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本文目錄一覽

1，形容汽車的句子
2，關于汽車小知識
3，關于汽車扭矩與馬力的問題
4，關于汽車有哪些我們不知道的冷知識
5，關于汽車的基礎知識都有哪些
6，汽車介紹關于汽車介紹范文
7，關于汽車的基本知識

1，形容汽車的句子

多么漂亮的小轎車呀,嶄新、锃亮,淡黃色的車身熠熠閃光,像鏡子一樣都能照出人影。

十六字令車胡秉言車。載貨拉人過嶺坡。油門踩，一路有歡歌。車。快跑多拉晝夜逴。因生計。雖苦樂呵呵。車。酒后疲勞莫亂作。責任重。生悔更蹉跎。

形容汽車的句子汽車_詞語解釋【拼音】：qì chē【解釋】：1.一種用內(nèi)燃機做動力，裝有四個或四個以上橡膠輪胎，主要在公路上或馬路上行駛的交通運輸工具。2.指火車。【例句】：在此后長達16年的時間里,小到購物卡、長命鎖,大到汽車、房產(chǎn),邢高均來者不拒,甚至開口索要。

形容汽車的句子

2，關于汽車小知識

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關于汽車小知識

3，關于汽車扭矩與馬力的問題

是這樣的：你買車看動力首先看發(fā)動機的扭矩和馬力，說通俗點吧，說深了你不好理解，扭矩就是我們說的“肉”勁，他決定了汽車在上坡，或通過不平路面的能力，扭矩越大，越野的能力越強！而馬力就指的是汽車的發(fā)動機高速運轉的能力，馬力越大，汽車的在平坦路面的直線加速越快。所以說，運動型車主要看馬力，它意味著車的加速性能。而越野車主要看扭矩，扭矩越大，越野性能越強。一般真正的越野車都不是跑高速用的。所以不必太要計較他的加速性

關于汽車扭矩與馬力的問題

4，關于汽車有哪些我們不知道的冷知識

汽車與我們的生活密切相關。你每天熟練地開車上下班、熟練地操作汽車裝備、能夠說出每一款汽車品牌……但汽車本身及其相關事務五花八門，就算你是老司機也未必知道一些實用的汽車冷知識。那么今天讓我們看看關于汽車，有哪些我們不知道的冷知識？1.第一位汽車駕駛員是位女性1885年，德國機械工程師卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛實用的內(nèi)燃機汽車，但令他煩惱的是，他無法測試它。原來政府相關部門不允許他試駕，因為他們認為試駕成功會生產(chǎn)很多車，而且會消耗很多汽油，損壞道路。幸運的是，他的妻子貝塔·本茨是一個勇敢而有見識的女人。1888年，她帶著兩個孩子駕駛著卡爾·本茨發(fā)明的世界上第一輛汽車，在卡爾·本茨沒有任何駕駛知識訓練的情況下，成功駕駛了190公里的距離。她成為世界上第一個汽車司機。2.世界上最重的轎車說到最重的，人們往往會想到像擎天柱這樣滿載貨物的大卡車。但是，我們今天要講的車不是卡車，只是一輛普通的車，一輛比卡車還重的車！什么樣的車這么“正品”？事實上，獲得最重汽車獎的正是美國前總統(tǒng)小布什的座駕林肯1989。林肯1989的長度為17.7米，排量為7.5升。整輛車配備了幾英寸厚的裝甲板和防彈玻璃，所以它的總重量是7.5噸。這相當于一只成年非洲象或兩輛解放卡車堆疊在一起。3.天窗并不是完全密封的別擔心，雨后汽車不會壞的。天窗本身沒有完全密封，大部分都是通過疏通的方式排出，雨水會從附近漏水的管道排出。但如果發(fā)現(xiàn)屋面有明顯滲水或直接漏水，先檢查導管是否堵塞，沒有問題再檢查密封圈是否老化。

5，關于汽車的基礎知識都有哪些

先說幾個我知道有用的汽車基礎小知識：1.車外塑料件經(jīng)太陽長時間暴曬發(fā)白，涂上一層鞋油用毛巾擦干凈就能恢復如新了。2.開關車門有異響，涂點機油在車門限位器上就能恢復了。3.下雨天后視鏡會聚集水珠影響視線，涂上一點牙膏擦干就不會再掛水珠了。4.升降玻璃有異響，在車窗密封條上涂點肥皂問題就能解決。5.雨刷器響聲大、刷不干凈，倒上洗潔精清洗干凈就能恢復了。再給你分享幾個汽車方面的冷知識和好玩的事情：汽車擋風玻璃上的黑點相信很多朋友開車的時候，都留意到前擋風玻璃四周都有一圈小黑點涂層，都不明白是干嘛用的，難道是種裝飾？其實小黑點并不是用涂料直接覆蓋上去的，而是用一種特殊的陶瓷制成，陶瓷具有很好的導熱和吸熱性。由于汽車玻璃是有弧度的，所以它受熱是不均勻的，特別是夏天的時候，汽車在太陽下停了幾個小時，玻璃的溫度將會很高，而小黑點能把熱量有效的散開，讓經(jīng)過熱脹冷縮后的玻璃更具穩(wěn)定性，不容易炸裂。為什么面包車大多是銀色的首先面包車由于其平頭造型，所以安全性相對轎車和越野車都較低，而且很多低端車型由于價格原因，大多都沒有安全氣囊等裝置。采用銀色作為車漆反光率更高，更容易被看到，也算是一個低成本的提升安全的方式。另外面包車也多用于拉貨，使用環(huán)境較差，但車輛落下塵土或有一定的剮蹭也并不太顯眼。最后就是由于空間較大車內(nèi)密封也不好，制冷空調(diào)效果有限，銀色的吸熱程度要比黑色低，這樣車內(nèi)溫度也要低一些。大眾汽車也生產(chǎn)香腸大眾在世界上都是耳熟能詳?shù)钠嚻放疲钊梭@訝的是，汽車卻并不是該公司最暢銷的產(chǎn)品。而最暢銷產(chǎn)品這一稱號，歸屬于超受歡迎且據(jù)說極為美味的“大眾香腸”大眾香腸的生產(chǎn)始于1973年，最初僅提供給公司食堂以供員工食用。然而隨著時間的推移，大眾汽車開始在體育場館和德國商店內(nèi)出售其香腸，人們對此也很是喜歡。據(jù)報道，在大眾汽車食品部門工作的30名員工每天可生產(chǎn)出18000至20000根香腸。

