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1，誰知道加速車道減速車道各是什么
2，為什么要去減速車道
3，加速車道減速車道和匝道怎么區分
4，高速路中的行車道加速車道減速車道怎么區分
5，請問哪個是減速車道啊
6，應急車道加速車道減速車道的標志分別是什么
7，高速公路行車道加速車道減速車道如何區分啊

1，誰知道加速車道減速車道各是什么

加速車道一般是在高速公路入口，為即將進入高速公路的車輛提高速度而設的，使你的車輛達到規定速度在進入，減速車道相反，在高速公路出口，為了使得駛出高速公路的車輛，能平穩的駛出，設置的緩慢減速而用的車道

誰知道加速車道減速車道各是什么

2，為什么要去減速車道

要是不提前減速的話到收費口了就來不及了中途下高速都要進入岔道你要是不減速就撞了

下高速離收費站的距離不減速進入收費站嗎

減速慢行車道。一般在高速路才有的。假如：要停車或故障車，就要走減速車道。

為什么要去減速車道

3，加速車道減速車道和匝道怎么區分

如果是高速上的話我就知道。高速上一般有3條車道，左邊第一條就是超車道，中間是行車道，右邊是緊急行車道（或緊急停車道）。一般是走中間那條，當前面有車，就走左邊，可能就是你說的加速車道了。地上有好多橫的細線(白色或紅色），壓上去屁股發麻就是需要減速的地方，不知道是不是你說的減速車道。匝道，就是上高速，從收費站進車道或是進出服務區那一截就是了。

加速車道減速車道和匝道怎么區分

4，高速路中的行車道加速車道減速車道怎么區分

三車道的高速，從左到右依次是，超車道，行車道，緊急停車道;四車道的高速，最右邊是緊急停車道，最左邊是超車道，中間兩個是行車道。

一般情況下后車全責，除非你有事故錄像，證明其停車不當，但即使證明了后車與前車也是共擔責任，其中后車的責任還會大于前車。

http://news.jsyks.com/info/20120312/b9953c.htm希望能夠幫到你

5，請問哪個是減速車道啊

右轉向

匝道是高速公路入口（或出口）靠右側的一條道路（一般在150－200米），是進入高速公路的加速車道（或下高速公路的減速車道），因為高速公路規定的最低時速為70公里，所有車輛必須在此車道加速至60碼以上后才能進入高速車道，下高速公路時也必須在此減速至60碼以下才能出高速公路。立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道，進口路和出口路是分開的，只能順行，車輛錯過了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個下匝道下路。立交橋的匝道，也是按照設定的標志行駛，誰也不能各行其是。

6，應急車道加速車道減速車道的標志分別是什么

我不知道你所說的加速車道和減速車道指的是什么，在我國的高速公路，雙向4車道的情況下，分為超車道、行車道和應急車道。在雙向6車道以上的情況下，分為第一、第二、第三車道和應急車道。第一車道的規定時速是最高120邁，最低100邁。第二車道規定的時速是最高100邁，最低80邁。第三車道規定的最高時速是100邁，最低是60邁。雙向4車道的超車道和行車道路面上沒有標線區分，只有白虛線。但是路牌上會有指示，即超車道、行車道和應急車道的指示牌。行車道和應急車道除了有路牌指示之外，它們之間的路面標線是白色實線。超車道是用于超車時使用的，超車結束后必須要駛回行車道，不得長期占用超車道。雙向6車道的各行車道之間也沒有路面標線區分，只有白虛線。也是參照路牌來區分的。但是行車道和應急車道之間也是用白色實線區分的。在這里就沒有長期占用超車道的說法了，只要你的車速在120邁行車的小型汽車，就可以長期占用第一車道。但是第一車道禁止大貨車行車，也有的地方第一車道禁止大客車行駛。

