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本文目錄一覽

1，潮汐車道線是什么意思
2，潮汐車道是什么意思
3，什么是潮汐車道線
4，潮汐車道是什么意思
5，注意潮汐車道是什么意思
6，潮汐車道是什么意思
7，什么是潮汐車道說簡單點
8，潮汐車道是什么意思
9，科目一上所說的潮汐車道是什么意思
10，潮汐車道是什么意思
11，潮汐車道是什么意思
12，什么是潮汐車道

1，潮汐車道線是什么意思

交警可能根據車流量需要，車道的行駛方向可臨時變換，

潮汐車道線是什么意思

2，潮汐車道是什么意思

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潮汐車道是什么意思

3，什么是潮汐車道線

就是同一條路根據不同的時間點，車的流向是不同。比如早上去上班的時候這路車道是向西是對（車流向西開），到下午下班的時候又變成是向東的了（車流向東開）。

有的海邊城市，將道路修建在海邊，隨著潮汐的漲落，會有部分道路浸在海水里，有的未浸海水，需要用潮汐車道區分。

什么是潮汐車道線

4，潮汐車道是什么意思

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5，注意潮汐車道是什么意思

潮汐車道，是指根據早晚交通流量不同情況，對有條件的道路，試點開辟潮汐車道，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調整車道數。例如，左轉車道很擁堵，但直行車道卻車少暢通。交警輕點遙控器，不到一分鐘，直行車道就變為左轉車道，左轉車龍就“消化”了，車道可隨車流量隨時變化。

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6，潮汐車道是什么意思

潮汐車道就是可變車道，是城市內部根據早晚交通流量不同情況，對有條件的道路設置一個或多個車輛行駛方向隨不同時段變化的車道。例如，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調整車道數。潮汐車道會有很直觀、明了的車道行駛提示，只要根據提示走就行了，潮汐車道地面的劃線和普通車道是有區別的，單向道路上的潮汐車道一般是這種鋸齒狀的劃線。在進入潮汐車道前先看清楚提示，比較難的是使用指示牌來進行說明的不同時段不同方向的潮汐車道，需要看清楚才能行駛。比較簡單的是使用交通信號燈進行指示的，只需要按箭頭方向行駛就可以了，亮直行箭頭就直行，左轉彎箭頭就左轉彎。還有那種沒有中間隔離護欄的雙向潮汐車道，需要看車道的雙向指示燈行駛，如果看到的是一把叉就不能走，如果是綠燈或者有箭頭指示就可以走。上圖就是同一路段潮汐車道信號燈變化后的情形。

7，什么是潮汐車道說簡單點

潮汐車道就是哪個方向的車流量大就歸哪個方向占用。如，早上上班時進城車多，潮汐車道就歸進城方向占用，下班時歸出城方向占用

準確定義不太知道，但我可以告訴你什么是潮汐車道。比方說，一條連接城市中心與城郊居民區的城市道路，共有雙向6車道，每方向各3條。早晨時，大量車流進城上班，3條進城車道出現嚴重擁堵，而出城車輛寥寥無幾。傍晚時，下班回家的車流又使出城的3條車道成了停車場，進城車道上沒多少車。為應對這種情況，平衡雙向車流，就把中間的兩條車道設為“潮汐車道”，雙向各1條。早上時，這兩條車道為進城方向，傍晚時，這兩條車道為出城方向。這樣一來，早上時，車流量大的進城方向共有4條車道，車流量小的出城方向為2條車道。傍晚時，車流量大的出城方向為4條車道，車流量小的進城方向為2條車道。提高了道路利用率，緩解了車輛擁堵。這就是“潮汐車道”的原理。

8，潮汐車道是什么意思

潮汐車道就是可變車道，城市內部根據早晚交通流量不同情況，對有條件的道路設置一個或多個車輛行駛方向規定隨不同時段變化的車道。交警可根據現場交通情況，通過手持遙控器，控制可變分向行駛車道標志隨時調整車道行駛方向；若路口有明顯通行特征，在沒有突發事件的情況下，交警還可以提前進行程序輸入固定標志轉換的時間，由它自動變換；此外，控制中心還可以通過儀器監控路口路況，適時使用遠程控制手段對標志牌進行。擴展資料：對于各條國道，京藏、京開等一些高速路段，只要碰到長假，就可以采用“潮汐車道”的方法，規劃出一條新車道，專門用于節前出城和節后返城。比如，可以通過車道燈的指示方向變化，來控制主干道車道的行駛方向，調整車道數。一般情況下，左轉車道容易擁堵，但直行車道比較暢通；只需要通過交警的遙控指揮，只需要一分鐘的時間，直行車道就可以直接變為左轉車道，那么左轉的車輛就可以順利被“消化”了，車道也可以隨車的流量而隨時隨地變化。

9，科目一上所說的潮汐車道是什么意思

潮汐車道是一個在車流高峰時期臨時增設的車道。通過靈活增減車道，無需拓寬馬路，只需增加很少一部分輔助設施，便順利提高了路面通暢度。由于交通的“潮汐現象”，即每天早晨進城方向交通流量大，反向流量小；而晚上則是出城方向的流量大，更是加重了擁堵現象。針對該情況，在交通導流改造中采取可變車道的方式進行了交通組織，即：早高峰進城車輛多時，增加進城方向車道數，減少出城方向車道數，晚高峰出城車輛多時，增加出城方向車道數，減少進城方向車道數。擴展資料：“潮汐車道”設置后，司機朋友應按照導向標識自覺進入所需車道，并服從交警指揮。為保證朝陽區朝陽路的交通安全與暢通，自2013年9月12日起，朝陽路（京廣橋至慈云寺橋）由東向西方向主路內側車道設置為潮汐車道。每天17時至20時，潮汐車道禁止機動車由東向西方向行駛，準許機動車由西向東方向行駛。其余時段，潮汐車道只準機動車由東向西方向行駛。晚高峰朝陽路啟用潮汐車道時，進城方向的機動車可繞行北側的朝陽北路、朝陽公園南路，或南側的建國路、通惠河北路通行。參考資料來源：搜狗百科——潮汐車道