6，汽車介紹關于汽車介紹范文

1、裝備輕便動力、自行推進的輪式道路車輛——汽車，在發(fā)明之初并非是這個樣子的，汽車的發(fā)展也有一個漫長的過程。經(jīng)100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，并得益于石油、鋼鐵、鋁、化工、塑料、機械設備、電力、道路網(wǎng)、電子技術與金融等多種行業(yè)的支撐，帶動了它們的發(fā)展，成為今日這樣具有多種型式、不同規(guī)格，廣泛用于社會經(jīng)濟生活多種領域的交通運輸工具。自1970年以來，全球汽車數(shù)量幾乎每隔15年翻一番，2013年全球汽車產(chǎn)量8738萬輛。 2、1896年福特試制出第一臺汽車。1903年建立福特汽車公司。初期，租賃馬車制造廠做總裝廠，裝配兩座帶篷船式車身A型車，售價850美元。發(fā)動機、化油器、變速器、車橋、車身均外購。后建比凱·阿庇紐新廠，三層式廠房，一層機加缸體、曲軸等18個大件，二層機加工小件，三層最后組裝，已具備大量生產(chǎn)的基本形態(tài)。 3、1908年，亨利·福特及其伙伴將奧爾茲、利蘭以及其他人的設計和制造思想結合成為一種新型汽車——T型車，一種不加裝飾、結實耐用、容易駕駛和維修、可行鄉(xiāng)間道路、大眾市場需要的低價位車。T型車裝4缸20馬力汽油機，前置于發(fā)動機罩內(nèi)，兩前進檔一倒檔行星齒輪變速器，充氣輪胎，雙排座帶蓬船形車身。該車投放市場獲好評，接到大量訂單。1909年開始T型車單一品種生產(chǎn)，當年售價950美元，產(chǎn)量達萬輛。1914年，他將泰勒的流水生產(chǎn)線技術運用到汽車上，這種技術被后人稱為裝配線。裝配線不僅有助于在裝配過程中通過生產(chǎn)設備使零部件連續(xù)流動，而且便于對制造技能進行分工，把復雜技術簡化、程序化。組裝1輛汽車由原定置式的750分鐘縮短為93分鐘，工廠單班生產(chǎn)能力達1212輛。當時有專用機床約1．5萬臺，工人1．5萬人，這就是后來為全世界汽車廠繼承的汽車大批量生產(chǎn)方式的原型。 4、與此同時，福特公司調(diào)整銷售組織，在銷售服務子公司基礎上，開設現(xiàn)地組裝廠，把從底特律運來的散件組裝成車。這樣，可以用普通貨車運輸，大量削減運輸費用，且節(jié)省底特律的占庫面積。大批量生產(chǎn)和分裝使生產(chǎn)成本逐年下降，1924年底T型車售價下降到290美元。1917年福特公司市場占有率逾42%，1921年達55．45%，成為當時美國最大的汽車制造商。T型車1927年停產(chǎn)前共售出1500萬輛，同一車型連續(xù)生產(chǎn)長達19年，這是T型車和大批量生產(chǎn)創(chuàng)造的輝煌 5、大批量流水生產(chǎn)的成功，不僅使T型車成為有史以來最普遍的車種，而且使家庭轎車的神話變?yōu)楝F(xiàn)實。福特發(fā)明的流水線生產(chǎn)方式的成功，不僅大幅度地降低了汽車成本、擴大了汽車生產(chǎn)規(guī)模、創(chuàng)造了一個龐大的汽車工業(yè)，而且使當時世界上的大部分汽車生產(chǎn)從歐洲移到了美國。1929年，美國生產(chǎn)汽車54.5萬輛，出口占10%，占領了美國之外的世界市場的35%。

7，關于汽車的基本知識

一、汽車是借助于自身的動力裝置驅(qū)動，且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。二、乘用車在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內(nèi)，乘用車最多不超過9個座位。三、發(fā)動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統(tǒng)。1．冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發(fā)動機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機多采用水冷卻。2．潤滑系：發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。3．燃油供給系：汽油機燃油系統(tǒng)包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。柴油機燃油系統(tǒng)包括噴油泵、噴油器和調(diào)速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。4．啟動系：起動機、蓄電池等。5．點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等。6．曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸油封等。7．配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等。四、汽車的制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng)。五、汽車的電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機；用電設備包括發(fā)動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。六、發(fā)動機的扭矩是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。七、汽車的起動機作用是將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發(fā)動機。起動機使用時，應注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小于10-15秒，連續(xù)使用不得超過3次。擴展資料：1、汽車車身結構主要包括：車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。2、車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。乘用車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。3、產(chǎn)生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力(制動力)的部件。汽車發(fā)展史上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩，稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結構型式。4、輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。5、汽車的氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升(CC)來表示。發(fā)動機排量是最重要的結構參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都和排量密切相關。