匝道是進入加速車道（減速車道）前的一段路，通俗說就是上高速，從收費站進車道或是進出服務區那一截加速車道指的是供車輛駛入高速車流之前加速用的車道。匝道是高速公路入口（或出口）靠右側的一條道路（一般在150－200米），是進入高速公路的加速車道（或下高速公路的減速車道），因為高速公路規定的最低時速為60公里，所有車輛必須在此車道加速至60碼以上后才能進入高速車道，下高速公路時也必須在此減速至60碼以下才能出高速公路。立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道，進口路和出口路是分開的，只能順行，車輛錯過了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個下匝道下路。加速車道指的是供車輛駛入高速車流之前加速用的車道。減速車道指的是供車輛駛離高速車流之前減速用的車道。

7，高速公路行車道加速車道減速車道如何區分啊

高速上有3條車道，左邊是超車道，中間是行車道，右邊是減速道。如果是四車道，則左邊是超車道，中間兩道是行車道，第四道是減速道（或緊急停車道）。高速公路在郊外大多為4或6個車道，在城市和市郊大多為6或8個，甚至更多。在陡而長的上坡路段，當重型汽車較多時，還要在車行道外側另設爬坡車道。必要時，每隔2～5公里在車行道外側加設寬3米、長10～20米的專用臨時停車帶。加速車道，指的是供車輛駛入高速車流之前加速用的車道。加速車道是出了閘道口靠最右邊的有一段路，在地面粗的虛線的右面的路。加速車道和匝道的區別：從匝道進入加速車道，再從加速車道進入行車道。所以，匝道后面才是加速車道。擴展資料：車輛進入加速車道后，應迅速提高車速，并開啟左轉向燈，行駛到一半以上路程時，在不妨礙正在行車道上行駛的車輛的情況下，平滑匯入行車道。一般車速至少提高到70KM/小時才可以并入最右右側行車道。從加速車道駛入行車道時，應從車外及車內后視鏡仔細觀察后面行車道上的車輛，正確估計車流速度，調整和控制好車速，適時駛入行車道。

高速上一般有3條車道，左邊是超車道，中間是行車道，右邊是減速道。如果是四車道，則左邊是超車道，中間兩道是行車道，第四道是減速道（或緊急停車道）。　　高速公路在郊外大多為4或6個車道，在城市和市郊大多為6或8個，甚至更多。在陡而長的上坡路段，當重型汽車較多時，還要在車行道外側另設爬坡車道。必要時，每隔2～5公里在車行道外側加設寬3米、長10～20米的專用臨時停車帶。　　《道路交通安全法》實施條例第七十八條第三款規定：　　同方向有2條車道的，超車道上的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，超車道的最低車速為每小時110公里，行車道的最低車速為每小時90公里，減速車道速度在每小時50公里以內。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。　　注意：　　一是當遇有惡劣天氣、路面養護施工、交通事故現場等一些需要減速行駛的路段時，應當按照限速標志指示或者公安民警等現場工作人員的指揮行駛；當未設置限速標志或者沒有工作人員在現場指揮時，也應當主動減速行駛。　　二是為保證高速公路的暢通，車輛不得低速長期占用左側車道行駛，否則，不僅影響高速公路的順暢，而且也會影響到交通安全。　　三是車輛不得騎、軋行車道分界線或者在路肩（緊急停車帶）上行駛；在非緊急情況時，不允許在路肩（緊急停車帶）上行駛或者停車。這既是法律規定，也是確保自身安全的一個重要環節。

如果兩條道的話左為超車道右為行駛道三條的話最左為超車道中間為中速道右為慢車道駛離高速時會有匝道就是供你減速用的并駛離高速公路一般是會有標志的

按行駛方向,最左車道為超車道(或加速車道),僅靠其右側的第一車道即為行車道,駛離高速按指示牌行駛!

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減速車道，誰知道加速車道減速車道各是什么

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2，為什么要去減速車道

3，加速車道減速車道和匝道怎么區分

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5，請問哪個是減速車道啊

6，應急車道加速車道減速車道的標志分別是什么

7，高速公路行車道加速車道減速車道如何區分啊

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