“潮汐車道”是指根據早晚交通流量不同情況，對有條件的道路，試點開辟潮汐車道，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調整車道數，提高車道使用效率。

10，潮汐車道是什么意思

潮汐車道就是指可變車道，城市內部根據早晚交通流量不同情況，對有條件的道路設置一個或多個車輛行駛方向規定隨不同時段變化的車道。由于城市早晚進出城的車流呈“潮汐現象”所以在交通導流改造中采取可變車道的方式進行了交通組織，即：早高峰進城車輛多時，增加進城方向車道數，減少出城方向車道數，晚高峰出城車輛多時，增加出城方向車道數，減少進城方向車道數。擴展資料潮汐車道實現方法1、交警可根據現場交通情況，控制可變分向行駛車道標志隨時調整車道行駛方向；若路口有明顯通行特征，在沒有突發事件的情況下，交警還可以提前進行程序輸入固定標志轉換的時間，由它自動變換。除此之外，交通控制中心還可以通過儀器監控路口路況，適時使用遠程控制手段對標志牌進行控制；若實現計算機聯網的路口信號機，還能通過自動識別系統進行辨別并自動調控。2、西方很多國家采用了一種可變車道，將隔離帶變為通過遙控器控制的可移動隔離帶，這樣可以根據交通流量不同情況，通過變換車道的方式組織交通。參考資料來源：百度百科-潮汐車道

11，潮汐車道是什么意思

所謂交通“潮汐現象”，即每天早晨市區方向交通流量大，反向流量小；而晚上則是出城方向的流量大，更是加重了擁堵現象。開辟“潮汐車道”，根據早晚交通流量不同情況，對有條件的道路，試點開辟潮汐車道，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調整車道數。例如，左轉車道很擁堵，但直行車道卻車少暢通；交警通過遙控裝置，在很短的時間，直行車道就變為左轉車道，左轉車龍就“消化”了，車道可隨車流量隨時變化。

“潮汐車道”就是可變車道，城市內部根據早晚交通流量不同情況，對有條件的道路設置一個或多個車輛行駛方向規定隨不同時段變化的車道。例如，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調整車道數。拓展資料：實現方法1.交警可根據現場交通情況，通過手持遙控器，控制可變分向行駛車道標志隨時調整車道行駛方向；若路口有明顯通行特征，在沒有突發事件的情況下，交警還可以提前進行程序輸入固定標志轉換的時間，由它自動變換；此外，控制中心還可以通過儀器監控路口路況，適時使用遠程控制手段對標志牌進行控制；若實現計算機聯網的路口信號機，還能通過自動識別系統進行辨別并自動調控。 2.西方很多國家采用了一種可變車道，將隔離帶變為通過遙控器控制的可移動隔離帶，這樣可以根據交通流量不同情況，通過變換車道的方式組織交通。參考資料：潮汐車道-百度百科

“潮汐車道”就是可變車道，是指根據早晚交通流量不同情況，對有條件的道路，試點開辟某一車道不同時段內的行駛方向的變化。例如，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調整車道數。左轉車道很擁堵，但直行車道卻車少暢通；交警輕點遙控器，不到一分鐘，直行車道就變為左轉車道，左轉車龍就“消化”了，車道可隨車流量隨時變化。

12，什么是潮汐車道

潮汐車道就是可變車道，城市內部根據早晚交通流量不同情況，對有條件的道路設置一個或多個車輛行駛方向規定隨不同時段變化的車道。例如，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調整車道數。由于交通的“潮汐現象”，即每天早晨進城方向交通流量大，反向流量小；而晚上則是出城方向的流量大，更是加重了擁堵現象。針對該情況，在交通導流改造中采取可變車道的方式進行了交通組織，即：早高峰進城車輛多時，增加進城方向車道數，減少出城方向車道數，晚高峰出城車輛多時，增加出城方向車道數，減少進城方向車道數。擴展資料：“潮汐車道”改造，是指根據交通流量不同情況，對其中的兩條MTC車道改為“可變”車道，主要是通過車道指示、隔離柵欄等裝置的變化，來控制車道行駛方向、調整車道數，提高車道使用效率。改建“潮汐車道”原因：1、隨著經濟社會的發展，機動車保有量增多、群眾旅游等出行意愿增強等因素影響，該站的交通流量越來越大，日均車流量已經從2016年的6000多輛次，猛增至去年的1萬多輛次。尤其2017年下半年起，重點時間段如節假日期間，經過收費站雙向車流顯現出“極不均等”的情況，極易造成單向車流擁堵。2、受到地域局限性等影響，宜興收費站進行“擴容”增加車道又較難實現。參考資料：人民網-宜興首條“潮汐車道”正式啟用百度百科-潮汐車道

“潮汐車道”就是可變車道，是指根據早晚交通流量不同情況，對有條件的道路，試點開辟某一車道不同時段內的行駛方向的變化。