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1，維柴發(fā)動機
2，維柴發(fā)動機和玉柴那個質(zhì)量好點
3，維柴發(fā)動機
4，維柴發(fā)動機為什么總是氣門挺桿彎曲
5，維柴發(fā)動機
6，朝柴玉柴大柴錫柴維柴上柴等等怎樣區(qū)分這些卡車發(fā)動機
7，維柴發(fā)動機
8，維柴發(fā)動機
9，維柴發(fā)動機
10，維柴發(fā)動機

1，維柴發(fā)動機

把柴油泵鏈接氣泵法蘭盤上的一顆螺絲松掉，轉(zhuǎn)動柴油泵軸往外一點，調(diào)到正常為止

維柴發(fā)動機

2，維柴發(fā)動機和玉柴那個質(zhì)量好點

玉柴發(fā)動機比較好。玉柴發(fā)動機的研發(fā)有著一定的基礎，地方國有企業(yè)集團和政府都給予了很大支持早在2009年，玉柴集團就率先研發(fā)出13升柴油發(fā)動機，而且據(jù)市場調(diào)研顯示，玉柴發(fā)動機的運行狀況非常好，油耗也很低，在與進口發(fā)動機的綜合對比中，也有著一定優(yōu)勢。保養(yǎng)注意事項：清理空氣濾清器。空氣濾清器直接關系到汽車在行駛過程中發(fā)動機的進氣問題，廣本經(jīng)銷店的經(jīng)理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛后，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。

維柴發(fā)動機和玉柴那個質(zhì)量好點

3，維柴發(fā)動機

有進排和排進

所有國產(chǎn)六缸氣門順序都一樣只是間隙不同。順序153.624

維柴發(fā)動機

4，維柴發(fā)動機為什么總是氣門挺桿彎曲

（1）潤滑不良。柴油發(fā)動機凸輪軸的凸輪與挺桿底面的潤滑方式有兩種：一種是飛濺潤滑，另一種是進入油道的機油，經(jīng)凸輪軸軸承座上的油道，通過搖臂軸座流入搖臂內(nèi)，潤滑搖臂軸、搖臂、推桿球頭，然后從推桿流入挺桿內(nèi)，再由下部的兩個孔流出潤滑凸輪與挺桿底面。如油底殼油面過低或挺桿、氣缸體軸承孔間隙過小，機油不能流入挺桿內(nèi)，造成凸輪與挺桿底央潤滑不良，磨損過重，（2）挺桿不有正常旋轉(zhuǎn)。挺桿工作時產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，以求磨損均勻，防止咬合。如果挺桿與軸孔間結(jié)膠，推桿彎曲以及挺桿底部球面與凸輪斜度不相配合等原因，挺桿在工作時不能旋轉(zhuǎn)，造成磨損加劇。（3）氣門間隙過小或氣門彈簧力過大，凸輪與挺桿摩擦的正壓力增大，導致磨損加劇。（4）挺桿材質(zhì)差。如挺桿材質(zhì)和硬度與凸輪不相匹配，工作時產(chǎn)生粘附磨損，導致凸輪尖頂部和挺桿底面在短時間內(nèi)磨損至報廢。

5，維柴發(fā)動機

問題問的不明確，再問清楚點，我相信可以給你標準答案！！！

曲折齒輪傳到惰輪再傳到正時齒輪

6，朝柴玉柴大柴錫柴維柴上柴等等怎樣區(qū)分這些卡車發(fā)動機

1、朝柴生產(chǎn)4100/4102的機器為主，另外生產(chǎn)一部分6102的機器，主要在輕卡上使用。2、玉柴的機型比較齊全，四缸、六缸都有生產(chǎn)，車上、船上、工程機械上都有使用。玉柴要比濰柴省油，爬坡也比濰柴好很多，但是跑的慢。3、大柴生產(chǎn)六缸機，供一汽解放使用，生產(chǎn)部分4110/4113的柴油機在中型客車上使用，生產(chǎn)少部分498在輕卡上使用。4、錫柴主要生產(chǎn)六缸機，供一汽解放使用，也生產(chǎn)部分490/4100/4102的柴油機，主要用在農(nóng)用車上。5、濰柴主要生產(chǎn)六缸、八缸及以上的柴油機，屬于低轉(zhuǎn)速，長行程，主要用在重型車及大型工程機械上面。濰柴適合跑長途，爬坡強勁。6、上柴主要生產(chǎn)六缸的長行程機器，主要是船上使用，也有一部分用在工程機械上。7、云內(nèi)只生產(chǎn)四缸機，主要是480、490、495、4100、4102，是全國最早生產(chǎn)490、4100的廠家，目前生產(chǎn)的480轎車柴油機也是國內(nèi)水平最高的，主要使用在客車、輕卡、SUV/MPV車型上。四缸機是云內(nèi)、朝柴的比較好；六缸機是濰柴、玉柴、錫柴的比較好。擴展資料：國內(nèi)發(fā)動機,玉柴品種多,利潤第一,維柴利潤第二.錫柴產(chǎn)量利潤都占第三,大柴、上柴、錫柴以大排量為主，朝柴小排量有優(yōu)勢。錫、玉、大、上、濰柴大排量發(fā)動機都不錯，濰柴質(zhì)量性能相對較好，玉柴市場較廣。柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成（還需經(jīng)精制和加入添加劑）；由原油、頁巖油等經(jīng)直餾或裂化等過程制得。根據(jù)原油性質(zhì)的不同，有石蠟基柴油、環(huán)烷基柴油、環(huán)烷-芳烴基柴油等。參考資料來源：百度百科--柴油

7，維柴發(fā)動機

應該是機油感應器壞了！

換一個機油感應塞試試

當然有了，還有這些車型也有上柴系列、康明斯、斯太爾、東風、解放、北方奔馳、歐曼.錫柴.維柴.朝柴.云內(nèi).大柴.一拖.揚柴.玉柴.等車型

8，維柴發(fā)動機

專業(yè)能人，你可以加一二六一三零六二五群

這要看是用在什么地方發(fā)動機分成左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn) 一般都是問點火順序 1 5 3 6 2 4

所有的國產(chǎn)車都一樣153.624

所有汽車氣門都是一樣的只是距離不一樣

9，維柴發(fā)動機

飛輪殼觀察口中心職位有一“—”大概“ot”標記，和飛輪上的“ot”標記對齊即為“一六缸上止點”。齒輪室蓋凸輪軸齒輪蓋上也有一“—”標記和齒輪上的“ot”標記對齊即為“一缸”上止點。微調(diào)齒輪安裝緊固后，旋轉(zhuǎn)飛輪至“17-19”職位。選裝高壓油泵是提前期“-”標記對齊油泵支架“-”即為“一缸”。緊固后即可。

齒輪上一般都有字母，相同字母對在一起就行了