上下容易，但距離不能太長，運(yùn)載能力亦有限。脫掛式亦稱脫開掛結(jié)式。吊車以彈簧控制的鉗扣握在拉動(dòng)的鋼索上。當(dāng)?shù)踯嚨竭_(dá)車站后，吊車扣壓鋼索的鉗會放開，吊車減速后讓乘客上落。離開車站前，吊車會被機(jī)械加速至與鋼索一樣的速度，吊車上的鉗再緊扣鋼索，循環(huán)離開。這種索道的速度較慢（站外每秒6米），但運(yùn)載能力大。

7，纜車跟索道區(qū)別

纜車是有密封空間的索道,可以做很多人.索道很普通的,每個(gè)坐1-2人的這樣可以么？

纜車是有密封空間的索道,可以做很多人.索道很普通的,每個(gè)坐1-2人的請采納答案，支持我一下。

索道索道（Ropeway）又稱吊車、纜車、流籠（纜車又可以指纜索鐵路）〔就是沒區(qū)別

8，八達(dá)嶺長城的纜車和滑車有何區(qū)別

滑車在前山,也就是北坡(靠近919路直達(dá)快車站),纜車在后山(傳統(tǒng)的正門,靠近919路大站快車站是).滑車上到北四樓比纜車線路短.票價(jià)都是單程30/人.如果不想自己爬可以前山滑車上到北四樓,再爬到北八樓下去坐纜車從后山下來.或者后山纜車上,前山滑車下,還可以上行纜車或滑車,步行下來.

滑車有何區(qū)別

9，索道和纜車是不是一回事

索道索道（Ropeway）又稱吊車、纜車、流籠（纜車又可以指纜索鐵路），是交通工具的一種，通常在崎嶇的山坡上運(yùn)載乘客或貨物上下山。索道是利用懸掛在半空中的鋼索，承托及牽引客車或貨車。除了車站外，一般在中途每隔一段距離建造承托鋼索的支架。部分的索道采用吊掛在鋼索之下的吊車；亦有索道是沒有吊車的，乘客坐在開放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪區(qū)最為常見。

不是再看看別人怎么說的。

10，重慶長江索道和長江索道有什么區(qū)別

重慶長江索道特指重慶的長江索道。該索道起于渝中區(qū)長安寺（新華路）橫跨長江至南岸區(qū)的上新街（龍門浩），全長1166米。長江索道，只要是在長江上運(yùn)營的索道都叫長江索道。

從小什字坐索道過了長江就是彈子石，可以從彈子石走路去黃閣古道爬山，很清涼的一條林蔭小道，但是很長，爬上去有點(diǎn)累，差不多要爬接近一個(gè)小時(shí)，就可以到達(dá)山上的老君洞（不要門票），是一個(gè)古建筑，很有意思的。然后游覽完，可以到南山上去找個(gè)地方吃泉水雞或者火鍋，都是很不多的體驗(yàn)。