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硬座是什么意思,火車票上面寫 加1車002號B 硬臥代硬座 是什么意思

來源:整理 時間:2022-10-10 01:15:14 編輯:深圳本地生活 手機版

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1,火車票上面寫 加1車002號B 硬臥代硬座 是什么意思

就是加掛的1車,002號,B號座位,是硬臥改的硬座,一般乘坐還是比較寬松的。

火車票上面寫 加1車002號B 硬臥代硬座 是什么意思

2,火車硬座是什么意思硬座是怎么滴

硬座就是最普通的硬板座。一排座位分為3席和2席,中間是過道。加1車就是額外增加的車廂,不一定在車尾,也有可能在中間的位置。你去坐車的時候,看清楚車廂號,也可以直接問列車員。

火車硬座是什么意思硬座是怎么滴

3,動車的硬坐是什么意思有座位坐的嗎

動車一般都是二等座、一等座或者商務座以及無座。應該沒有硬座,如果是硬座就應當有座位。

動車的硬坐是什么意思有座位坐的嗎

4,我火車票上寫的是 硬臥帶硬座 是什么意思

原來是硬臥的火車,臥鋪當硬座用
硬臥代硬座 這種車次一般是在春運或者暑運、節(jié)運時間段內出現(xiàn)。 由于我國春暑運的嚴峻形勢,以及鐵路運力嚴重不足的現(xiàn)狀,鐵路部門開行的臨時客車有時掛接的車廂數(shù)目不夠,因而只能用臥鋪車廂改造成硬座車以盡可能多的載運旅客。 該種車實際上并未進行結構上的改造,僅僅只是將下鋪當成硬座座位,中上鋪放行李。一個下鋪坐4個人,從車窗到走廊座位號依次是ABCD四個。該種車載客較一般的硬座車廂要少,因而可能較同時的其他擠滿人的硬座車廂更舒適。

5,火車票上面有02車無座硬座是什么意思

02車是你乘車的車箱,無座是你沒有座位,硬座是席位。席位分硬座和軟座,硬臥和軟臥
02車就是2號車廂 無座就是沒有座位 硬座你按號做就行 如果同時出現(xiàn)我覺得是火車票印錯了
是指第二節(jié)車廂,是硬座位,但是你是站票,沒座位
硬座車廂,無座,就是站票,到時候你在車廂里有空位就坐,沒空位只能是站著或者蹲著了
火車票上寫著02車無座,硬座意思是你的車票是02車廂的 沒有座位 俗稱站票

6,什么是包廂硬座

動車組都是軟座的,但分為一等座及二等座。動車組 包廂硬座是指臨時加的,像臥鋪規(guī)格,但沒有被子,留坐的 。
火車分硬座、軟座、硬臥、軟臥是真的. 客車一般有硬座車、軟座車(車廂定員比硬座車少,乘坐更舒適一些)、行李車(運送行包)、郵政車(郵政局自備運送郵包的車)、硬臥車(一般分為上中下三層鋪位)、軟臥車(一般為上下兩層鋪位,且每四個鋪位一個房間)、餐車(為旅客供應飲食和商品的車廂)、發(fā)電車(空調列車供電專用)等。 你可在車門附近看到每節(jié)車的種類:硬座車為YZ、軟座車為RZ、硬臥車為YW、軟臥車為RW、餐車為CA。 票價由高到低分別為:軟臥下鋪、軟臥上鋪、硬臥下鋪、硬臥中鋪、硬臥上鋪、軟座、硬座。

7,軟臥代硬座是什么意思

軟臥代硬座,是將下鋪當成軟座座位,中上鋪放行李。一個下鋪坐4個人,從車窗到走廊座位號依次是1234四個。該種車載客較一般的硬座車廂要少,因而可能較其他擠滿人的硬座車廂更舒適?! ∵@種車次一般是在春運或者暑運、節(jié)運時間段內出現(xiàn)?! ≡颍骸 ∮捎谥袊菏钸\的嚴峻形勢,以及鐵路運力嚴重不足的現(xiàn)狀,鐵路部門開行的臨時客車有時掛接的車廂數(shù)目不夠,因而只能用臥鋪車廂改造成硬座車以盡可能多的載運旅客。
1. 軟臥代硬座意思是是將下鋪當成硬座座位,上鋪放行李。2. 一個下鋪坐4個人,從車窗到走廊座位依次編號。該種車載客較一般的硬座車廂要少,因而可能較同時的其他擠滿人的硬座車廂更舒適。3. 一般在春運、暑運期間為緩解客流而實施這種辦法。4. 其價格是按硬座價格收費。
意思就是收你硬座的錢,上車后是臥鋪車廂,但是只能坐,一個鋪位好像有三個人坐,以前去云南旅游從大理到麗江的火車上是這樣坐的。

8,我沒坐過火車所以想問問軟臥硬臥軟座硬座是什么意思 搜

硬座指的是客運列車最便宜的坐席,車箱每排五個座位,一邊三個,另邊兩個,中間被過道隔開。軟座:其實感覺和硬座沒有多大區(qū)別,就是外套干凈點,座位大點,舒服一些,車箱每排四個座位,中間過道隔開,當然價格比硬座高出很多 硬臥中:硬臥分為上中下三種,車箱臥鋪為全通的,沒有門遮擋的,價格從上到下依次增加,中鋪位于中間,價格基本上為硬座的兩倍, 軟臥下:軟臥車廂為包間,每間4個鋪位,分上下兩層分布,軟臥條件較好,有電視收音機,價格為硬臥的1.5倍左右。
高級一點的床位,普通床位,高級座位,普通座位
好一點的床位,一般床位,好一點的座位,一般的座位
軟臥是軟的像床一樣(好像就是床),硬座是像凳子一樣(好像就是凳子)特別不舒服,如果時間長的話建議買軟臥。
硬座軟座和臥鋪的區(qū)別就不說了吧,就像上面說的,一個坐著睡覺,一個躺著睡覺。硬座和軟座的區(qū)別主要是定員上的。一般硬座定員是118-128人,雙層硬座車定員是170-186人,但軟座車的定員只有78-80人。雙層軟座車的定員是108人。同樣的大小的一節(jié)車廂,人數(shù)少了三分之一甚至將近一半,自然每個人的空間就更大一些,相應的也更舒適一些。軟座車都是兩人一排的坐椅,沒有三人一排的。座位也更舒適一些。而且在客流高峰的時候經(jīng)常有硬座車擠的滿滿當當跟罐頭一樣,軟座車一般超員,有著站票的時候很少。因為同一趟列車既編有軟座又編有硬座的時候,一般軟座不賣站票。另外,有的車(比如2509/2510),軟座的WC有坐便器,而硬座的WC則只有蹲便了。這個硬臥和軟臥的區(qū)別就更大了。首先還是定員上的,一般硬臥每節(jié)車廂的定員是66人,軟臥是32人,而且硬臥的睡覺的鋪廂是全開放的,有人從旁邊一走一過就能欣賞到你的睡姿。精品25K和25T車底的硬臥最好,也只不過是半包的。6個人一個鋪廂,分上中下三層。而軟臥是有包廂的,睡覺的時候可以把門一插,有相對的私密空間。而且軟臥四個人一個包廂,也只有上下兩層。即使在上層,也不像硬臥上鋪空間那么小。而且有的軟臥車里面是有液晶電視的,還有充電器接口。硬臥自然就享受不到了。
是有靠背的硬座位,長途坐太累,做過一個就不會想坐第二次再看看別人怎么說的。
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